Вот так советские авто рекламировали иностранцам
Сексуально, ничо не скажешь.
Многие знают, что советские автомобили в своё время активно продавались как в странах соцлагеря, так и во вполне себе капиталистических. И буржуины очень даже неплохо их покупали. Дело в том, что на их сборку шли комплектующие только 1-го сорта, сама сборка, комплектация и последующий контроль качества были на порядок выше, чем для своего потребителя и при этом по цене они были дешевле, проще в обслуживании и поэтому, иногда даже составляли конкуренцию аналогичным автомобилям зарубежного производства.
Поставкой автомобильной продукции СССР на зарубежный рынок занималась организация "Автоэкспорт".
К сожалению, в самом СССР потребителям не хватало отечественных автомобилей, и в их рекламе внутри страны не было особого практического смысла. Основным адресатом красивых фотографий были иностранцы.
Многие знают, что советские автомобили в своё время активно продавались как в странах соцлагеря, так и во вполне себе капиталистических. И буржуины очень даже неплохо их покупали. Дело в том, что на их сборку шли комплектующие только 1-го сорта, сама сборка, комплектация и последующий контроль качества были на порядок выше, чем для своего потребителя и при этом по цене они были дешевле, проще в обслуживании и поэтому, иногда даже составляли конкуренцию аналогичным автомобилям зарубежного производства.
Поставкой автомобильной продукции СССР на зарубежный рынок занималась организация "Автоэкспорт".
К сожалению, в самом СССР потребителям не хватало отечественных автомобилей, и в их рекламе внутри страны не было особого практического смысла. Основным адресатом красивых фотографий были иностранцы.