Парижский способ
Многие наверняка слышали про "парижский способ" прокладки метро. Это когда готовые фрагменты тунелей опускаются под землю. Но наверняка не все представляли, что это делалось и пр ипрокладке тунелей под водой. Мне в руки попали материалы иллюстирующие эту технологию при прокладке части тунелей в районе станции Saint Michel в Париже.
Как видно на разрезе, часть тунелей приходилось проклдадывать по Сеной. Станция справа у реки и есть Saint Michel.
Фрагменты готовых тунелей собирались на поверхности. На фото видно как собирался металлический каркас тунеля. Затем он заливался бетоном - каркас, а не тунель. И опускался под воду/землю.
Последовательность работ выглядела вот так.
Сквозь тунель делали специальную труду по которой люди могли забираться под основание опущенного тунеля и там работать.
Через эту трубу вниз подавали возудх и поднимали грунт.
Фото трубы.
Картина показывающая спуск рабочего вниз. Внизу же работа была очень тяжелая.
Вот как работали в нижней камере.
И напоследок фото станции сверху во время прокладки тунелей. Здесь хорошо видны шлюзы кессона через которые внутрь подавался воздух повышенного давления.
Как видно на разрезе, часть тунелей приходилось проклдадывать по Сеной. Станция справа у реки и есть Saint Michel.
Фрагменты готовых тунелей собирались на поверхности. На фото видно как собирался металлический каркас тунеля. Затем он заливался бетоном - каркас, а не тунель. И опускался под воду/землю.
Последовательность работ выглядела вот так.
Сквозь тунель делали специальную труду по которой люди могли забираться под основание опущенного тунеля и там работать.
Через эту трубу вниз подавали возудх и поднимали грунт.
Фото трубы.
Картина показывающая спуск рабочего вниз. Внизу же работа была очень тяжелая.
Вот как работали в нижней камере.
И напоследок фото станции сверху во время прокладки тунелей. Здесь хорошо видны шлюзы кессона через которые внутрь подавался воздух повышенного давления.