Реставрация ранней ГАЗ-24, часть 3
Продолжаем работы по реставрации ГАЗ-24 "Волга" 1971 года выпуска. Это ранняя машина первой серии. В видео, выложенных ранее мы постарались показать ее отличия от более поздних машин на примере именно этой машины. Работы с ней предстоит много, так как возраст у нее почтенный, ее активно эксплуатировали, все это наложило на нее свой отпечаток. Автомобиль полностью разбирается и будет отпескоструен. На нижеприведенных фото он в процессе разборки
Передний фартук в работе. Площадка номерного знака была деформирована, под ней был небольшой очаг коррозии, поэтому она была отсверлена, после чего отрихтована, коррозия удалена, все прокрашено кислотным грунтом, после чего пложадка была возвращена на прежнее место.
Много времени заняло восстановление геометрии окна под заводную рукоятку. За время эксплуатации окно рукояткой было развальцовано практически в круг.
Кузов "двадцатьчетверки" вернулся с пескоструя. Пескоструили подкапотное пространство, багажник, полы салона, арки, пороги, нишу стеклоочистителей, проем заднего стекла. Дырок много, сварочных работ будет много.
Общий вид автомобиля после пескоструя. Заднего левого крыла нет, оно было заменено в мохнатые времена с помощью газовой горелки. Мало того, что швы соответствующие, так оно еще и стояло криво (машину, видимо, тюкнули в заднюю арку, так ее даже не подтянули перед установкой нового крыла, поставили с провалом). Плюс покраска по транспортировочному грунту. Будет переделано должным образом новым крылом и соответствующей обработкой/покраской.
Отпескоструенное подкапотное пространство.
