Карету мне, карету!
В Украине создали первый отечественный электромобиль! Ну может быть он не совсем и первый, но главное не в этом.
На мой взгляд главной изюминкой этого...транспортного средства, является его выдающийся дизайн.
Мне всегда было интересно что будет если в карету врежется "Рейндж-Ровер". Теперь у меня есть точный образ. Хотя, вполне возможно, разработчики сознательно применили аэродинамическую схему "кирпич": в одну сторону автомобиль движется, используя заряд аккумуляторов, которого хватает на 160 км пути, а обратно можно доехать благодаря силе ветра, но при этом двигаться придется задним ходом, что не вполне удобно.
Также мне не совсем понятен принцип по которому электромобилю было дано имя Synchronous. Логичнее было бы назвать его Asynchronous, ведь в его основе находится асинхронный двигатель "Славянка". Хотя с двигателем вообще полная зрада произошла - он российского производства. Может быть для уменьшения степени зрады название и пришлось подкорректировать.
На мой взгляд главной изюминкой этого...транспортного средства, является его выдающийся дизайн.
Мне всегда было интересно что будет если в карету врежется "Рейндж-Ровер". Теперь у меня есть точный образ. Хотя, вполне возможно, разработчики сознательно применили аэродинамическую схему "кирпич": в одну сторону автомобиль движется, используя заряд аккумуляторов, которого хватает на 160 км пути, а обратно можно доехать благодаря силе ветра, но при этом двигаться придется задним ходом, что не вполне удобно.
Также мне не совсем понятен принцип по которому электромобилю было дано имя Synchronous. Логичнее было бы назвать его Asynchronous, ведь в его основе находится асинхронный двигатель "Славянка". Хотя с двигателем вообще полная зрада произошла - он российского производства. Может быть для уменьшения степени зрады название и пришлось подкорректировать.