Путешествие к протекшей шахте
Думаю, все читали эту новость (которая сейчас уже не новость), где-то здесь она обсуждалась, где-то даже проскакивала фотка полузатопленного шахтного ствола, однако никто еще не посетил это место снизу, со стороны перегона. Исправить данное недоразумение и было целью нашей с tim_original сегодняшней экспедиции.
Поскольку шахта забутована и затопена, то забрасываться пришлось через другую, и посему нас ожидал долгий изматывающий путь по перегону:
Перебежек 10-15 сделали нас задолбавшимися развалинами еще до того, как мы пришли к своей цели. Но вот мы и в подходняке. Сразу же видим кучу кирпичей, которую не иначе монтеры высрали, увидев тот ппц, что там творился:
За шумодавами, как в любой нормальной вш имеются ВОМДы. Однако местные монтеры были настолько тучными мужиками, что им не хватило стандартной двери сбоку для прохода. Применив инженерный подход, они вырезали все внутренности у одного из ВОМДов и постелили через него дощатую дорожку =)
За останками ВОМДов все как обычно: герма, шторки, подходняк. Только кроме этого есть еще какой-то проход, уходящий куда-то в сторону и оснащенный шторками:
Мы уж слюнки пустили в предвкушении некой неведомой подземной системы, однако сразу за поворотом нас ждал облом, принявший здесь форму закрытой гермы:
Теперь можно долго гадать, что же там, но у нас здесь другие планы. Возвращаемся из этого ходка и идем по основному подходняку:
Он довольно длинный, а свод его замоноличен потому, что над ним проходит перегон Адмиралтейская - Спортивная ФПл, что подтверждается периодически слышимым сверху гулом проезжающих поездов. Но вот впереди показалась пробка:
Последние пару десятков метров до нее пришлось ползти по кабелям на стене, потому что лоток был покрыт толстым слоем жидкой глино-цементной кашицы, запасы которой активно пополнялись притоком свежей грунтовой водички сквозь пробку.
Как мы ни старались передвигаться максимально аккуратно, по возвращении в перегон мы были грязнее, чем после самого лютого говностока. Дабы не попалиться из-за этого на выброске было решено на обратном пути вымыться и постирать часть шмоток при помощи пожарного гидранта в перегоне.
Благодаря сильному дутью в тоннеле, одежда на нас почти полностью высохла буквально за пару перебежек, и после выброски мы выглядели вполне цивильно, как будто и не лазили никуда :)
Поскольку шахта забутована и затопена, то забрасываться пришлось через другую, и посему нас ожидал долгий изматывающий путь по перегону:
Перебежек 10-15 сделали нас задолбавшимися развалинами еще до того, как мы пришли к своей цели. Но вот мы и в подходняке. Сразу же видим кучу кирпичей, которую не иначе монтеры высрали, увидев тот ппц, что там творился:
За шумодавами, как в любой нормальной вш имеются ВОМДы. Однако местные монтеры были настолько тучными мужиками, что им не хватило стандартной двери сбоку для прохода. Применив инженерный подход, они вырезали все внутренности у одного из ВОМДов и постелили через него дощатую дорожку =)
За останками ВОМДов все как обычно: герма, шторки, подходняк. Только кроме этого есть еще какой-то проход, уходящий куда-то в сторону и оснащенный шторками:
Мы уж слюнки пустили в предвкушении некой неведомой подземной системы, однако сразу за поворотом нас ждал облом, принявший здесь форму закрытой гермы:
Теперь можно долго гадать, что же там, но у нас здесь другие планы. Возвращаемся из этого ходка и идем по основному подходняку:
Он довольно длинный, а свод его замоноличен потому, что над ним проходит перегон Адмиралтейская - Спортивная ФПл, что подтверждается периодически слышимым сверху гулом проезжающих поездов. Но вот впереди показалась пробка:
Последние пару десятков метров до нее пришлось ползти по кабелям на стене, потому что лоток был покрыт толстым слоем жидкой глино-цементной кашицы, запасы которой активно пополнялись притоком свежей грунтовой водички сквозь пробку.
Как мы ни старались передвигаться максимально аккуратно, по возвращении в перегон мы были грязнее, чем после самого лютого говностока. Дабы не попалиться из-за этого на выброске было решено на обратном пути вымыться и постирать часть шмоток при помощи пожарного гидранта в перегоне.
Благодаря сильному дутью в тоннеле, одежда на нас почти полностью высохла буквально за пару перебежек, и после выброски мы выглядели вполне цивильно, как будто и не лазили никуда :)