Город во дворе - Сарепта. Волгоград. Январь 2013

[obmorock]

В 1931-м году в состав Волгограда кроме других рабочих поселков, расположенных вдоль по Волге, включили и Красноармейск. В последующее время Красноармейский район большее значение имел как городок, обслуживающий Волго-Донской канал и судостроительные верфи. Однако история у него куда глубже. До революции здесь, у впадения реки Сарпы в Волгу

Comments

[zaiv_g]

Спасибо! Очень интересно!
Тем более, что интересно сравнить с немецкими колониями в моей стране. Они жили на Земле Израиля с XIX века до начала Второй Мировой, пока их не изгнали британцы (к сожалению, было за что).
Стиль немецких домов совершенно иной, чем на ваших фотографиях (из-за климата), но всё та же добротность и продуманность.
У нас тоже восстанавливают эти дома. Некоторые кварталы уже давно (в Хайфе и Иерусалиме), некоторые только начинают (Тель Авив), но это действительно достойные исторические и архитектурные украшения городов, в которых некогда жили немцы-колонисты.

[obmorock]

о!
немцы-колонисты много где отметились
Современный "старый центр" Львова - то, что построили немецкие колонисты. В Подкарпатье (Закарпатская область Украины) Тячев и несколько других, города Семиградья в Трансильвании - тоже их рук дело.
В Трансильвании опять же, кроме городов интересное явление - села немецких колонистов с оборонными церквами.

[uzyumova_n]

Спасибо, очень неожиданно. Была несколько раз в Волгограде, не знала, что там есть такое историческое место.

[ankagor]

Спасибо! Очень интересно! Я тоже была в Волгограде, но об этом месте не знала. Когда-то давно слышала про горчицу из Сарепты...

[inkakris]

придется еще раз в Волгоград ехать, потому что обидно такое пропустить!
но далеко-то как - это ведь самый южный конец города, если я правильно прочитала карту?
три дня на оленях...

[obmorock]

не так и далеко. Маршруток туда куча. Трамвай опять же.
Наконец можно на электричке до ст.Красноармейская доехать.

А если московскими или питерскими мерками мерять, так совершенно обычная поездка получается

[inkakris]

мне как раз ж/д в глаза бросилась)
в Москве и Питере есть метро через большую часть города все-таки
я в Волгограде пока не очень поняла, сколько куда ехать, нет ощущения расстояние=столько-то времени

[obmorock]

> в Москве и Питере есть метро через большую часть города все-таки

в Волгограде через весь город протянут трамвай. Местами он даже оправдывает свое название "скоростной".

опять же маршрутки допоздна ходят

подозреваю, что езды туда из центральных районов или, скажем, от вокзала - час - час-пятнадцать

[shorning]

Классно написал! Приятно читать :) И на военкомат, в котором меня осматривали в школьное время, тоже приятно глянуть :) Многоэтажки эти все появились относительно недавно. Старую Сарепту они окружили только в конце восьмидесятых. До этого там были маленькие домики, а трамвай сворачивал в сторону площади Свободы, немного петлял там и кольцо было у остановки электрички "Судоверфь". Название улицы "проспект Героев Сталинграда" появилось, как я помню, на 40-ю годовщину победы под Сталинградом, т.е. в 83-м. Тот кусок проспекта, который находится в доканальной части назывался "Виноградная", остановка трамваев/автобусов там до сих пор так называется. Так что, если хотите съездить в Старую Сарепту лучше таксиста или маршрутчика просить довезти именно до "Виноградной", т.к. с Сарептой может возникнуть путаница. Есть станция Сарепта и поселок Нижняя Сарепта, они- в трех км от Старой Сарепты

[obmorock]

Отличное дополнение!
Кстати иногда про Сарепту когда пишут, упоминают старые названия улиц, вроде Виноградной.
а на карте их уже нет.

В целом, кстати, может быть даже и хорошо что старый квартал закрыли многоэтажками и убрали трамвай. Получилось так совершенно по-своему. Где еще будет старый город во дворе микрорайона? А тут и контраст очень резкий. и в то же время сам дворик старой городской площади стал тихий и в чем-то более аутентичный, нежели с трамваем