Эх дорога, шоссе Таллинское
Довелось нам с товарищами по интернетному перу, приключенцами и любителями разных интересностей отправиться в Эстонию. В рамках #estoniablogtour посетили мы Таллинн и проверили качество дороги, к нему ведущей.
Дружной и лучшей компанией в составе Руслана unis, Миши samiznaetekto, Лены lenchen, Сережи buser и Лены lenarudenko, а также наших товарищей на несколько дней "блогомаршрутки" VW Caddy Maxi и "блогоседана" Nissan Almera.
Вот такими чуток сонными мы были в начале Таллинского шоссе, утром счастливой пятницы. Все, кроме меня свалили с работ))
А потом наши машинки от Напрокат.ру несли два экипажа прямиком в Эстонию. Дорога, хоть и отечественная, но временами была даже очень ничего. Даже прекрасна. Из достойных внимания придорожных сооружений мелькали редкие старинные почтовые станции, стоящие еще с царских времен вдоль дороги на Ревель (кто еще не в курсе - это старинное название Таллинна). О нем я расскажу подробнее в одном из следующих постов.
Желтые строения были более чем частыми)
Я была в составе экипажа Nissan. Поначалу наш водитель чего-то невзлюбил машинку. "Тихо едет", "много бензина ест", "бибика не на месте". Но потом оказалось, что новая Almera очень-даже очень.
Чем дальше отъезжали от Питера, тем больше облаков на небе организовывалось.
Дорогу как всегда вечно ремонтировали. Вспоминая финские дороги тут меня охватывала грусть и стыдливое чувство за убогость мышления отечественных дорогостроителей. Если Там за несколько сот метров выставлены знаки, мигающие даже днем, показана схема объезда, скоростной режим - сделано все, чтобы водителю было комфортно и безопасно, то Здесь ... Без комментариев.
Дорогу латали заплатками. Засыпали ямы щебенкой, которая неприятно стучала по днищу.
Из приятного - так это интересные экземпляры обитателей дорог.
Москвич со старым номером.
Икарус, которые я считала вымершими.
А вот этот грузовик совершенно странный.
Накрывать навоз. или чего он там развозит, символом государства как-то по меньшей мере нехорошо.... А вобще оскорбительно, глумливо и вообще.
Погода невыносимо портилась. , но наш всезнающий Миша успокоил, дескать на той стороне Нарвы будет солнечно. И правда. Уже на мосту Дружбы - нейтральной территории между Россией и Эстонией над нами было исключительно синее небо.
И все бы хорошо, но несколько часов простоя в очереди - это слишком. И машин было не так много, но эстонская сторона никого не пропускала.
Как мы завидовали двуногим, которые сновали туда-сюда по мосту с чемоданам на тележках, банками сгущенки и чего-то покрепче в авоськах.
И вот уже всяко сфотографировались, похрустели яблоками и сушками и через три часа ожидания въехали в Нарву.
Продолжение следует...
Поддержку эстонскому блоготуру оказали:
HotelLook - сравнение цен и подбор отелей
Напрокат.ру - это возможность арендовать новые автомобили во многих городах России.
Физика вождения - курсы экстремального вождения для автомобилистов в Петербурге.
Дружной и лучшей компанией в составе Руслана unis, Миши samiznaetekto, Лены lenchen, Сережи buser и Лены lenarudenko, а также наших товарищей на несколько дней "блогомаршрутки" VW Caddy Maxi и "блогоседана" Nissan Almera.
Вот такими чуток сонными мы были в начале Таллинского шоссе, утром счастливой пятницы. Все, кроме меня свалили с работ))
А потом наши машинки от Напрокат.ру несли два экипажа прямиком в Эстонию. Дорога, хоть и отечественная, но временами была даже очень ничего. Даже прекрасна. Из достойных внимания придорожных сооружений мелькали редкие старинные почтовые станции, стоящие еще с царских времен вдоль дороги на Ревель (кто еще не в курсе - это старинное название Таллинна). О нем я расскажу подробнее в одном из следующих постов.
Желтые строения были более чем частыми)
Я была в составе экипажа Nissan. Поначалу наш водитель чего-то невзлюбил машинку. "Тихо едет", "много бензина ест", "бибика не на месте". Но потом оказалось, что новая Almera очень-даже очень.
Чем дальше отъезжали от Питера, тем больше облаков на небе организовывалось.
Дорогу как всегда вечно ремонтировали. Вспоминая финские дороги тут меня охватывала грусть и стыдливое чувство за убогость мышления отечественных дорогостроителей. Если Там за несколько сот метров выставлены знаки, мигающие даже днем, показана схема объезда, скоростной режим - сделано все, чтобы водителю было комфортно и безопасно, то Здесь ... Без комментариев.
Дорогу латали заплатками. Засыпали ямы щебенкой, которая неприятно стучала по днищу.
Из приятного - так это интересные экземпляры обитателей дорог.
Москвич со старым номером.
Икарус, которые я считала вымершими.
А вот этот грузовик совершенно странный.
Накрывать навоз. или чего он там развозит, символом государства как-то по меньшей мере нехорошо.... А вобще оскорбительно, глумливо и вообще.
Погода невыносимо портилась. , но наш всезнающий Миша успокоил, дескать на той стороне Нарвы будет солнечно. И правда. Уже на мосту Дружбы - нейтральной территории между Россией и Эстонией над нами было исключительно синее небо.
И все бы хорошо, но несколько часов простоя в очереди - это слишком. И машин было не так много, но эстонская сторона никого не пропускала.
Как мы завидовали двуногим, которые сновали туда-сюда по мосту с чемоданам на тележках, банками сгущенки и чего-то покрепче в авоськах.
И вот уже всяко сфотографировались, похрустели яблоками и сушками и через три часа ожидания въехали в Нарву.
Продолжение следует...
Поддержку эстонскому блоготуру оказали:
HotelLook - сравнение цен и подбор отелей
Напрокат.ру - это возможность арендовать новые автомобили во многих городах России.
Физика вождения - курсы экстремального вождения для автомобилистов в Петербурге.