В прицеп к предыдущему посту.
Такое впечатление, что в Голландии очень любят и чтут старинные «Ситроены».
Современные авто так не цепляют глаз, поэтому я не могу сделать вывод, как в Нидерландах обстоит дело с новыми представителями данной марки, а вот заметный оригинальный дизайн пожилых моделей дал повод думать, что голландцы прям-таки фанатеют от старичков-ситроенчиков! :)
Судите сами: не ставя цели найти и сфотографировать все амстердамские и роттердамские «Ситроены», за пару дней мы наткнулись вот на такое разнообразие олдскульного модельного ряда:
Citroën 2CV, выпускавшийся с 1948-го года.
Наш знакомый из предыдущего поста, Dyane, созданный на базе 2CV, выпускался с 1967-го.
DS с двухфарной мордой лица. Конец 50-х.
DS более позднего выпуска, сдвоенные фары, середина 60-х. По-моему, самая красивая модель Ситроена вообще! :о)
H-Van. А этот трудяга во всех своих модификациях чисто внешне меня всегда улыбает :о)
Современные авто так не цепляют глаз, поэтому я не могу сделать вывод, как в Нидерландах обстоит дело с новыми представителями данной марки, а вот заметный оригинальный дизайн пожилых моделей дал повод думать, что голландцы прям-таки фанатеют от старичков-ситроенчиков! :)
Судите сами: не ставя цели найти и сфотографировать все амстердамские и роттердамские «Ситроены», за пару дней мы наткнулись вот на такое разнообразие олдскульного модельного ряда:
Citroën 2CV, выпускавшийся с 1948-го года.
Наш знакомый из предыдущего поста, Dyane, созданный на базе 2CV, выпускался с 1967-го.
DS с двухфарной мордой лица. Конец 50-х.
DS более позднего выпуска, сдвоенные фары, середина 60-х. По-моему, самая красивая модель Ситроена вообще! :о)
H-Van. А этот трудяга во всех своих модификациях чисто внешне меня всегда улыбает :о)