ПОКАЗУШНАЯ ИНСПЕКЦИЯ
http://www.vzsar.ru/news/2018/02/21/byvshee-rykovodstvo-sget-porezalo-na-metallolom-16-moskovskih-tramvaev.html
Сегодня члены областной Общественной палаты сели в трамвай, чтобы лично проверить работу электротранспорта в Саратове. Поводом послужила жалоба жителей Ленинского района, прозвучавшая вчера во время "снежной инспекции" губернатора Валерия Радаева по улицам города.
В рейде приняли участие глава ОП Александр Ландо, председатель комиссии по развитию ЖКХ и дорожной инфраструктуры Евгений Лузановский, сотрудники СГЭТ и депутат гордумы Евгений Чернов, который к назначенному месту приехал тоже на трамвае.
Ради чистоты эксперимента рейд проводился в утренний час пик - в 8.30 участники собрались на остановке "площадь Ленина" на 3-й Дачной.
Очередной рейд ОПы под предводительством свежеповторновыбранного председателя. А судя по репортажу в вечерних новостях, рейд сопровождался съемочной бригадой. С камерами, светом, микрофонами. Что-нибудь изменилось в стиле таких инспекций? Нет! Впечатление о работе городского электротранспорта господа решили получить проехавшись по трамвайному маршруту №3. От 3-ей Дачной. Почему "тройка" и почему оттуда, а не с 6-ой, например? Ответы на поверхности.
Понимание того, что дела в этой отрасли городского хозяйства, мягко говоря, не на высоте, у этих "инспекторов" явно есть.
"Тройка" - один из самых благополучных маршрутов в Саратове. Тут и маршрут не длинный (не утомительно господам ехать). Несмотря на общую изношенность подвижного состава, на этом маршруте и новые вагоны, и те, которые старые, тоже в более лучшем состоянии, чем те, которые бегают по 11-му маршруту.
И дороги вдоль маршрута магистральные, расчищенные, не чета таким улицам, как Антонова.
Очень "интересно" выбрано время рейда. Якобы час пик. А организаторам рейда известно, что на заводах, расположенных вдоль этого маршрута рабочий день начинается в 8:00 или раньше или около того. В 8:30 это уже не пиковое время. Пассажиропоток уже не тот.
Судя по фотографиям инспекторы проехали в старом трамвае. Не повезло.
Вот так у нас и делаются "правильные" впечатления.
Сегодня члены областной Общественной палаты сели в трамвай, чтобы лично проверить работу электротранспорта в Саратове. Поводом послужила жалоба жителей Ленинского района, прозвучавшая вчера во время "снежной инспекции" губернатора Валерия Радаева по улицам города.
В рейде приняли участие глава ОП Александр Ландо, председатель комиссии по развитию ЖКХ и дорожной инфраструктуры Евгений Лузановский, сотрудники СГЭТ и депутат гордумы Евгений Чернов, который к назначенному месту приехал тоже на трамвае.
Ради чистоты эксперимента рейд проводился в утренний час пик - в 8.30 участники собрались на остановке "площадь Ленина" на 3-й Дачной.
Очередной рейд ОПы под предводительством свежеповторновыбранного председателя. А судя по репортажу в вечерних новостях, рейд сопровождался съемочной бригадой. С камерами, светом, микрофонами. Что-нибудь изменилось в стиле таких инспекций? Нет! Впечатление о работе городского электротранспорта господа решили получить проехавшись по трамвайному маршруту №3. От 3-ей Дачной. Почему "тройка" и почему оттуда, а не с 6-ой, например? Ответы на поверхности.
Понимание того, что дела в этой отрасли городского хозяйства, мягко говоря, не на высоте, у этих "инспекторов" явно есть.
"Тройка" - один из самых благополучных маршрутов в Саратове. Тут и маршрут не длинный (не утомительно господам ехать). Несмотря на общую изношенность подвижного состава, на этом маршруте и новые вагоны, и те, которые старые, тоже в более лучшем состоянии, чем те, которые бегают по 11-му маршруту.
И дороги вдоль маршрута магистральные, расчищенные, не чета таким улицам, как Антонова.
Очень "интересно" выбрано время рейда. Якобы час пик. А организаторам рейда известно, что на заводах, расположенных вдоль этого маршрута рабочий день начинается в 8:00 или раньше или около того. В 8:30 это уже не пиковое время. Пассажиропоток уже не тот.
Судя по фотографиям инспекторы проехали в старом трамвае. Не повезло.
Вот так у нас и делаются "правильные" впечатления.