Иркутск-Трабзон: Крым
Сегодня мы покидаем Крым и пора бы о нем составить какое-то впечатление. Заодно и поделиться им. Начну с непростого.
Непросто было попасть сюда. Был позыв развернуться назад, когда уткнулись в многокилометровую очередь на паром. Однако экипаж ДПС, следящий здесь за порядком и поддерживающий его в относительном состоянии, убедил, что очередь самая обычная, часа на 3-4 и не стоит особо волноваться по этому поводу.
Вышло не 3, и не 4, а целых 7. Так что мы на деле убедились в том, что народ российский активно едет в Крым и ничто его не может остановить на этом пути. На другой берег нас доставил новый финский паром, который существенным образом разгрузил тяжелую атмосферу долгого ожидания. Это ему было сделать нетрудно, поскольку из действующих паромов он самый крупный и, по разговорам бывалых, берет на борт столько легковушек, сколько три взятых вместе старых. Перевозка "Тойоты-Прадо"обошлась в 1600 с чем-то рублей, с человека взяли еще по 170 рублей. Время в пути - около 40 минут. За это время удалось разглядеть интересное: похоже, уже идет забивка свай под будущий мост, который соединит материковую Россию с полуостровом.
В Керчь въехали в сумерках. Решили там же и заночевать. Нашли гостиницу "Керчь". Имперская такая, монументальная. Вывеска оперативно меняется под новые реалии: вместо готеля - отель, вместо Керч - Керчь. В духе времени здесь же на днях открыли ночной клуб "KGB". Однако звуки сквозь сталинский кирпич и монолит внутрь не проникают.
С утра начали планировать дальнейшие действия: прогноз обещал дожди (подтвердилось), поэтому пляжный отдых отложили напоследок и решили ударить автопробегом по Крыму. Заложили такой маршрут: Семфирополь, Бахчисарай, Севастополь, Алупка, Ялта, Алушта, Феодосия.
Вышли в Крым с полупустым топливным баком (проскочили последнюю заправку на материке), но с дизельным топливом проблем не возникло: есть всюду от 33 до 35 рублей за литр. На бензин цены повыше, кто-то даже жаловался, что и по 40 рублей за литр приходилось платить. Вообще, с ценами в Крыму происходит что-то странное: в супермаркетах они близки к украинским, то есть в полтора-два раза ниже российских, а вот в туристических зонах они уже сравнялись со среднероссийскими и даже превзошли их. Порой возникало ощущение, что местные решили с российских туристов получить маржу сразу за 22 года украинства. Похоже, еще несколько месяцев, и все окончательно установится на уровне наших курортов.
Особо раздражали так называемые платные парковки (подозреваю, незаконные). Ситуация примерно такая: исторический памятник, узенькая улица, еще не затормозил, а уже рядом доброхот с докладом "Платная парковка. Без учета времени. 100 рублей (200-300). Вход на территорию бесплатный!"
- Могу оставить авто на месяц? - прикалываюсь.
- Не больше суток.
Раз заплатил, потом стал ставить автомобиль чуть дальше или ближе самодельного шлагбаума. Проблем не возникало.
Дороги в Крыму неухоженные. Не сказать,что плохие, но безнадзорные. На горных участках попадаются старые осыпи, дожди выносят гравий на проезжую часть и он укатывается до состояния бетона. За городом полицию видел изредка, но в центре, похоже, на усилении работают краснодарские кадры и другие командировочные. Порядка, на мой взгляд, не добавляют, но разлагают капитально. Сибиряков бы что ли позвали - хотя хрен редки не слаще.
Севастополь здорово отличается от всех остальных крымских городов. Кстати, и по состоянию дорог. Естественно, в лучшую сторону. Наверное, этому есть какое-то объяснение.
Неожиданно здесь мы получили весточку из Синопа. На площади Нахимова мы увидели мемориальную доску, сообщавшую о том, что на этом месте восторженные горожане встречали с победой адмирала, вернувшегося из Синопа. Мало кто тогда мог догадываться, что эта блистательная победа обернется трагедией для славного города. Но будем надеяться, что все плохие времена для Севастополя уже позади.
А вообще, если не отвлекаться на мелочи, Крым великолепен. Горы, равнины, виноградники, море - все вызывает восторг. На каждом повороте хочется притормозить, остановиться, достать фотоаппарат, чтобы запечатлеть эту непередаваемую красоту. Не уверен, что доведется здесь вновь побывать.
