Возгорание ТМЗ: расчистка аппетитной территории в интересах столичных властей?
Оригинал взят у general_ivanoff в Возгорание ТМЗ: расчистка аппетитной территории в интересах столичных властей?
На северо-западе Москвы полыхаетТушинский машиностроительный завод (ТМЗ).
СЗАО, улица Свободы, 35.
Когда-то крупнейшее предприятие советской аэрокосмической промышленности. В разное время завод, на котором трудились почти тридцать тысяч человек, выпускал истребители (ДИ-6, ЯК-1, ЯК-4 в 1934-44), бомбардировщики (ТУ-2 в 1941-52), пассажирские самолёты ("Сталь-2" и "Сталь-3" в 1932-36), ракеты (системы B-300 и её модификаций), турбины, гидроэлектрогенераторы, ветроустановки, ускорители, передвижные автоматизированные контрольные станции, аэросани, троллейбусы (для всех больших городов СССР, для Будапешта, Софии, Праги и др.), автобусы, трамваи, экскаваторы "Беларусь", жатки, прочее сельскохозяйственное оборудование. В восьмидесятых в цеху №23 собирали знаменитый орбитальный корабль-ракетоплан "Буран".
Пагубно отразились на ТМЗ 90-е, но до последнего времени завод пытался кое-как держаться на плаву за счёт сборки автобусов модели Икарус-435 ("Московиты"), выпуска резиновых покрытий из переработанных старых автомобильных покрышек. В ноябре 2011-го ТМЗ посетил Собянин, назвал завод "неплохим" и обещал помочь с выплатой 6-миллиардных долгов. Не помог: 18.06.2013 Арбитражный суд Москвы признал ОАО "Тушинский машиностроительный завод" банкротом. К зиме 2015 года работали на нём не более восьмисот человек. Сдавали помещения под склады бытовой техники, фармацевтической продукции, под выставочные залы и автосервисы.
Среди заводских рабочих и местных жителей давно ходили слухи, что завод уничтожают намеренно, что московские власти планируют снести все здания цехов, расчистить территорию (массивный прямоугольник, ограниченный улицами Свободы, Фабрициуса, Новопоселковой, Лодочной) и отдать её под строительство торгового центра гигантских размеров. Буржуйско-чиновничьи задумки, похоже, решили осуществить наиболее эффективным способом. Якобы взрыв бака с бензином, по одной из версий.
Фасад административного корпуса ТМЗ. 1983 год.
На северо-западе Москвы полыхаетТушинский машиностроительный завод (ТМЗ).
СЗАО, улица Свободы, 35.
Click to viewКогда-то крупнейшее предприятие советской аэрокосмической промышленности. В разное время завод, на котором трудились почти тридцать тысяч человек, выпускал истребители (ДИ-6, ЯК-1, ЯК-4 в 1934-44), бомбардировщики (ТУ-2 в 1941-52), пассажирские самолёты ("Сталь-2" и "Сталь-3" в 1932-36), ракеты (системы B-300 и её модификаций), турбины, гидроэлектрогенераторы, ветроустановки, ускорители, передвижные автоматизированные контрольные станции, аэросани, троллейбусы (для всех больших городов СССР, для Будапешта, Софии, Праги и др.), автобусы, трамваи, экскаваторы "Беларусь", жатки, прочее сельскохозяйственное оборудование. В восьмидесятых в цеху №23 собирали знаменитый орбитальный корабль-ракетоплан "Буран".
Пагубно отразились на ТМЗ 90-е, но до последнего времени завод пытался кое-как держаться на плаву за счёт сборки автобусов модели Икарус-435 ("Московиты"), выпуска резиновых покрытий из переработанных старых автомобильных покрышек. В ноябре 2011-го ТМЗ посетил Собянин, назвал завод "неплохим" и обещал помочь с выплатой 6-миллиардных долгов. Не помог: 18.06.2013 Арбитражный суд Москвы признал ОАО "Тушинский машиностроительный завод" банкротом. К зиме 2015 года работали на нём не более восьмисот человек. Сдавали помещения под склады бытовой техники, фармацевтической продукции, под выставочные залы и автосервисы.
Среди заводских рабочих и местных жителей давно ходили слухи, что завод уничтожают намеренно, что московские власти планируют снести все здания цехов, расчистить территорию (массивный прямоугольник, ограниченный улицами Свободы, Фабрициуса, Новопоселковой, Лодочной) и отдать её под строительство торгового центра гигантских размеров. Буржуйско-чиновничьи задумки, похоже, решили осуществить наиболее эффективным способом. Якобы взрыв бака с бензином, по одной из версий.
Фасад административного корпуса ТМЗ. 1983 год.