С Днём рождения, ГАЗ!
В 1932 году, 1 января, открыт Нижегородский автомобильный завод им. Молотова (позднее Горьковский автомобильный завод - «ГАЗ»).
Несмотря на то, что первые автомобили завода изготавливались по чертежам американской фирмы Ford, они уже изначально несколько отличались от американских прототипов: на ГАЗовских моделях были усилены картеры сцепления и рулевые механизмы, изменена форма радиаторов, дюймовая резьба была заменена на метрическую. Сочетая фордовские патенты с поиском и внедрением собственных решений, конструкторы ГАЗа создали обширное семейство оригинальных серийных моделей и модификаций на базе полуторки ГАЗ-АА.
17 апреля 1935 года, с конвейера завода сошёл стотысячный автомобиль. Это был легковой ГАЗ-А. Таким образом, ГАЗ оказался первым автомобилестроительным предприятием в стране, выпустившим 100 000 автомобилей.
В годы Великой Отечественной войны предприятие было целиком переориентировано на выпуск военной техники.
За годы Великой Отечественной войны было выпущено:
автомобилей - 176 221 шт. (включая сборку из ленд-лизовских комплектов грузовиков Ford G8T и Chevrolet G7107);
танков - около 12 000 шт.;
самоходных установок - более 9 000 шт.;
миномётов - 24 000 шт.;
автомобильных моторов - 232 000 шт.;
снарядов для ракетной установки «Катюша» - 30 000 шт.
Правительством СССР был высоко оценён труд автозаводцев в годы войны. Завод был награждён орденами Ленина, Красного Знамени и Отечественной войны I степени.
Несмотря на то, что первые автомобили завода изготавливались по чертежам американской фирмы Ford, они уже изначально несколько отличались от американских прототипов: на ГАЗовских моделях были усилены картеры сцепления и рулевые механизмы, изменена форма радиаторов, дюймовая резьба была заменена на метрическую. Сочетая фордовские патенты с поиском и внедрением собственных решений, конструкторы ГАЗа создали обширное семейство оригинальных серийных моделей и модификаций на базе полуторки ГАЗ-АА.
17 апреля 1935 года, с конвейера завода сошёл стотысячный автомобиль. Это был легковой ГАЗ-А. Таким образом, ГАЗ оказался первым автомобилестроительным предприятием в стране, выпустившим 100 000 автомобилей.
В годы Великой Отечественной войны предприятие было целиком переориентировано на выпуск военной техники.
За годы Великой Отечественной войны было выпущено:
автомобилей - 176 221 шт. (включая сборку из ленд-лизовских комплектов грузовиков Ford G8T и Chevrolet G7107);
танков - около 12 000 шт.;
самоходных установок - более 9 000 шт.;
миномётов - 24 000 шт.;
автомобильных моторов - 232 000 шт.;
снарядов для ракетной установки «Катюша» - 30 000 шт.
Правительством СССР был высоко оценён труд автозаводцев в годы войны. Завод был награждён орденами Ленина, Красного Знамени и Отечественной войны I степени.