Рабочий класс, современное состояние
Борис Кагарлицкий:
Это советский тип работника, во многом очень привлекательный и даже вызывающий восхищение тем, как он любит свой труд, гордится им. Он не противопоставляет себя своему предприятию, а отождествляет себя с ним. Это люди, которые на протяжении десятилетий создавали (и все еще создают) славу и богатство страны. Ведь их производство даже сейчас гораздо более технологически сложное, чем сборка немецких автомобилей, разворачивающаяся по соседству. Но именно те черты советского рабочего, которые можно было считать в прежние времена его сильной стороной, оборачиваются в новой капиталистической реальности его слабостью, беспомощностью. Они были лояльны к власти, а власть выдала их головой новым хозяевам жизни, которые просто используют, эксплуатируют их так же, как и устаревающие советские машины.
Блядь, откуда он такой рабочий класс выдумал? Эти люди создали богатство и славу страны? Да неужели? А я думал, что к этому приложили руку, например, ученые и т.н. интеллигенция. Автор прав: этих рабочих несколько раз сознательно и жестоко выебали (в 1991, 1994 (залоговые аукционы и приватизация), 1998, 2008). Они сопротивлялись? Нет, надо полагать, они получали удовольствие.
«Ведь их производство даже сейчас гораздо более технологически сложное, чем сборка немецких автомобилей, разворачивающаяся по соседству». Это откровение меня потрясло. А если сравнить их производство с работающим в Германии? И разве «технологическая сложность» критерий эффективности?
Это советский тип работника, во многом очень привлекательный и даже вызывающий восхищение тем, как он любит свой труд, гордится им. Он не противопоставляет себя своему предприятию, а отождествляет себя с ним. Это люди, которые на протяжении десятилетий создавали (и все еще создают) славу и богатство страны. Ведь их производство даже сейчас гораздо более технологически сложное, чем сборка немецких автомобилей, разворачивающаяся по соседству. Но именно те черты советского рабочего, которые можно было считать в прежние времена его сильной стороной, оборачиваются в новой капиталистической реальности его слабостью, беспомощностью. Они были лояльны к власти, а власть выдала их головой новым хозяевам жизни, которые просто используют, эксплуатируют их так же, как и устаревающие советские машины.
Блядь, откуда он такой рабочий класс выдумал? Эти люди создали богатство и славу страны? Да неужели? А я думал, что к этому приложили руку, например, ученые и т.н. интеллигенция. Автор прав: этих рабочих несколько раз сознательно и жестоко выебали (в 1991, 1994 (залоговые аукционы и приватизация), 1998, 2008). Они сопротивлялись? Нет, надо полагать, они получали удовольствие.
«Ведь их производство даже сейчас гораздо более технологически сложное, чем сборка немецких автомобилей, разворачивающаяся по соседству». Это откровение меня потрясло. А если сравнить их производство с работающим в Германии? И разве «технологическая сложность» критерий эффективности?