Откуда берутся пробки?
Решил вынести в отдельную запись свои мысли относительно причин возникновения пробок в Мск и других крупных городах нашей и не только нашей (я еще в Израиле 2 года работал и там абсолютно та же ботва в этом смысле) страны. Каковые мысли я высказывал в дискуссии с Alf5 у него в журнале.
Итак, начнем. Многие граждане, в числе которых находится и Альф, считают, что причина московских пробок лежит в упоротости московского и подмосковного(а также другого российского в случае других городов России, от себя добавляю, израильского в случае пробок на въезде в Тель-авив) офисного планктона, в упор не желающего везти свою попу в офис на общественной "лоховозке", а желающего делать это посредством своего кредитного фокуса. Дескать, один автобус занимает на дороге места как 3 фокуса, а везет в 50 раз больше народа. Нельзя не отметить наличие доли истины в этих словах. Однако если подумать на шаг вперед, то возникают некоторые вопросы и становится ясно, что вышеупомянутая причина - она не причина совсем, а вовсе и следствие. Следствие другой причины. Ведь понятно, что оный офисный планктон свою попу по Моховой улице (а израильский планктон - по второму и прочим околотель-авивским квишам) не для собственного развлечения катает. Он едет на работу. В центр. Вследствие чего вопросы и возникают:
1. Какой резон всем работодателям, как баранам, набиваться в центр Мск? В результате толпа народа ломится утром в центр, а вечером - из центра.
2. Продолжение вопроса 1. Какой резон всем, как баранам, набиваться в Мск? Почему, если ты уж хочешь работать в московском регионе, нельзя офис в подмосковных городах делать? Вот у меня рядом есть г.Электросталь. Там народа живет - на 10 ИТ контор хватит. А нету ни одной. Все в Мск. Вследствие чего туда вынуждена ломиться толпа народа на работу. Причем на велосипеде уже не доедешь - далековато ехать.
3. Подмножество вопроса 2. Почему те конторы, которые все таки есть в ближней области, платят зарплаты сильно меньше, чем московские. Вот пример. Нет сомнений, что оборот аптеки в Мск и в Электростали одинаков. Причины: а) и там и там кол-во жителей с лихвой превышает кол-во, которое может обслужить аптека, б) лекарства, как мы все знаем, являются товаром с абсолютно неэлластичным спросом, в) цены на лекарства одинаковы и в московской аптеке и в электростальской, г) половина стали работает в Мск, имеет московскую зарплату и, как следствие, имеет те же возможности покупать дорогие лекарства, что и москвичи (особенно в сочетании с пунктами в и б). Аренда в Стали так еще явно дешевле. При этом на аптеке в Мск около моей работы висит объявление: "Требуется фармацевт. Зарплата - от 45т.р.". А в Стали на аптеке висит аналогичное объявление, только зарплата там от 15т.р. Логика действий аптеки, конечно, понятна - зачем платить 45, когда и на 15, видимо, идут. И вроде как нехорошо ее заставлять платить 45. Но с другой стороны, как следствие, куча народа вынуждена ломиться в Мск на зарплату в 3 и более раза выше.
4. Как минимум 50% работающих людей нет никакого резона вообще ехать на работу и забивать собой дороги и метро. Всю свою работу они прекрасно могли бы сделать удаленно. Но работодатель такого не допускает. ПОЧЕМУ, МАТЬ ВАШУ, МНЕ НЕ ДАЮТ РАБОТАТЬ УДАЛЕННО?!?!?!?!?! Рациональных объяснений этому нет. Говорю, как человек, имеющий опыт удаленной работе в составе команды и как человек, бывший начальником. Но про свои соображения касаемо удаленки я отдельную статью напишу. В результате все вынуждены таки забивать собой метро и дороги и еще свое время тратить.
