IAI представляет беспилотный подводный аппарат ELI-3325 BlueWhale: oleggranovsky

oleggranovsky

IAI представляет беспилотный подводный аппарат ELI-3325 BlueWhale

May 05, 2023 18:31

ВМС мира ещё с 19-го века используют подводные беспилотные самоходные аппараты. Это - торпеды, или как их называли в начале пути - «самодвижущиеся мины». Но в последние десятилетия всё большее и большее применение находят беспилотные подводные аппараты многоразового применения для самых различных целей, в ряде случаев это - полноценные беспилотные ПЛ.

Click to view

Ниже приведена инфографика с подобными аппаратами на 2022 г. Называют их UUV (uncrewed underwater vehicles) или AUV (autonomous underwater vehicle). Есть также дистанционно-управляемые аппараты (ROV или ROUV - remotely operated underwater vehicles).

Подводный аппарат BlueWhale

04.05.23 новостные сайты опубликовали сообщения о новом UUV компании «Израильская Авиационная Промышленность» (IAI) - BlueWhale. А 05.05.23 соответствующий пресс-релиз опубликовала и сама IAI. Аппарат этот чрезвычайно похож на Caesaron, описанный ниже, возможно это его новый вариант или вариант, разрешённый для экспорта.

О BlueWhale сказано:

предназначен для тайных разведывательных операций, обнаружения подводных лодок и сбора акустической разведки;
успешно провел тысячи часов подводной и автономной работы;
использует радар и электрооптические системы, установленные на телескопической мачте, для обнаружения морских и прибрежных целей;
оснащен специальными гидролокаторами, позволяющими обнаруживать как пилотируемые, так и беспилотные подводные лодки, а также картографировать мины на морском дне;
специальный сенсорный комплекс обеспечивает безопасный переход как в подводном, так и надводном положении;
в последние годы в отношении развития системы BlueWhale зарегистрирован ряд международных патентов.

Аппарат оборудован телескопической мачтой высотой в несколько метров, наподобие перископа обычной ПЛ, на которой смонтированы радиолокационные и оптико-электронные системы обнаружения морских и береговых целей. С помощью антенны спутниковой связи на мачте собранные данные могут быть переданы в режиме реального времени на командные пункты в любой точке мира, на море или на суше. Обнаружение ПЛ и сбор данных акустической разведки осуществляется с помощью буксируемого сонара длиной в несколько десятков метров и гидролокатора с антеннами бокового обзора с обеих сторон корпуса аппарата. Параллельно возможно обнаружение мин с помощью специального гидролокатора с синтезированной апертурой (те же антенны по бокам корпуса).

Вице-президент IAI и гендиректор ЭЛьТА Йоав Турджеман сказал: «BlueWhale присоединяется к семейству беспилотных платформ наземного, морского и космического базирования, разработанных IAI, и представляет собой умножитель силы для подводного флота. Опираясь на свои передовые инженерные возможности, ЭЛьТА впервые в мире смогла довести до зрелости разработку и производство автономной подводной системы, способной выполнять широкий спектр задач. BlueWhale является важным членом семейства морских продуктов IAI, которые включают в себя решения для использования в эксклюзивной экономической зоне, инструменты для управления автономными судами и их интеграцию в мониторинг морской арены».

На сайте IAI есть и техническая информация о системе, т.н. BlueWhale System ELI-3325 Autonomous Submarine System. К сказанному выше можно добавить:

Длина - 10.9 м (перевозится в стандартном 40-футовом морском контейнере);
Диаметр - 1.12 м;
Масса - 5.5 тонн;
Автономность - 2-4 недели, до 30 дней (зависит от темпа работы и расхода батареи);
Рабочая скорость - 2-3 узла;
Максимальная скорость - 7 узлов.

Подводный аппарат Caesaron

В 2021 г. сайт Covert Shores (hisutton.com) опубликовал статью, фото и графику о UUV Caesaron («Цезарон»). Создан этот аппарат был в 2014 г. или даже ранее, в 2017 г. МО Израиля опубликовало краткую информацию о его существовании. Внешне аппарат напоминает канадский ISE Explorer.

«Цезарон» несёт сравнительно большую убирающуюся телескопическую мачту с оптико-электронным оборудованием для ведения разведки (ISR - Intelligence Surveillance & Reconnaissance). Также на мачту устанавливаются антенны систем разведки связи (COMINT - communications intelligence) и РЭБ (EW - electronic warfare). Кроме того, РЛС LPI (Low-probability-of-intercept) и приёмник AIS (Automatic identification system).

Также имеются гидролокаторы бокового обзора (side-scan sonar) в спонсонах по обеим сторонам корпуса в районе выдвижной мачты. Их можно использовать для картографирования дна и поиска донных мин. Для нейтрализации мин «Цезарон» может нести 4 малых UUV-камикадзе, например SeaFox (EMDV - expendable mine disposal vehicles) компании Atlas Elektronik.

P.S. 25.11.24 было опубликовано: недавно ВМС Германии завершили уникальные двухнедельные эксплуатационные испытания BlueWhale. Сказано, что при её разработке IAI сотрудничала с немецкой компанией Atlas Electronics. Эксперимент проводился в Балтийском море под руководством научно-исследовательского и оперативного подразделения ВМС Германии и стал центральной частью подготовки ВМС Германии к вступлению в эпоху беспилотных судов в рамках программы Marine 2035 and Beyond. В ходе эксперимента были проверены эксплуатационные возможности BlueWhale в соответствии с требованиями ВМС Германии и Технологического центра WTD 71. Среди проверяемых возможностей: сбор разведданных в режиме реального времени, обнаружение ПЛ и картографирование мин на морском дне. BlueWhale оснащена телескопической мачтой с радиолокационной и электрооптической системами, которые позволяют ей идентифицировать цели на море и на суше и передавать данные на командные пункты в любую точку мира. Кроме того, BlueWhale оснащена современными гидролокационными системами, которые обеспечивают обнаружение ПЛ и мин в сложных условиях. Одним из выдающихся новшеств BlueWhale является ее способность в течение нескольких недель выполнять сложные задачи без необходимости присутствия операторов на борту судна. Гендиректор IAI Боаз Леви сказал: «Автономная ПЛ BlueWhale меняет оперативную ситуацию так же, как это сделали в свое время БПЛА». По его словам, инновационное средство обеспечивает широкий ответ на существующие и будущие морские угрозы, а также подчеркивает позицию IAI как пионера в области беспилотных средств. Эксплуатационные испытания проводились в сотрудничестве с Оперативным центром НАТО, а собранная информация была интегрирована в системы организации, что подчеркнуло способность BlueWhale подключаться к существующим системам. В ВМС Германии отметили, что Балтийское море, известное как сложная морская задача, является идеальным полигоном для испытаний инновационного судна.

Фото и видео BlueWhale:

Click to view