Метро
Сегодня был на новой ветке метро. Фиолетовая. Пока ещё работают 2 станции - Звенигородская и Волковская. Переход на Звенигородскую с Пушкинской. Очень долго искал, ибо в вагонах на схемах ничего не отображается, на карте города(те, что у эскалаторов) эта ветка идёт от Волковской и аж до Коменданского, но на самом деле ничего подобного нету, у жёлтой линии никто ничего не отбирал.
Народу на Звенигородской немного, и, кажется, половина из них пришли посмотреть обновку, как и я. В конце зала весит толи хороший рисунок, толи плохая фотография во всю стену. На ней изображенна Петропавловская крепость, причём под 45 градусов, а не с боку, как принято. Ну что сказать, дизайнеры либо много пили, либо мало ели, ничего хорошего в итоге у них не получилось. Какие то невнятные решётки, и скудные стены. Пока ещё станция радует своей новизной, но скоро будет выглядить точно также как наша Ладожская.. Советский союз в очередной раз напомнил о себе.
Полюбовался я этим чудом человеческой мысли, и решил пойти на перон, ждать поезд. Поезда не было, людей тоже. Все шатались по центру зала. Оказывается, поезда между этими станциями ездят очень интересно. Приехав на станцию, машинист перебегает из одного края поезда в другой и едет обратно, так что теперь у нас тоже есть своего рода кольцевая:p Катайся без остановки сколько влезет!
Сел, поехал. Между станциями оказалась ещё одна, третья. Очевидно недостроенная, и света там не было, но вот дизайном она чем то напоминала Волковскую, о которой пойдёт речь дальше.
Фиолетовой линии - фиолетовую станцию! О да. Волковская, совсем не напоминает нам о Волках, она скорее напоминает о серени, причём в таких количествах, что тошно становиться. Современный дизайн, что сказать. Всё круглое.. и душно фиалетовое. Мне сразу стало как то не по себе, и захотелось просто выбежать на улицу из этой духоты. Цвет явно подобран неудачный. А формы, приличные, если бы не было впечатления, что всё сделанно из какой то дешёвой китайской пластмассы и вот вот расклеется. Очень интересно, но лестницы экскалатора и те железяки, что лежат на полу под вентиляцией - старые и потёртые. Экономисты сделали своё грязное дело:) На выходе картинка, со всякими животными, в детском, стиле. Над экскалатором, уже на верху мозайка с санями и лошадми, опять же в детском почти мультяшном стиле. На улице - ничего. Какой то парк(или кладбище), автобусная остановка и торговый центр, но народу почему - то совсем нету. Кому и зачем строили? Непонятно. Может конечно, ещё не все об этом знают.
В общем, станции метро это хорошо. и служат они конечно как транспорт, а не для красоты. Но вот лично мне, хотелось бы больше оказаться в свежем белом помещении с утра, чем в душной фиалетовой атмосфере. И опять же эта экономия.. Надеюсь станции не расклеяться через пару лет. И вообще, лучше бы строили, где эти станции куда нужнее, а не в глуши какой-то.
Да, кстати, на Волковской ещё щёточки для обуви на эскалаторах:p
Народу на Звенигородской немного, и, кажется, половина из них пришли посмотреть обновку, как и я. В конце зала весит толи хороший рисунок, толи плохая фотография во всю стену. На ней изображенна Петропавловская крепость, причём под 45 градусов, а не с боку, как принято. Ну что сказать, дизайнеры либо много пили, либо мало ели, ничего хорошего в итоге у них не получилось. Какие то невнятные решётки, и скудные стены. Пока ещё станция радует своей новизной, но скоро будет выглядить точно также как наша Ладожская.. Советский союз в очередной раз напомнил о себе.
Полюбовался я этим чудом человеческой мысли, и решил пойти на перон, ждать поезд. Поезда не было, людей тоже. Все шатались по центру зала. Оказывается, поезда между этими станциями ездят очень интересно. Приехав на станцию, машинист перебегает из одного края поезда в другой и едет обратно, так что теперь у нас тоже есть своего рода кольцевая:p Катайся без остановки сколько влезет!
Сел, поехал. Между станциями оказалась ещё одна, третья. Очевидно недостроенная, и света там не было, но вот дизайном она чем то напоминала Волковскую, о которой пойдёт речь дальше.
Фиолетовой линии - фиолетовую станцию! О да. Волковская, совсем не напоминает нам о Волках, она скорее напоминает о серени, причём в таких количествах, что тошно становиться. Современный дизайн, что сказать. Всё круглое.. и душно фиалетовое. Мне сразу стало как то не по себе, и захотелось просто выбежать на улицу из этой духоты. Цвет явно подобран неудачный. А формы, приличные, если бы не было впечатления, что всё сделанно из какой то дешёвой китайской пластмассы и вот вот расклеется. Очень интересно, но лестницы экскалатора и те железяки, что лежат на полу под вентиляцией - старые и потёртые. Экономисты сделали своё грязное дело:) На выходе картинка, со всякими животными, в детском, стиле. Над экскалатором, уже на верху мозайка с санями и лошадми, опять же в детском почти мультяшном стиле. На улице - ничего. Какой то парк(или кладбище), автобусная остановка и торговый центр, но народу почему - то совсем нету. Кому и зачем строили? Непонятно. Может конечно, ещё не все об этом знают.
В общем, станции метро это хорошо. и служат они конечно как транспорт, а не для красоты. Но вот лично мне, хотелось бы больше оказаться в свежем белом помещении с утра, чем в душной фиалетовой атмосфере. И опять же эта экономия.. Надеюсь станции не расклеяться через пару лет. И вообще, лучше бы строили, где эти станции куда нужнее, а не в глуши какой-то.
Да, кстати, на Волковской ещё щёточки для обуви на эскалаторах:p