В путинизме главное найти стрелочника!
По версии следствия, 15 июля 2014 года около 8:30 в результате допущенных должностными лицами нарушений на перегоне тоннеля между станциями "Парк победы" и "Славянский бульвар" три вагона электропоезда сошли с рельсов.
В результате аварии погибли 24 человека, 188 получили травмы различной степени тяжести. ГУП "Московский метрополитен" был причинен ущерб на сумму около 333 млн руб.
Следствие считает, что обвиняемые при проведении работ не соблюдали требования безопасности
по врезке стрелочного перевода на действующей линии метро.
(.....)
Что произошло у нас 17 июля 2014 года? Об этом происшествии я тогда писал в том смыле, что не верю ни единому слову следстия, под командованием Бастрыкина. Материалы дела засекречены, действительно, работы велись и пути разбирались по ночам и потом опять собирались, но это надо быть либо полным идиотом либо конченным мерзавцем, чтобы утверждать, что пути и стрелки крепятся одной- двумя гайками, которые не дотянули с перепою.
Кто проводил экспертизу? Где вещдоки и эта злополучная стрелка или гайка, опять секрет? Общественное мнение готовили перед МН-17, чтобы особенно сильно не волновались .
