Мотодень (2012-05-15)
Неделя без байка хуже чем без секса!!!
С трепетом садился, аж дрожал (наркоман хренов). Все переживал, что навыки ушли, координация нарушена и т.п. Но первые же метры дали ощущение своего, родного!
И поехалось!
Сперва габариты еще пытался контролировать - восстанавливать глазомер, но потом уже вспомнилось и этот пункт перестал напрягать окончательно. Вот только денек сегодня - такое ощущение, что все мужики свалили из города с женами на отдых, а тачки свои оставили любовницам! Какое-то немереное количество девчонок в коробках, благо бы ездили нормально, так нет - «блАндинка детектед» в полном объеме!
Но больше напрягло два люка, по которым пришлось проехаться и которые весело так отыграли. Была бы скорость меньше, кувыркнуться был полный шанс!
По движению стал больше уделять вниманию ровному прохождению поворота на газе. Оказывается, я довольно сильно им играю в разные стороны. Еще на контроль поставил наклон в повороте: все же у меня ближе к кроссовому (скорее дань байку). Ну ни как не идет спортивное прохождение. Может подвеска по другому должна быть настроена? А то если входить так - то заднее колесо уходить начинает. А мотардовые повороты я тем более не умею делать :)
Из ситуаций: Убрал из ролика (потому как особо не видно) - проезд по снятому асфальту меж коробок. Коробководятлы пытаются объехать неровности, делая резкие повороты рулем - пугают :) байкеров-пусечек!
Ну а самое главное событие этого дня:
С трепетом садился, аж дрожал (наркоман хренов). Все переживал, что навыки ушли, координация нарушена и т.п. Но первые же метры дали ощущение своего, родного!
Click to viewИ поехалось!
Сперва габариты еще пытался контролировать - восстанавливать глазомер, но потом уже вспомнилось и этот пункт перестал напрягать окончательно. Вот только денек сегодня - такое ощущение, что все мужики свалили из города с женами на отдых, а тачки свои оставили любовницам! Какое-то немереное количество девчонок в коробках, благо бы ездили нормально, так нет - «блАндинка детектед» в полном объеме!
Но больше напрягло два люка, по которым пришлось проехаться и которые весело так отыграли. Была бы скорость меньше, кувыркнуться был полный шанс!
По движению стал больше уделять вниманию ровному прохождению поворота на газе. Оказывается, я довольно сильно им играю в разные стороны. Еще на контроль поставил наклон в повороте: все же у меня ближе к кроссовому (скорее дань байку). Ну ни как не идет спортивное прохождение. Может подвеска по другому должна быть настроена? А то если входить так - то заднее колесо уходить начинает. А мотардовые повороты я тем более не умею делать :)
Из ситуаций: Убрал из ролика (потому как особо не видно) - проезд по снятому асфальту меж коробок. Коробководятлы пытаются объехать неровности, делая резкие повороты рулем - пугают :) байкеров-пусечек!
Ну а самое главное событие этого дня: