Запуск первого электропоезда на участке Калуга-II - Малоярославец, 1963 г.
Поскольку история нашего района неразрывно связана с железной дорогой, надеюсь, будет ещё немало интересных постов на эту тему.
5 ноября 1963 г. случилось знаменательное событие - запуск первого электропоезда на участке Калуга-II - Малоярославец Московской ж. д. Вероятно, именно к этому событию была приурочена одновременная и полная замена всего подвижного состава: электричек первого поколения Ср3 на более современные ЭР2 с округлыми кабинами. Вообще, старые составы Ср3 прослужили на некоторых линиях аж до конца 2000-х, но Киевское направление в то время было главной международной железнодорожной магистралью СССР, поэтому здесь должно было быть всё самое современное!
Вновь не обошлось без портрета вождя на кабине (Фото из архива депо Апрелевка):
5 ноября 1963 г. случилось знаменательное событие - запуск первого электропоезда на участке Калуга-II - Малоярославец Московской ж. д. Вероятно, именно к этому событию была приурочена одновременная и полная замена всего подвижного состава: электричек первого поколения Ср3 на более современные ЭР2 с округлыми кабинами. Вообще, старые составы Ср3 прослужили на некоторых линиях аж до конца 2000-х, но Киевское направление в то время было главной международной железнодорожной магистралью СССР, поэтому здесь должно было быть всё самое современное!
Вновь не обошлось без портрета вождя на кабине (Фото из архива депо Апрелевка):
