В Химки на метро.
Оригинал взят у brit_petrolium в В Химки на метро.
Как человеку, который живет намного дальше границы цивилизации, любая новость об открытии и строительстве метро мне как бальзам на душу. Мол, хотя бы у кого-то будет всё хорошо, ну кроме меня. Я не эгоист и поэтому, прочитав новость о будущем метро в Химках, я плакал, плакал от радости и гордости. Радости за жителей, гордости за строителей. Вот, вооот оно! Эти заветные билетики, эта непонятная тройка, этот ни с чем несравнимый запах подземки! Боже, как я вам завидую, жители Химок. Вы скоро спуститесь в пучину час-пика, газеты «метро» и зажимающих нижнюю часть тела турникетов.
Радуйтесь: в скором времени наземное метро соединит Аэропорт и Москву и первые линии проложат на северном направлении: поезда будут ездить от Химок до аэропорта Шереметьево. Весь проект обойдется местным властям немного немало, а в 240 миллиардов рублей. Открытие планируется к 2015 году.
«Этот проект находится уже в активной трассе реализации. Первая трасса будет по Ленинградке запущена - в Химки, в аэропорт "Шереметьево". Все остальные направления будут реализовываться в 2014-2015 годах. Сейчас заканчивается проектирование, рельсы уже начинают укладывать по территории Москвы, мы готовим землю», - сообщил врио губернатора Московской области Андрей Воробьев.
Он также добавил, что наземное метро должно соединить около десяти городов, прилегающих к Москве. Им смогут воспользоваться около 200 - 300 тысяч жителей. Предполагается, что поезда по линиям наземного метро будут ходить с интервалами четыре-шесть минут.
Само строительство метро предусмотрено в генплане города - документ, разработанный местной администрацией за три с половиной месяца.
В генплане Химок утверждаются нормативы о необходимости строить 700 кв. м улично-дорожной сети на каждый 1 кв. км городской площади и обустраивать 360 машино-мест на каждую 1 тыс. жителей. Также ставится задача построить 19 школ, 40 детсадов, 13 больниц, 18 спорткомплексов, линию монорельса от метро «Планерная» до ТРЦ "Мега-Химки" и собственные очистные канализационные сооружения.
Большинство замечаний, которые поступали в процессе принятия генплана, были учтены. Многие общественники вошли в состав наших комиссий, они все видели и слышали и остались довольны результатом. К примеру, в районе Сходни, как власти исключили любую возможность многоэтажного строительства. В администрации подчеркнули, что еще на этапе подготовки генплана из него были вычеркнуты жилищные проекты общей площадью около 2 млн кв. м как они не обеспеченны достаточным объемом социальной инфраструктуры.
У властей Химок впереди два года по совершенствованию города, поживём-увидим. И не за горами день, когда в пункте про метро можно будет спокойно ставить галочку.
Как человеку, который живет намного дальше границы цивилизации, любая новость об открытии и строительстве метро мне как бальзам на душу. Мол, хотя бы у кого-то будет всё хорошо, ну кроме меня. Я не эгоист и поэтому, прочитав новость о будущем метро в Химках, я плакал, плакал от радости и гордости. Радости за жителей, гордости за строителей. Вот, вооот оно! Эти заветные билетики, эта непонятная тройка, этот ни с чем несравнимый запах подземки! Боже, как я вам завидую, жители Химок. Вы скоро спуститесь в пучину час-пика, газеты «метро» и зажимающих нижнюю часть тела турникетов.
Радуйтесь: в скором времени наземное метро соединит Аэропорт и Москву и первые линии проложат на северном направлении: поезда будут ездить от Химок до аэропорта Шереметьево. Весь проект обойдется местным властям немного немало, а в 240 миллиардов рублей. Открытие планируется к 2015 году.
«Этот проект находится уже в активной трассе реализации. Первая трасса будет по Ленинградке запущена - в Химки, в аэропорт "Шереметьево". Все остальные направления будут реализовываться в 2014-2015 годах. Сейчас заканчивается проектирование, рельсы уже начинают укладывать по территории Москвы, мы готовим землю», - сообщил врио губернатора Московской области Андрей Воробьев.
Он также добавил, что наземное метро должно соединить около десяти городов, прилегающих к Москве. Им смогут воспользоваться около 200 - 300 тысяч жителей. Предполагается, что поезда по линиям наземного метро будут ходить с интервалами четыре-шесть минут.
Само строительство метро предусмотрено в генплане города - документ, разработанный местной администрацией за три с половиной месяца.
В генплане Химок утверждаются нормативы о необходимости строить 700 кв. м улично-дорожной сети на каждый 1 кв. км городской площади и обустраивать 360 машино-мест на каждую 1 тыс. жителей. Также ставится задача построить 19 школ, 40 детсадов, 13 больниц, 18 спорткомплексов, линию монорельса от метро «Планерная» до ТРЦ "Мега-Химки" и собственные очистные канализационные сооружения.
Большинство замечаний, которые поступали в процессе принятия генплана, были учтены. Многие общественники вошли в состав наших комиссий, они все видели и слышали и остались довольны результатом. К примеру, в районе Сходни, как власти исключили любую возможность многоэтажного строительства. В администрации подчеркнули, что еще на этапе подготовки генплана из него были вычеркнуты жилищные проекты общей площадью около 2 млн кв. м как они не обеспеченны достаточным объемом социальной инфраструктуры.
У властей Химок впереди два года по совершенствованию города, поживём-увидим. И не за горами день, когда в пункте про метро можно будет спокойно ставить галочку.