«Эль-Аль» расстаётся с последними Boeing 747

[oleggranovsky]

03.02.19 из парка авиакомпании «Эль-Аль» был выведен последний самолёт модели Boeing 767-300ER. На этом завершилась 36-летняя история Boeing 767 компании: на разных этапах «Эль-Аль» использовала 6 Boeing 767-200 и Boeing 767-200ER (с июля 1983 и по конец 2013 гг.) и 7 Boeing 767-300ER (с мая 2006 по февраль 2019). И вот - ещё один шаг в обновлении авиапарка: в субботу, 14.09.19, был выполнен последний рейс LY008 (Нью-Йорк - Тель-Авив) на самолёте Boeing 747-400.




Ранее в этом году «Эль-Аль» списала 3 Boeing 747-400 «Джамбо»: 4X-ELF (транспортный, 01.07.19), 4X-ELB (09.07.19) и 4X-ELD (15.09.19). «Эль-Аль» всё ещё эксплуатирует два Boeing 747-400: 4X-ELA (получен 27.04.94) и 4X-ELC (получен 31.05.95). Они летают на линиях Тель-Авив - Бангкок и Тель-Авив - Барселона, их списание намечено на конец октября 2019 г. На этом закончится 48-летняя история Boeing 747 компании «Эль-Аль», включающая 7 самолётов 747-200 (май 1971 - ноябрь 2013 гг.), один 747-300 (2000 г.), ещё 5 747-400 (1994-2019 гг.), а также транспортные 747-100 (два, 1977-1999 гг.) и 747-400F (один, 2010-2019 гг.).

Два года назад я приводил список самолётов «Эль-Аль» на июнь 2017 г. На середину июля 2019 г. парк компании состоял только из самолётов производства «Боинг» и включал 43 машины:

• 23 Boeing 737 (15 737-800 и 8 737-900ER);
• 3 Boeing 747-400;
• 6 Boeing 777-200ER;
• 11 Boeing 787-9 (ещё один 787-9 и четыре 787-8 заказаны, итого 16 Boeing 787 Dreamliner).

На этой неделе, 19.09.19, должен прибыть 12-й, последний из заказанных, Boeing 787-9, а в ноябре 2019 г. - 1-й Boeing 787-8. Таким образом, после вывода Boeing 747-400 из эксплуатации, «Эль-Аль» будет иметь 42 машины:

• 23 Boeing 737;
• 6 Boeing 777-200ER;
• 13 Boeing 787 (двенадцать 787-9 и один 787-8).

Прибытие всех 4 Boeing 787-8 должно завершиться в марте 2020 г. Напомню, первый Boeing 787-9 сел в Израиле 23.08.17. «Эль-Аль» заказала 16 Boeing 787, но вначале расклад по  модификациям был другой: семь 787-8 и девять 787-9 (а также опция на 787-10), прибытие всех 16 самолётов должно завершиться в 2021 г. Далее деление было изменено на 4 787-8 и 12 787-9, от опции отказались, сроки прибытия ускорились  на целый год.

P.S. 12-й Boeing 787-9, собственное имя «Йерушалаим шель Заhав» (Jerusalem of Gold), сел в Израиле, как и планировалось, 19.09.19. Его регистрационный номер - 4X-EDM. Самолёт вылетел в Израиль 18.09.19, с завода компании Boeing в Сиэтле. Как и другие самолёты того же типа, будет обслуживать линии в США (Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Майями, Лас-Вегас и Сан-Франциско), Канаду (Торонто), Великобританию (Лондон), Францию (Париж) и Гонг-Конг.









12-й Boeing 787-9, собственное имя «Йерушалаим шель Заhав» (Jerusalem of Gold).

Прибытие «Йерушалаим шель Заhав», 19.09.19:

















Ссылки:

1. В добрый час: «Эль-Аль» прощается со старым самолётом 747, mako, 10.07.19.
2. Последний полёт «Джамбо» на линии из США, ynet, 15.09.19.
3. El Al расстается с Boeing 747, mignews, 15.09.19.
4. Самолёт «Йерушалаим шель Заhав» сел в НАТБАГ, ynet, 19.09.19.
5. Самолёт «Йерушалаим шель Заhав» сел в Израиле, walla, 19.09.19.
6. Самолёт «Эль-Аль» «Йерушалаим шель Заhав» сел в НАТБАГ, 7-й канал, 19.09.19.
7. Парк самолётов, сайт «Эль-Аль».
8. Авиакомпания «Эль-Аль», статья Википедии.
9. Парк самолётов «Эль-Аль», статья Википедии.
10. Самолёты авиакомпании «Эль-Аль», airlinesfleet.com.

Дата последнего обновления: 19.09.19.