Вам туда не надо
На неделе посетил место через залив от Сан Франциско, которое необходимо посетить тем жителям долины, кто морщит нос от своей жизни. Это промзона Окланда.
Первое, что встречает при съезде с шоссе-интерстейта - запах канализации, который не пропадает на протяжении всей поездки. Хорошо, что коровы не летают здесь в нее добавляют какие-то химикаты, изменяющие природный запах до приемлимого уровня.
Потом я увидел целые переулки, затянутые клеенчатыми тентами от крыши одного промздания до другого, плюс перегородки из этих же тентов, делившие это пространство на отдельные помещения. Понятное дело, что хлама на тротуарах было в избытке, как и странных личностей стоявших на углах и таращащихся в никуда.
Производство, куда я прибыл, затыкало за пояс все упомянутые мною ранее китайские и даже петродворцовый завод, где изготавливались всякие бляшки и значки для советской и союзных армий, и из субботников на котором мы возвращались с добычей, которой украшали свою школьную форму, а трудовик потом нас ловил и снимал полученные нелегким и грязным трудом награды.
Ни о каких правилах безопасности на этом производстве не было и речи, среди грохочущих станков оставалось место только для того, чтобы по ним мог проехать погрузчик, а для людей были извилистые тропинки между кое-как сколоченными фанерными перегородками. Из этих же перегородок были сооружены какие-то подобия офисов, а на самом деле - уголков со столиком и стульями, какие не увидишь даже в день выброса крупногабаритного мусора на улицах наших жилых кварталов. Причем производство было большое - занимало пару кварталов точно; сверился с гуглом - основано в 1945 году и явно не перестраивалось и не изменялось с тех пор.
Работники меня тоже удивили: на погрузчиках, летающих туда-сюда через переулок, сидели в основном крепкие женщины-латино, увидев вылезающего из машины меня, одна остановилась и спросила кого я ищу, спрыгнула со своего коня и потащила меня в здание, где передала с рук на руки какому-то молодому пацану, тоже оставившему свой погрузчик и приведшему меня к азиату постарше, сидевшему в одном из закутков. Тот с таким же энтузиазмом, как и все предыдущие, выслушал меня и повел в здание через переулок, причем пацан побежал с нами, женщина же исчезла, решив, что свою миссию она выполнила. Так троицей мы путешествовали между фанерных загородок и станков, пока не нашли загородку с косо висящей дверью, за которой сидел парень лет тридцати в грязной футболке. Как оказалось, это был сын хозяина этого завода и совершенно очевидно, что отец его растил на заводе, ибо сразу возникло ощущение, что он тут знает все. Отпустив старшего азиата, он махнул мне и оставшемуся пацану рукой и повел за очередную загородку, сказав, что парень будет нашими мускулами. За перегородкой стояло два ящика с железяками, весившими не менее 30 кг, и не успел я ухватить один, как хозяин и пацан схватили каждый из ящиков и побежали к моей машине. Загрузили мне машину, хлопнули по рукам, я повернул за угол… и очутился в тихом жилом квартале - не самом благополучном, судя по огороженым фронтъярдам, но представляющим разительный контраст промзоне, хотя ароматы все еще долетали.
Через недельку еще поеду.
Первое, что встречает при съезде с шоссе-интерстейта - запах канализации, который не пропадает на протяжении всей поездки. Хорошо, что коровы не летают здесь в нее добавляют какие-то химикаты, изменяющие природный запах до приемлимого уровня.
Потом я увидел целые переулки, затянутые клеенчатыми тентами от крыши одного промздания до другого, плюс перегородки из этих же тентов, делившие это пространство на отдельные помещения. Понятное дело, что хлама на тротуарах было в избытке, как и странных личностей стоявших на углах и таращащихся в никуда.
Производство, куда я прибыл, затыкало за пояс все упомянутые мною ранее китайские и даже петродворцовый завод, где изготавливались всякие бляшки и значки для советской и союзных армий, и из субботников на котором мы возвращались с добычей, которой украшали свою школьную форму, а трудовик потом нас ловил и снимал полученные нелегким и грязным трудом награды.
Ни о каких правилах безопасности на этом производстве не было и речи, среди грохочущих станков оставалось место только для того, чтобы по ним мог проехать погрузчик, а для людей были извилистые тропинки между кое-как сколоченными фанерными перегородками. Из этих же перегородок были сооружены какие-то подобия офисов, а на самом деле - уголков со столиком и стульями, какие не увидишь даже в день выброса крупногабаритного мусора на улицах наших жилых кварталов. Причем производство было большое - занимало пару кварталов точно; сверился с гуглом - основано в 1945 году и явно не перестраивалось и не изменялось с тех пор.
Работники меня тоже удивили: на погрузчиках, летающих туда-сюда через переулок, сидели в основном крепкие женщины-латино, увидев вылезающего из машины меня, одна остановилась и спросила кого я ищу, спрыгнула со своего коня и потащила меня в здание, где передала с рук на руки какому-то молодому пацану, тоже оставившему свой погрузчик и приведшему меня к азиату постарше, сидевшему в одном из закутков. Тот с таким же энтузиазмом, как и все предыдущие, выслушал меня и повел в здание через переулок, причем пацан побежал с нами, женщина же исчезла, решив, что свою миссию она выполнила. Так троицей мы путешествовали между фанерных загородок и станков, пока не нашли загородку с косо висящей дверью, за которой сидел парень лет тридцати в грязной футболке. Как оказалось, это был сын хозяина этого завода и совершенно очевидно, что отец его растил на заводе, ибо сразу возникло ощущение, что он тут знает все. Отпустив старшего азиата, он махнул мне и оставшемуся пацану рукой и повел за очередную загородку, сказав, что парень будет нашими мускулами. За перегородкой стояло два ящика с железяками, весившими не менее 30 кг, и не успел я ухватить один, как хозяин и пацан схватили каждый из ящиков и побежали к моей машине. Загрузили мне машину, хлопнули по рукам, я повернул за угол… и очутился в тихом жилом квартале - не самом благополучном, судя по огороженым фронтъярдам, но представляющим разительный контраст промзоне, хотя ароматы все еще долетали.
Через недельку еще поеду.
Click to view