Лёгкие транспортные самолёты в операции «Рассвет»
В операции «Алот hа-Шахар» («Рассвет», 05-07.08.22) принимала участие и 100-я эскадрилья «hа-Гамаль hа-Меофеф» («Летающий верблюд»), эскадрилья лёгких самолётов ВВС. Хотя эскадрилья занимается транспортными задачами, у неё есть и вторая специализация - визуальная разведка, для чего в составе эскадрильи есть соответствующий отдел («Гаф hа-Хози») во главе с майором А. Командир эскадрильи - подполковник Ш.
В январе этого года я уже подробно писал о 100-й эскадрильи. Сейчас в её составе два типа самолётов: «Цофит» (Beechcraft Super King Air B200) и «Хофит» (Beechcraft Bonanza A-36). В вопросах разведки у каждого типа самолётов своя специализация: «Цофит» занимается видеоразведкой в реальном масштабе времени, «Хофит» - аэрофотосъёмкой. И хотя в роли видеоразведки ВВС массово используют БПЛА, у «Цофит» есть свои преимущества: большая полезная нагрузка, в результате он несёт тяжёлое оборудование, дающее картинку очень хорошего качества.
В ходе разведвылетов «Цофит» несёт экипаж из 5 человек: 2 лётчика, 2 авианаблюдателя («Саярей Авир») и командир задания («Мефакед Месима»). Авианаблюдатели анализируют принимаемое изображение в реальном масштабе времени. Причём эти наблюдатели имеют различную специализацию (в зависимости от текущей задачи полёта), часть являются военнослужащими ВВС, часть - военнослужащим военной разведки (АМАН).
В ходе операции 100-я эскадрилья работала чрезвычайно интенсивно. Всегда в воздухе был как минимум один самолёт эскадрильи. Причём одна из задач была авиаконтроль района нанесения удара в застройке: есть ли в районе цели гражданское население или посторонние машины. Нередко именно с борта этих самолётов прерывали выполнения атаки до момента, пока местность становилась «чистой» от гражданских.
Ссылки: