Про споттинг в Минске (Май, 2013)...
Друзья мои, все еще помнят небывалый ажиотаж, вызванный анонсом проведения официальной споттинг-сессии в национальном аэропорту Минск. Массовая подача заявок и разочарование, вызванное переносом даты мероприятия на рабочий день. Я был из тех, кто не оставил желание посетить Минск в начале мая, и в компании друзей мы отправились в путь!
На самой поезде я еще остановлюсь в другой раз, сегодня же хочется поделиться впечатлениями от самого мероприятия.
1. Boeing 737-300 EW-308PA Belavia
С момента появления анонса мероприятия в сети не покидало ощущение нереальности происходящего. Конечно, здесь в Москве мы уже привыкли к официальным мероприятиям, но тем не менее, еще много запретных и недоступных тем остается рядом. А Минск не воспринимался в голове как что-то открытое и доступное. Более того, утренняя попытка сделать несколько фото через прозрачный забор аэропорта Минск-1 была вежливо, но настойчиво пресечена службой безопасности. А приезду же в аэропорт Минск-2 я поразился огромному количеству людей - желающие посетить мероприятия нашлись в огромном количестве в самой Республике Беларусь, а также приехали из России (как и мы), Украины. Отдельно хочу отметить, что руководство и сотрудники аэропорта с большим пониманием относились к возникающим проблемам и решали их эффективно и оперативно. Да и все мероприятие было организовано на высоком уровне. Участники были разбиты на три группы и каждой группе предоставлялась своя точка для съемки. Трафик в аэропорту Минск-2 (Национальный аэропорт Минск) не такой насыщенный, так что много времени было потрачено на общение и обмен опытом с коллегами из других городов и стран. Отдельное спасибо хочется сказать самим споттерам - не было никаких замечаний по поведению - никто не лез за отведенные рамки, не влезал в кадр всем остальным. Было очень комфортно. Конечно, нам, споттерам, не бывает до конца хорошо. Хорошая солнечная погода обернулась маревом надо полосой, что не позволило поснимать как следует борта на дальних стоянках и точку касания, но все равно - точки съемки были выбраны с умом и по делу. Спасибо! А теперь к фотографиям...
2. Может быть именно тот факт, что мы все же официально фотографируем в Минске заставил сделать меня столько кадров с географической привязкой: CRJ-200LR EW-100PJ Belavia
3. Embraer 175 EW-340PQ Belavia
4. Boeing 737-300 EW254PA Belavia
5. Совершенно потрясающая точка в торце полосы. Жаль совсем уж мало посадок было, пока мы находились на ней, а точнее всего одна
6. Еще на точке сбоку от полосы мы обратили внимание на сильный ветер. С этой точки хорошо видно с каким боковым ветром приходится иметь дело пилотам при посадке.
7. Тип ВС, который редко можно увидеть в Москве (если вообще возможно) - Fokker 100 OE-LVL Tyrolean Airways (в ливрее материнской Austrian)
8. Embraer 175 SP-LIF LOT Polish Airlines
9. Учитывая специфику аэропорта и пассажиропотока, мы не увидели в этот день "больших", поэтому стать объектом всеобщего внимания пришлось не самому большому самолету, но из дальней страны. Airbus A320 A6-EIH Etihad Airways, напоминающий нам о гран при Абу Даби по автогонкам в классе Формула-1
10. А вот садиться ему приходилось как-то так
11. Вот он сверкает на солнце на фоне двух ТУшек - правительственной и Belavia
12. И прощается с аэропортом Минска...
Вместо заключения. Да, оно того стоило, чтобы поехать туда за столько сотен километров ради не самого активного и необычного трафика, ведь споттинг - это не только самолеты и их фотографии - это общение, обмен опытом и просто хороший повод для путешествий. Еще один аэропорт добавлен на карту споттинг-мероприятий. Я уверен, что руководство аэропорта Минск сделает данное событие регулярными и еще больше любителей авиации смогут насладиться возможностью увидеть и сфотографировать любимые самолеты с удобных и недоступных каждый день точек. Моя искренняя благодарность руководству и сотрудникам Национального аэропорта Минск. Всем участникам и соучастникам - Привет! И, надеюсь, увидимся еще!
P.S. Есть у кого-нибудь сводный список отчетов о мероприятии? И, да, это у меня на объективе сидел Лисец =)
На самой поезде я еще остановлюсь в другой раз, сегодня же хочется поделиться впечатлениями от самого мероприятия.
1. Boeing 737-300 EW-308PA Belavia
С момента появления анонса мероприятия в сети не покидало ощущение нереальности происходящего. Конечно, здесь в Москве мы уже привыкли к официальным мероприятиям, но тем не менее, еще много запретных и недоступных тем остается рядом. А Минск не воспринимался в голове как что-то открытое и доступное. Более того, утренняя попытка сделать несколько фото через прозрачный забор аэропорта Минск-1 была вежливо, но настойчиво пресечена службой безопасности. А приезду же в аэропорт Минск-2 я поразился огромному количеству людей - желающие посетить мероприятия нашлись в огромном количестве в самой Республике Беларусь, а также приехали из России (как и мы), Украины. Отдельно хочу отметить, что руководство и сотрудники аэропорта с большим пониманием относились к возникающим проблемам и решали их эффективно и оперативно. Да и все мероприятие было организовано на высоком уровне. Участники были разбиты на три группы и каждой группе предоставлялась своя точка для съемки. Трафик в аэропорту Минск-2 (Национальный аэропорт Минск) не такой насыщенный, так что много времени было потрачено на общение и обмен опытом с коллегами из других городов и стран. Отдельное спасибо хочется сказать самим споттерам - не было никаких замечаний по поведению - никто не лез за отведенные рамки, не влезал в кадр всем остальным. Было очень комфортно. Конечно, нам, споттерам, не бывает до конца хорошо. Хорошая солнечная погода обернулась маревом надо полосой, что не позволило поснимать как следует борта на дальних стоянках и точку касания, но все равно - точки съемки были выбраны с умом и по делу. Спасибо! А теперь к фотографиям...
2. Может быть именно тот факт, что мы все же официально фотографируем в Минске заставил сделать меня столько кадров с географической привязкой: CRJ-200LR EW-100PJ Belavia
3. Embraer 175 EW-340PQ Belavia
4. Boeing 737-300 EW254PA Belavia
5. Совершенно потрясающая точка в торце полосы. Жаль совсем уж мало посадок было, пока мы находились на ней, а точнее всего одна
6. Еще на точке сбоку от полосы мы обратили внимание на сильный ветер. С этой точки хорошо видно с каким боковым ветром приходится иметь дело пилотам при посадке.
7. Тип ВС, который редко можно увидеть в Москве (если вообще возможно) - Fokker 100 OE-LVL Tyrolean Airways (в ливрее материнской Austrian)
8. Embraer 175 SP-LIF LOT Polish Airlines
9. Учитывая специфику аэропорта и пассажиропотока, мы не увидели в этот день "больших", поэтому стать объектом всеобщего внимания пришлось не самому большому самолету, но из дальней страны. Airbus A320 A6-EIH Etihad Airways, напоминающий нам о гран при Абу Даби по автогонкам в классе Формула-1
10. А вот садиться ему приходилось как-то так
11. Вот он сверкает на солнце на фоне двух ТУшек - правительственной и Belavia
12. И прощается с аэропортом Минска...
Вместо заключения. Да, оно того стоило, чтобы поехать туда за столько сотен километров ради не самого активного и необычного трафика, ведь споттинг - это не только самолеты и их фотографии - это общение, обмен опытом и просто хороший повод для путешествий. Еще один аэропорт добавлен на карту споттинг-мероприятий. Я уверен, что руководство аэропорта Минск сделает данное событие регулярными и еще больше любителей авиации смогут насладиться возможностью увидеть и сфотографировать любимые самолеты с удобных и недоступных каждый день точек. Моя искренняя благодарность руководству и сотрудникам Национального аэропорта Минск. Всем участникам и соучастникам - Привет! И, надеюсь, увидимся еще!
P.S. Есть у кого-нибудь сводный список отчетов о мероприятии? И, да, это у меня на объективе сидел Лисец =)