Именно в этих вопросах и есть реальная причина пробок в Мск. Ведь даже если весь планктон резко "поумнеет" и пересядет в на общественный транспорт, то коллапс случится уже там. Метро и электрички уже и так на грани работают. Про электрички я тоже отдельно напишу статью в ближайшее время.
Итак, начнем. Многие граждане, в числе которых находится и Альф, считают, что причина московских пробок лежит в упоротости московского и подмосковного(а также другого российского в случае других городов России, от себя добавляю, израильского в случае пробок на въезде в Тель-авив) офисного планктона, в упор не желающего везти свою попу в офис на общественной "лоховозке", а желающего делать это посредством своего кредитного фокуса. Дескать, один автобус занимает на дороге места как 3 фокуса, а везет в 50 раз больше народа. Нельзя не отметить наличие доли истины в этих словах. Однако если подумать на шаг вперед, то возникают некоторые вопросы и становится ясно, что вышеупомянутая причина - она не причина совсем, а вовсе и следствие. Следствие другой причины. Ведь понятно, что оный офисный планктон свою попу по Моховой улице (а израильский планктон - по второму и прочим околотель-авивским квишам) не для собственного развлечения катает. Он едет на работу. В центр. Вследствие чего вопросы и возникают:
1. Какой резон всем работодателям, как баранам, набиваться в центр Мск? В результате толпа народа ломится утром в центр, а вечером - из центра.
2. Продолжение вопроса 1. Какой резон всем, как баранам, набиваться в Мск? Почему, если ты уж хочешь работать в московском регионе, нельзя офис в подмосковных городах делать? Вот у меня рядом есть г.Электросталь. Там народа живет - на 10 ИТ контор хватит. А нету ни одной. Все в Мск. Вследствие чего туда вынуждена ломиться толпа народа на работу. Причем на велосипеде уже не доедешь - далековато ехать.
3. Подмножество вопроса 2. Почему те конторы, которые все таки есть в ближней области, платят зарплаты сильно меньше, чем московские. Вот пример. Нет сомнений, что оборот аптеки в Мск и в Электростали одинаков. Причины: а) и там и там кол-во жителей с лихвой превышает кол-во, которое может обслужить аптека, б) лекарства, как мы все знаем, являются товаром с абсолютно неэлластичным спросом, в) цены на лекарства одинаковы и в московской аптеке и в электростальской, г) половина стали работает в Мск, имеет московскую зарплату и, как следствие, имеет те же возможности покупать дорогие лекарства, что и москвичи (особенно в сочетании с пунктами в и б). Аренда в Стали так еще явно дешевле. При этом на аптеке в Мск около моей работы висит объявление: "Требуется фармацевт. Зарплата - от 45т.р.". А в Стали на аптеке висит аналогичное объявление, только зарплата там от 15т.р. Логика действий аптеки, конечно, понятна - зачем платить 45, когда и на 15, видимо, идут. И вроде как нехорошо ее заставлять платить 45. Но с другой стороны, как следствие, куча народа вынуждена ломиться в Мск на зарплату в 3 и более раза выше.
4. Как минимум 50% работающих людей нет никакого резона вообще ехать на работу и забивать собой дороги и метро. Всю свою работу они прекрасно могли бы сделать удаленно. Но работодатель такого не допускает. ПОЧЕМУ, МАТЬ ВАШУ, МНЕ НЕ ДАЮТ РАБОТАТЬ УДАЛЕННО?!?!?!?!?! Рациональных объяснений этому нет. Говорю, как человек, имеющий опыт удаленной работе в составе команды и как человек, бывший начальником. Но про свои соображения касаемо удаленки я отдельную статью напишу. В результате все вынуждены таки забивать собой метро и дороги и еще свое время тратить.
Именно в этих вопросах и есть реальная причина пробок в Мск. Ведь даже если весь планктон резко "поумнеет" и пересядет в на общественный транспорт, то коллапс случится уже там. Метро и электрички уже и так на грани работают. Про электрички я тоже отдельно напишу статью в ближайшее время.