Фотокамера монстр
Это устройство создал Джордж Лоуренс из Чикаго, мастер по сборке фотоаппаратов.
Вес камеры составил 900 фунтов или 408 килограмм. Для ее транспортировки использовался отдельный фургон с лошадьми, а для погрузки в фургон потребовалось 15 человек.
Камера-монстр позволяла делать снимки размером 2,4 на 1,4 метра.
Для этого использовались фотопластины, закрепляемые в задней части камеры.
Заказ обошелся компании Chicago & Alton Railway в 50 тысяч долларов - большую сумму для начала XX века. Тогда на эти деньги можно было купить особняк. Тем не менее, компания решила потратить их на небывалую акцию “Величайшая в мире фотография самого красивого паровоза в мире”.
Так назывался рекламный буклет, посвященный паровозам компании. Похоже, что именно желание произвести впечатление на публику было главной причиной появления “величайшей фотокамеры в мире”.
Любопытно, что сам Лоуренс был самоучкой. Он не заканчивал никаких институтов и не имел никакого образования, кроме обычной средней школы. Тем не менее, это не помешало ему стать отличным фотографом, а также навсегда войти в историю мировой фотографии, как создателю грандиозной “Фотокамеры монстра”.
И ещё по теме (из архива сообщества ФОТО МУЗЕЙ / PHOTO MUSEUM)
История самого легендарного и очень редкого телеобъектива
Профессиональная фотокамера настоящий конструктор
Фотокамера для космоса была продана почти за 9 миллионов рублей
Из архива сообщества ФОТО МУЗЕЙ / PHOTO MUSEUM
Подписаться на обновления этого блога
Добро пожаловать на мои страницы
Подписывайтесь и не пропустите всё самое интересное.
© Фотограф Олег Фролов
WWW.OLEGFROLOV.PRO
Промышленный фотограф. Архитектурный фотограф. Интерьерный фотограф. Репортажный фотограф. Рекламный фотограф.
Фотосъёмка промышленности. Фотосъёмка архитектуры. Фотосъёмка интерьеров. Фотосъёмка рекламы. Фотосъёмка панорам.
Вам это интересно? Покажите другим!
Ссылки для перепоста этой темы.
Вес камеры составил 900 фунтов или 408 килограмм. Для ее транспортировки использовался отдельный фургон с лошадьми, а для погрузки в фургон потребовалось 15 человек.
Камера-монстр позволяла делать снимки размером 2,4 на 1,4 метра.
Для этого использовались фотопластины, закрепляемые в задней части камеры.
Заказ обошелся компании Chicago & Alton Railway в 50 тысяч долларов - большую сумму для начала XX века. Тогда на эти деньги можно было купить особняк. Тем не менее, компания решила потратить их на небывалую акцию “Величайшая в мире фотография самого красивого паровоза в мире”.
Так назывался рекламный буклет, посвященный паровозам компании. Похоже, что именно желание произвести впечатление на публику было главной причиной появления “величайшей фотокамеры в мире”.
Любопытно, что сам Лоуренс был самоучкой. Он не заканчивал никаких институтов и не имел никакого образования, кроме обычной средней школы. Тем не менее, это не помешало ему стать отличным фотографом, а также навсегда войти в историю мировой фотографии, как создателю грандиозной “Фотокамеры монстра”.
И ещё по теме (из архива сообщества ФОТО МУЗЕЙ / PHOTO MUSEUM)
История самого легендарного и очень редкого телеобъектива
Профессиональная фотокамера настоящий конструктор
Фотокамера для космоса была продана почти за 9 миллионов рублей
Из архива сообщества ФОТО МУЗЕЙ / PHOTO MUSEUM
Подписаться на обновления этого блога
Добро пожаловать на мои страницы
Подписывайтесь и не пропустите всё самое интересное.
© Фотограф Олег Фролов
WWW.OLEGFROLOV.PRO
Промышленный фотограф. Архитектурный фотограф. Интерьерный фотограф. Репортажный фотограф. Рекламный фотограф.
Фотосъёмка промышленности. Фотосъёмка архитектуры. Фотосъёмка интерьеров. Фотосъёмка рекламы. Фотосъёмка панорам.
Вам это интересно? Покажите другим!
Ссылки для перепоста этой темы.