Автомобили на улицах Дрездена
Этим летом побывал с визитом в Дрездене. Фотографировал город и в кадр попало парочка интересных автомобилей, один из которых я вообще увидел первый раз за восемь лет жизни в Германии.
Старенький ситроен на улицах дрезденского района Нойштадт. В этом районе вы никогда не встретите не то что лексус или ягуар, но даже автомобили премиум-класса тут редкость. Зато часто встречаются такие вот интересные экземпляры олдскульного автопрома.
02.
03. Еще один красавец на улицах Нойштадта в прекрасном состоянии.
04. Тюнинг по-нойштадски :)
04. На дорогах Дрездена до сих пор бегает множество Трабантов, их восточные немцы уважают и ценят.
05. Прекрасное состояние автомобиля и противоугонный блокиратор руля говорит о том, что хозяин очень любит свой "трабби".
06. ГДР-овский вымпел с надписью "Образцовый водитель"
07. А это уже новшество туристической сферы Дрездена - туры по городу на таких вот микромашинках. Еще год назад ничего подобного тут не было.
08.
09. Еще один интересный автомобиль, встреченный мною в центре города - Vokswagen Iltis. Автомобиль очень редкий, за восемь лет я первый раз увидел подобную машину и если бы не значок VW на решетке радиатора, я бы никогда бы не узнал, что это было.
10. За рулем дядя Джимбо со своим четвероногим другом.
11. Vokswagen Iltis производился на заводе Audi в Ингольштадте с 1968 до конца 1990-х годов для Бундесвера, хотя была версия и для цивильного рынка, которая из-за своей дороговизны не пользовалась спросом. В 80-е годы один такой внедорожник стоил столько же, сколько три фольксвагена гольфа, в переводе на сегодняшние цены эта сумма составила бы 38 000 евро.
Такие вот авто можно встретить просто гуляя по городу.
Старенький ситроен на улицах дрезденского района Нойштадт. В этом районе вы никогда не встретите не то что лексус или ягуар, но даже автомобили премиум-класса тут редкость. Зато часто встречаются такие вот интересные экземпляры олдскульного автопрома.
02.
03. Еще один красавец на улицах Нойштадта в прекрасном состоянии.
04. Тюнинг по-нойштадски :)
04. На дорогах Дрездена до сих пор бегает множество Трабантов, их восточные немцы уважают и ценят.
05. Прекрасное состояние автомобиля и противоугонный блокиратор руля говорит о том, что хозяин очень любит свой "трабби".
06. ГДР-овский вымпел с надписью "Образцовый водитель"
07. А это уже новшество туристической сферы Дрездена - туры по городу на таких вот микромашинках. Еще год назад ничего подобного тут не было.
08.
09. Еще один интересный автомобиль, встреченный мною в центре города - Vokswagen Iltis. Автомобиль очень редкий, за восемь лет я первый раз увидел подобную машину и если бы не значок VW на решетке радиатора, я бы никогда бы не узнал, что это было.
10. За рулем дядя Джимбо со своим четвероногим другом.
11. Vokswagen Iltis производился на заводе Audi в Ингольштадте с 1968 до конца 1990-х годов для Бундесвера, хотя была версия и для цивильного рынка, которая из-за своей дороговизны не пользовалась спросом. В 80-е годы один такой внедорожник стоил столько же, сколько три фольксвагена гольфа, в переводе на сегодняшние цены эта сумма составила бы 38 000 евро.
Такие вот авто можно встретить просто гуляя по городу.