Железнодорожный привет из 2004-го
Из-за поста про платформу «Гражданская» (и благодаря ему, а также расчудесному волшебному пенделю), я вдруг подумал - а когда же я вообще сподобился начать фотографировать железные дороги и всё, с ними связанное? И выяснилось, что для этого нужно было аж уехать из России! :)
На самом деле - действительно, имев в то время средненькую "мыльницу" и большую душащую молодого инженера "жабу" на фотоплёнку, я совсем не фиксировал, сломя голову, окружающую действительность (со временем обросшую мхом и превратившуюся в Историю), о чём неоднократно жалел и жалею сейчас. Но вот внезапно в апреле 2004 года нарисовалась зарубежная командировка - надо сказать, это был вообще первый случай моего путешествия в настоящую "заграницу" (с первым же авиаперелётом!). И я понимал более, чем обычно, что если не нащёлкаю для истории закардонных видов, то вообще съем себя впоследствии с потрохами!.. Поэтому я попросил у друга (mad_soft) цифровой фотоаппарат (и небезуспешно попросил - спасибо, Дядя Мэдъ!), что, так сказать, и Поспособствовало.
Таким образом, спустя почти 16 лет (люди за это время школу заканчивают!) я выковырял из общего "командировочного" сета околожелезнодорожные фоточки, чтобы опубликовать их Здесь.
Отправление в Гамбург с Центрального вокзала Копенгагена.
Вокзал-то я толком не пофотографировал, а жаль (впрочем, надо будет пересмотреть архив повнимательнее, мало ли)
Ringsted. 60 километров от Копенгагена.
Мост Storstrøm. Открыт в 1937 году. До 1965 года был самым длинным мостом в Европе. Его длина - свыше трёх километров.
Станция Nykøbing Falster. Всё ещё Дания.
Вокзал Oldenburg (Holst). Уже Германия.
Вокзал Hauptbahnhof, Гамбург. Главный вокзал города. Открыт в 1906 году.
По нему можно (нужно?) даже отдельный пост сделать, благо материалы позволяют.
Станция Dammtor, Гамбург. Название унаследовано от старых городских ворот, бывших здесь до конца 19-го века. Станция была открыта 7 июля 1903 года.
Вот так вот.
Следующим постом, наверное, пойдут фотографии отечественных видов.
Потому что "пузырь прорвало" :) (Не сразу, но всё же).
Да - выкладывать постараюсь ретроспективно, за исключением, разве что, тематических подборок (как в случае с «Гражданской»).
Всем спасибо.
На самом деле - действительно, имев в то время средненькую "мыльницу" и большую душащую молодого инженера "жабу" на фотоплёнку, я совсем не фиксировал, сломя голову, окружающую действительность (со временем обросшую мхом и превратившуюся в Историю), о чём неоднократно жалел и жалею сейчас. Но вот внезапно в апреле 2004 года нарисовалась зарубежная командировка - надо сказать, это был вообще первый случай моего путешествия в настоящую "заграницу" (с первым же авиаперелётом!). И я понимал более, чем обычно, что если не нащёлкаю для истории закардонных видов, то вообще съем себя впоследствии с потрохами!.. Поэтому я попросил у друга (mad_soft) цифровой фотоаппарат (и небезуспешно попросил - спасибо, Дядя Мэдъ!), что, так сказать, и Поспособствовало.
Таким образом, спустя почти 16 лет (люди за это время школу заканчивают!) я выковырял из общего "командировочного" сета околожелезнодорожные фоточки, чтобы опубликовать их Здесь.
Отправление в Гамбург с Центрального вокзала Копенгагена.
Вокзал-то я толком не пофотографировал, а жаль (впрочем, надо будет пересмотреть архив повнимательнее, мало ли)
Ringsted. 60 километров от Копенгагена.
Мост Storstrøm. Открыт в 1937 году. До 1965 года был самым длинным мостом в Европе. Его длина - свыше трёх километров.
Станция Nykøbing Falster. Всё ещё Дания.
Вокзал Oldenburg (Holst). Уже Германия.
Вокзал Hauptbahnhof, Гамбург. Главный вокзал города. Открыт в 1906 году.
По нему можно (нужно?) даже отдельный пост сделать, благо материалы позволяют.
Станция Dammtor, Гамбург. Название унаследовано от старых городских ворот, бывших здесь до конца 19-го века. Станция была открыта 7 июля 1903 года.
Вот так вот.
Следующим постом, наверное, пойдут фотографии отечественных видов.
Потому что "пузырь прорвало" :) (Не сразу, но всё же).
Да - выкладывать постараюсь ретроспективно, за исключением, разве что, тематических подборок (как в случае с «Гражданской»).
Всем спасибо.