Пристань Гагры, 1912/2015
Как я уже писал, из-за невнимательности в момент съёмок я не сообразил, что гагринская пристань стоит теперь не там, где раньше, поэтому фотосравнение со снимком Прокудина-Горского "Пристань Гагры" у меня получилось несколько условным, неточным по ракурсу. Хотя этот вариант по своему хорош, тем более, что все основные объекты оказались в кадре:
Высокое разрешение
Пристань перенесли (т.е., построили на новом месте) в 1982 году.
Я называю такие сравнения "символическими", когда именно съёмка в неправильном месте (или ракурсе) дореволюционный объект съёмки с современным.
Кстати, при склейке фотосравнения обнаружил один маленький "секретик" в снимке Прокудина-Горского:
Коляска уносилась от пристани так стремительно, что на цветном варианте от неё остался только "ветерок":
Я сначала даже подумал, что это вагон конки!
Скорее всего, эта коляска и привезла Прокудина-Горского к пристани. Значит, далеко не факт, что он разъезжал по Гаграм на "мерседесе" принца Ольденбургского:
Дам заодно сравнение 1983-2015:
Высокое разрешение
Высокое разрешение
Пристань перенесли (т.е., построили на новом месте) в 1982 году.
Я называю такие сравнения "символическими", когда именно съёмка в неправильном месте (или ракурсе) дореволюционный объект съёмки с современным.
Кстати, при склейке фотосравнения обнаружил один маленький "секретик" в снимке Прокудина-Горского:
Коляска уносилась от пристани так стремительно, что на цветном варианте от неё остался только "ветерок":
Я сначала даже подумал, что это вагон конки!
Скорее всего, эта коляска и привезла Прокудина-Горского к пристани. Значит, далеко не факт, что он разъезжал по Гаграм на "мерседесе" принца Ольденбургского:
Дам заодно сравнение 1983-2015:
Высокое разрешение