Инвертор 12 DC -> 220 DC Часть 2 (контроллер).
Для контроля разряда аккумулятора, нужен как минимум компаратор, но с компаратором функционал небольшой. Было принято решение все сделать на контроллере, который выводит на LCD информацию о состоянии заряда аккумулятора, и при достижении 11 вольт, отключать инвертор принудительно от АКБ.
При включении инвертора, запуск будет проходить с АКБ, если будет обнаружено внешнее питание то будет переключено на него. Для питания контроллера был поставлен преобразователь с 12 до 5.1 вольт, можно и линейный поставить стабилизатор, но тогда больший объем энергии будет уходить в тепло.
Если выбрать пункт "инвертор" то будет произведен замер напряжения.
-больше 13 вольт то будет выведена надпись от том что батарея заряжена.
-меньше 13 вольт то будет выведена надпись о плохом заряде батарейки.
- меньше 12.75 вольт то будет выведена надпись о блокировании батареи, и с просьбой подключить внешее питание, для зарядки акб.
Если питание 13 вольт, то уже происходит запуск инвертора.
Зарядка осуществляется до напряжения 14.3 вольт, ток небольшой 0.07С от емкости аккумулятора(4.5А), что не приводит к его кипячению.
При включении инвертора, запуск будет проходить с АКБ, если будет обнаружено внешнее питание то будет переключено на него. Для питания контроллера был поставлен преобразователь с 12 до 5.1 вольт, можно и линейный поставить стабилизатор, но тогда больший объем энергии будет уходить в тепло.
Если выбрать пункт "инвертор" то будет произведен замер напряжения.
-больше 13 вольт то будет выведена надпись от том что батарея заряжена.
-меньше 13 вольт то будет выведена надпись о плохом заряде батарейки.
- меньше 12.75 вольт то будет выведена надпись о блокировании батареи, и с просьбой подключить внешее питание, для зарядки акб.
Если питание 13 вольт, то уже происходит запуск инвертора.
Зарядка осуществляется до напряжения 14.3 вольт, ток небольшой 0.07С от емкости аккумулятора(4.5А), что не приводит к его кипячению.