Про Шпицберген и сдачу Путиным суверенных Арктических шельфовых акваторий

[oldgoro]

Click to view

Москва. 19 апреля. INTERFAX.RU - Норвежские власти обратились к России за разъяснениями в связи с визитом российского вице-премьера Дмитрия Рогозина на архипелаг Шпицберген. Об этом сообщает издание Barents Observer, напоминая, что Рогозин занесен в санкционный список ЕС и Норвегии в связи с событиями на Украине.

Comments

[borisvolhonin]

CCCР никогда никакими суверенными правами на Шпицберген не владел .

Также как территория Баренцового моря отмеченная красными точками не являлось суверенной территорией РФ .
Там всегда свободно находились иностранные корабли ловили рыбу .

Во время испытаний на Новой земле в воздухе спецоружия в Советской прессе публиковались официальные зоны зоны закрытии на определенный период для мореплавания .

И наши военные корабли , подводные лодки оттесняли иностранцев из указанных зон без права использования оружия (в целях их же безопасности) .

Сам принимал участие в таких операциях ,а время было тяжелое середина и конец 60 г ,Очень недалеки мы были от настоящей войны.

PS Все вопросы использования моря, определены в Морском праве ,которое РФ по конституции обязана соблюдать .

Что напишет по этому поводу
Интерфакс меня не удолетваряет ,так как это типичная заказуха для нас с вами плебса от нашего доблестного правительства ,а рассчитываться за их фокусы будем мы с вами , как за шалости с Крымом и Донбассом.

Зона Экономических интересов государства выходящая за 12 мильную зону территориальных вод не является зоной суверенной, всё там же.

[oldgoro]

договорились Но морскую Конвенцию 1982 года в памяти ещё освежите)

[borisvolhonin]

Это не совсем так существовали отдельные международны соглашения о поведении судов в открытом море в проливх и т.п принимавщиеся еще Лигой Наций.

в качестве примера привожу цитату из документа.
http://www.nnre.ru/yurisprudencija/mezhdunarodnoe_pravo/p15.php

Режим ч е р н о м о р с к и х п р о л и в о в регулируется Конвенцией о режиме проливов (1936). Цель Конвенции - упорядочить проход и судоходство в проливах в рамках, отвечающих безопасности Турции и других причерноморских государств. Конвенция определяет режим плавания торговых судов, военных кораблей и пролета воздушных судов в мирное и военное время, а также при непосредственной угрозе Турции.

В мирное время торговые суда всех стран пользуются свободой судоходства