Но вспоминать буду часто...
Непросто было попасть сюда. Был позыв развернуться назад, когда уткнулись в многокилометровую очередь на паром. Однако экипаж ДПС, следящий здесь за порядком и поддерживающий его в относительном состоянии, убедил, что очередь самая обычная, часа на 3-4 и не стоит особо волноваться по этому поводу.
Вышло не 3, и не 4, а целых 7. Так что мы на деле убедились в том, что народ российский активно едет в Крым и ничто его не может остановить на этом пути. На другой берег нас доставил новый финский паром, который существенным образом разгрузил тяжелую атмосферу долгого ожидания. Это ему было сделать нетрудно, поскольку из действующих паромов он самый крупный и, по разговорам бывалых, берет на борт столько легковушек, сколько три взятых вместе старых. Перевозка "Тойоты-Прадо"обошлась в 1600 с чем-то рублей, с человека взяли еще по 170 рублей. Время в пути - около 40 минут. За это время удалось разглядеть интересное: похоже, уже идет забивка свай под будущий мост, который соединит материковую Россию с полуостровом.
В Керчь въехали в сумерках. Решили там же и заночевать. Нашли гостиницу "Керчь". Имперская такая, монументальная. Вывеска оперативно меняется под новые реалии: вместо готеля - отель, вместо Керч - Керчь. В духе времени здесь же на днях открыли ночной клуб "KGB". Однако звуки сквозь сталинский кирпич и монолит внутрь не проникают.
С утра начали планировать дальнейшие действия: прогноз обещал дожди (подтвердилось), поэтому пляжный отдых отложили напоследок и решили ударить автопробегом по Крыму. Заложили такой маршрут: Семфирополь, Бахчисарай, Севастополь, Алупка, Ялта, Алушта, Феодосия.
Вышли в Крым с полупустым топливным баком (проскочили последнюю заправку на материке), но с дизельным топливом проблем не возникло: есть всюду от 33 до 35 рублей за литр. На бензин цены повыше, кто-то даже жаловался, что и по 40 рублей за литр приходилось платить. Вообще, с ценами в Крыму происходит что-то странное: в супермаркетах они близки к украинским, то есть в полтора-два раза ниже российских, а вот в туристических зонах они уже сравнялись со среднероссийскими и даже превзошли их. Порой возникало ощущение, что местные решили с российских туристов получить маржу сразу за 22 года украинства. Похоже, еще несколько месяцев, и все окончательно установится на уровне наших курортов.
Особо раздражали так называемые платные парковки (подозреваю, незаконные). Ситуация примерно такая: исторический памятник, узенькая улица, еще не затормозил, а уже рядом доброхот с докладом "Платная парковка. Без учета времени. 100 рублей (200-300). Вход на территорию бесплатный!"
- Могу оставить авто на месяц? - прикалываюсь.
- Не больше суток.
Раз заплатил, потом стал ставить автомобиль чуть дальше или ближе самодельного шлагбаума. Проблем не возникало.
Дороги в Крыму неухоженные. Не сказать,что плохие, но безнадзорные. На горных участках попадаются старые осыпи, дожди выносят гравий на проезжую часть и он укатывается до состояния бетона. За городом полицию видел изредка, но в центре, похоже, на усилении работают краснодарские кадры и другие командировочные. Порядка, на мой взгляд, не добавляют, но разлагают капитально. Сибиряков бы что ли позвали - хотя хрен редки не слаще.
Севастополь здорово отличается от всех остальных крымских городов. Кстати, и по состоянию дорог. Естественно, в лучшую сторону. Наверное, этому есть какое-то объяснение.
Неожиданно здесь мы получили весточку из Синопа. На площади Нахимова мы увидели мемориальную доску, сообщавшую о том, что на этом месте восторженные горожане встречали с победой адмирала, вернувшегося из Синопа. Мало кто тогда мог догадываться, что эта блистательная победа обернется трагедией для славного города. Но будем надеяться, что все плохие времена для Севастополя уже позади.
А вообще, если не отвлекаться на мелочи, Крым великолепен. Горы, равнины, виноградники, море - все вызывает восторг. На каждом повороте хочется притормозить, остановиться, достать фотоаппарат, чтобы запечатлеть эту непередаваемую красоту. Не уверен, что доведется здесь вновь побывать.
Но вспоминать буду часто...