Многострадальная 34ка. Часть 3.
Очередная порция дневника по постройке учебно-тренировочной (для меня) Т-34. На этот раз нанесение основного цвета. Состояние еще не финальное, я им не доволен, буду модернизировать. Пишу чтобы записать мысли по этому поводу по горячим следам, так сказать.
Итак, по сравнению с прошлым разом, я прокрасил всем железным каткам беговую поверхность металлайзером (в кои то веки не тамия - моделмастер). Им же покрасил патрубки выпускной системы и, за компанию, пулемет и запасные траки.
[3 фото]
После чего защитил это все малярной лентой и приступил к покраске.
[Фотка в малярной ленте.]
Стоит отметить, что до этого основной цвет аэром я никогда не наносил. Максимум грунтовка, но там все проще. Тут же надо было суметь в тонкие полупрозрачные слои, чтобы не "потратить" прешейдинг, которым я до этого столько страдал. Я об этом читал, я об этом думал и я даже так начал. Но потом в моей голове произошло что-то загадочное и я сделал то, что сделал. И ведь знаю, что не умею - мог же начать с днища, там посмотреть как ложится краска и каким слоем/факелом и с какой высоты надо дуть. Но нет, я начал красить с левого борта. С поручнями, не самой простой геометрией, баками и тд. И плавно начал делать не полупрозрачный легкий слой, а так, чтобы машина сразу была нужного цвета. А так как равномерно наносить краску тоже надо успеть научиться, то сразу получилось печально. И может если бы я тут же не взялся исправлять "огрехи" покраски или хотя бы остановился на одном борту и задней части корпуса... Короче - вот:
[2 фото]
Когда красил башню, я уже понял основные ошибки, но в тонкий слой, конечно, все равно не смог. Зато смог в средний :)
[2 фото]
Башня после первого слоя ощутимо лучше. Да, там тоже есть неравномерности, но хотя бы я ее не "забетонировал" краской наглухо, как это было с порядочной частью корпуса. Пока сох этот слой, я защищал беговую поверхность катков и думал, как спасать это дело. В итоге, второй слой получился в случае с корпусом - спасательно-ровняюще-окончательно-бетонирующим, а в случае башни, как раз таки достаточно тонким слоем, где-то таким, как надо было с начала. После второго слоя получилось как-то так:
[3 фото]
В общем, то, что я собирался делать за 5 слоев, я сделал за 2. И это отнюдь не лучше в данной ситуации. И если башня получилась еще более менее, то с корпусом порядочные проблемы. Впрочем, на то эта "кошка" и тренировочная. Рисовать черные не сильно толстые линии благо я уже умею. Почему бы и не нарисовать их еще раз уже по зеленому? =) Пока сох второй слой, я еще успел покрасить еще и катки, но не фоткал пока. Сегодня посмотрю вечером, как оно выглядит окончательно высохшим, и буду придумывать, что делать.
P.S. А еще я тут подумал, посмотрел по моделистским форумам, и решил снять маски с деревянных ящиков на правом борту. Дерево деревом, но оно убого смотрится в некрашеном виде на танке камуфляжного цвета.
Итак, по сравнению с прошлым разом, я прокрасил всем железным каткам беговую поверхность металлайзером (в кои то веки не тамия - моделмастер). Им же покрасил патрубки выпускной системы и, за компанию, пулемет и запасные траки.
[3 фото]
После чего защитил это все малярной лентой и приступил к покраске.
[Фотка в малярной ленте.]
Стоит отметить, что до этого основной цвет аэром я никогда не наносил. Максимум грунтовка, но там все проще. Тут же надо было суметь в тонкие полупрозрачные слои, чтобы не "потратить" прешейдинг, которым я до этого столько страдал. Я об этом читал, я об этом думал и я даже так начал. Но потом в моей голове произошло что-то загадочное и я сделал то, что сделал. И ведь знаю, что не умею - мог же начать с днища, там посмотреть как ложится краска и каким слоем/факелом и с какой высоты надо дуть. Но нет, я начал красить с левого борта. С поручнями, не самой простой геометрией, баками и тд. И плавно начал делать не полупрозрачный легкий слой, а так, чтобы машина сразу была нужного цвета. А так как равномерно наносить краску тоже надо успеть научиться, то сразу получилось печально. И может если бы я тут же не взялся исправлять "огрехи" покраски или хотя бы остановился на одном борту и задней части корпуса... Короче - вот:
[2 фото]
Когда красил башню, я уже понял основные ошибки, но в тонкий слой, конечно, все равно не смог. Зато смог в средний :)
[2 фото]
Башня после первого слоя ощутимо лучше. Да, там тоже есть неравномерности, но хотя бы я ее не "забетонировал" краской наглухо, как это было с порядочной частью корпуса. Пока сох этот слой, я защищал беговую поверхность катков и думал, как спасать это дело. В итоге, второй слой получился в случае с корпусом - спасательно-ровняюще-окончательно-бетонирующим, а в случае башни, как раз таки достаточно тонким слоем, где-то таким, как надо было с начала. После второго слоя получилось как-то так:
[3 фото]
В общем, то, что я собирался делать за 5 слоев, я сделал за 2. И это отнюдь не лучше в данной ситуации. И если башня получилась еще более менее, то с корпусом порядочные проблемы. Впрочем, на то эта "кошка" и тренировочная. Рисовать черные не сильно толстые линии благо я уже умею. Почему бы и не нарисовать их еще раз уже по зеленому? =) Пока сох второй слой, я еще успел покрасить еще и катки, но не фоткал пока. Сегодня посмотрю вечером, как оно выглядит окончательно высохшим, и буду придумывать, что делать.
P.S. А еще я тут подумал, посмотрел по моделистским форумам, и решил снять маски с деревянных ящиков на правом борту. Дерево деревом, но оно убого смотрится в некрашеном виде на танке камуфляжного цвета.