New Year 2010: first step (+Malaysia)
Делаем первый шаг...
24 декабря: Москва (21:30) -> Пекин, Китай
25 Декабря: Пекин, Китай (09:50) -> сразу же едем на такси смотреть Китайскую стену. Оттуда вечером в город Тяньцзинь в 130км от Пекина на автобусе за 30 юаней (=140 рублей). Ночь в Тяньцзине.
26 декабря: Пекин, Китай (08:00) -> Куала Лумпур, Малайзия (14:35)
...
15 января: Куала Лумпур, Малайзия (00:40) -> Тяньцзинь, Китай (07:05) и сразу же на автобусе в Пекин.
16 января: Пекин, Китай
17 января: Пекин, Китай (11:50) -> Москва (15:10)
У АирАзии сейчас предпоследний день распродажи билетов на следующий год на полеты с 11 января.
Поэтому, если билет Пекин-Куала Лумпур стоил 1194 юаня (=5600 рублей), то обратный уже попадал под акцию и обошелся всего в 99 Малайзийских ринггитов (=900 рублей).
Итого: Москва-Пекин-Куала Лумпур-Пекин-Москва = 22200 рублей. По-моему, нормально. Например, АирЧайна за Москва-Куала Лумпур через Пекин хочет 29172 рубля. При этом непонятно, разрешат ли в Пекине сделать стоповер или нет.
24 декабря: Москва (21:30) -> Пекин, Китай
25 Декабря: Пекин, Китай (09:50) -> сразу же едем на такси смотреть Китайскую стену. Оттуда вечером в город Тяньцзинь в 130км от Пекина на автобусе за 30 юаней (=140 рублей). Ночь в Тяньцзине.
26 декабря: Пекин, Китай (08:00) -> Куала Лумпур, Малайзия (14:35)
...
15 января: Куала Лумпур, Малайзия (00:40) -> Тяньцзинь, Китай (07:05) и сразу же на автобусе в Пекин.
16 января: Пекин, Китай
17 января: Пекин, Китай (11:50) -> Москва (15:10)
У АирАзии сейчас предпоследний день распродажи билетов на следующий год на полеты с 11 января.
Поэтому, если билет Пекин-Куала Лумпур стоил 1194 юаня (=5600 рублей), то обратный уже попадал под акцию и обошелся всего в 99 Малайзийских ринггитов (=900 рублей).
Итого: Москва-Пекин-Куала Лумпур-Пекин-Москва = 22200 рублей. По-моему, нормально. Например, АирЧайна за Москва-Куала Лумпур через Пекин хочет 29172 рубля. При этом непонятно, разрешат ли в Пекине сделать стоповер или нет.