Полвека назад. Северная Двина.
Самое красивое место в Архангельске - река. Просыпается она весной трудно и нехотя. Темнеет лед, наливается водой снег. Лужи и проталины - не на лыжах покататься, ни на рыбалку не сходить.
Вот тут и выходил на простор легендарный ледокол "восьмерка". Расшевеливал лед, разгонял льдины.
И тут уж мужики с баграми налетали. У них день год кормит. Прозеваешь, без дров и материалов останешься. А там вдали "Капитан Мелехов" старается, лед расталкивает.
Все, что лесники упустили надо собрать до щепочки, Правда и в море уходило лесу немеряно.
Пацаны выбегали на берег на льдинах покататься (как у Писахова). Возле яхт-клуба еще стационарного.
А с причала ликероводочного завода хоть камешки в воду покидать.
Прочий люд тоже выползал к реке, позевать, погреться.
Посмотреть на текущую воду. занятие привязчивое.
Предусмотрительные очередь на речном причале занимали заранее.
И тут набегали теплоходики - трамвайчики...
как пчелы на лужок, привозили, увозили, запускали, выпускали. Суета. Еще на местах и рынок и Клуб Моряков и Управление порта.
Неспешно выруливали на работу солидные колесники-буксиры.
Разбегались по реке пассажирские.
Старые добрые колесные пароходы. Шлеп-шлеп. С рестораном, первым классом вверху и с пассажирами 4-го класса на поленницах дров на нижней палубе.
Но уже новые теплоходы занимали нишу. Комфорта больше, а что главное ушло. Уют человеческих отношений.
Переправу на Левый берег, до окончания строительства моста обеспечивали красавцы паромы "Норильскк" и "Северодвинск". А на втором плане "Мария Ульянова" привезла пассажиров из Мурманска.
Пришли с промысла зверобойные шхуны, а у лесников самый сенокос. Лес только подавай, спрос на него как на горячие блины.
У моряков все посолиднее и построже. Люди знали себе цену. Пол-реки занимали стоящие на рейде суда.
А вечером отдых. И знаменитые закаьты над Двиной.
Вот тут и выходил на простор легендарный ледокол "восьмерка". Расшевеливал лед, разгонял льдины.
И тут уж мужики с баграми налетали. У них день год кормит. Прозеваешь, без дров и материалов останешься. А там вдали "Капитан Мелехов" старается, лед расталкивает.
Все, что лесники упустили надо собрать до щепочки, Правда и в море уходило лесу немеряно.
Пацаны выбегали на берег на льдинах покататься (как у Писахова). Возле яхт-клуба еще стационарного.
А с причала ликероводочного завода хоть камешки в воду покидать.
Прочий люд тоже выползал к реке, позевать, погреться.
Посмотреть на текущую воду. занятие привязчивое.
Предусмотрительные очередь на речном причале занимали заранее.
И тут набегали теплоходики - трамвайчики...
как пчелы на лужок, привозили, увозили, запускали, выпускали. Суета. Еще на местах и рынок и Клуб Моряков и Управление порта.
Неспешно выруливали на работу солидные колесники-буксиры.
Разбегались по реке пассажирские.
Старые добрые колесные пароходы. Шлеп-шлеп. С рестораном, первым классом вверху и с пассажирами 4-го класса на поленницах дров на нижней палубе.
Но уже новые теплоходы занимали нишу. Комфорта больше, а что главное ушло. Уют человеческих отношений.
Переправу на Левый берег, до окончания строительства моста обеспечивали красавцы паромы "Норильскк" и "Северодвинск". А на втором плане "Мария Ульянова" привезла пассажиров из Мурманска.
Пришли с промысла зверобойные шхуны, а у лесников самый сенокос. Лес только подавай, спрос на него как на горячие блины.
У моряков все посолиднее и построже. Люди знали себе цену. Пол-реки занимали стоящие на рейде суда.
А вечером отдых. И знаменитые закаьты над Двиной.