Сержанты разведки эскадрилий ВВС
МАШАК («Мефакед ше-эйно Кацин», дословно «Командир, не являющийся офицером», ж.р. МАШАКит, ж.р.мн.ч. МАШАКийот) - солдат, старшина или прапорщик, под командованием которого находятся другие военнослужащие (т.е. аналог NCO - non-commissioned officer, унтер-офицера или сержанта) или же занимающий некую ответственную профессиональную должность.
В составе лётного отдела («Гаф Тиса») эскадрилий ВВС Израиля есть девушки-военнослужащие срочной службы, занимающие должность МАШАКит МАНАТ («Модиин, Нивут, Тихкур», дословно «Разведка, Навигация, Разбор Полётов»), занимающиеся подготовкой различных материалов для обеспечения вылета, а также собирающие данные для последующего разбора полётов после возвращения с вылета.
МАШАКит МАНАТ (далее я буду писать СР, «Сержант Разведки») - по-сути представитель разведуправления штаба ВВС («Лаhак Модиин») в эскадрилье. Собираемые ими материалы используются лётчиками и штурманами во время данного конкретного вылета (боевого или учебного). Это карты, маршруты полёта, данные о целях, данные об авиационном оружии.
Рабочая комната СР находится по соседству с оперативным штабом эскадрильи («Хедер hа-Мивцаим»). Должность загружена работой (нередко приходится оставаться до поздна, а то и работать ночью), требует хладнокровия, профессионализма, быстроты мышления, способностью правильно распределять работу и высокого уровня самодисциплины. Ошибки СР могут привести к срыву боевой задачи.
Лётные эскадрильи ВВС («Таясот Тиса») имеют разные типы ЛА (боевые самолёты и вертолёты, транспортные самолёты и вертолёты и т.п.) и выполняют разные задачи, соответственно есть специфика в работе СР разных эскадрилий. Например 193-я эскадрилья «Магеней hа-Маарав» - эскадрилья морских вертолётов AS565 Panther («Аталеф»). Эскадрилья работает на службе ВМС, соответственно СР занимаются морским ТВД. Каждое утро эскадрилья получает данные разведки ВМС и СР готовят картину морской обстановки - передвижение флотов разных стран, положение кораблей ВМС Израиля, и в первую очередь корветов типа «Саар-5», на которые садятся «Аталеф».
СР участвуют в инструктаже пилотов перед вылетов, среди прочего сообщая данные об угрозах в районе цели и вдоль маршрута полёта. После возвращения СР снимают информацию с систем видеозаписи ЛА, редактируют видеоролики и готовят информацию к разбору полётов. Сам разбор проводит офицер разбора полётов («Кцин hа-Тихкур»), но СР помогают ему.
Ссылки:
В составе лётного отдела («Гаф Тиса») эскадрилий ВВС Израиля есть девушки-военнослужащие срочной службы, занимающие должность МАШАКит МАНАТ («Модиин, Нивут, Тихкур», дословно «Разведка, Навигация, Разбор Полётов»), занимающиеся подготовкой различных материалов для обеспечения вылета, а также собирающие данные для последующего разбора полётов после возвращения с вылета.
МАШАКит МАНАТ (далее я буду писать СР, «Сержант Разведки») - по-сути представитель разведуправления штаба ВВС («Лаhак Модиин») в эскадрилье. Собираемые ими материалы используются лётчиками и штурманами во время данного конкретного вылета (боевого или учебного). Это карты, маршруты полёта, данные о целях, данные об авиационном оружии.
Рабочая комната СР находится по соседству с оперативным штабом эскадрильи («Хедер hа-Мивцаим»). Должность загружена работой (нередко приходится оставаться до поздна, а то и работать ночью), требует хладнокровия, профессионализма, быстроты мышления, способностью правильно распределять работу и высокого уровня самодисциплины. Ошибки СР могут привести к срыву боевой задачи.
Лётные эскадрильи ВВС («Таясот Тиса») имеют разные типы ЛА (боевые самолёты и вертолёты, транспортные самолёты и вертолёты и т.п.) и выполняют разные задачи, соответственно есть специфика в работе СР разных эскадрилий. Например 193-я эскадрилья «Магеней hа-Маарав» - эскадрилья морских вертолётов AS565 Panther («Аталеф»). Эскадрилья работает на службе ВМС, соответственно СР занимаются морским ТВД. Каждое утро эскадрилья получает данные разведки ВМС и СР готовят картину морской обстановки - передвижение флотов разных стран, положение кораблей ВМС Израиля, и в первую очередь корветов типа «Саар-5», на которые садятся «Аталеф».
СР участвуют в инструктаже пилотов перед вылетов, среди прочего сообщая данные об угрозах в районе цели и вдоль маршрута полёта. После возвращения СР снимают информацию с систем видеозаписи ЛА, редактируют видеоролики и готовят информацию к разбору полётов. Сам разбор проводит офицер разбора полётов («Кцин hа-Тихкур»), но СР помогают ему.
Ссылки: