«Аэропорт» Артура Хейли
Продолжу редкую но любимую в этом бложике рубрику литобзоров. В отпуске прочел чудесный роман Артура Хейли «Аэропорт». Этот бестселлер 1968 года наверняка многим давно известен, как и автор, но я добрался до них только сейчас. И я в полнейшем восторге!
Вообще, я обожаю авиацию и самолеты. Как летать, так и смотреть, снимать и каким-либо прочим образом соприкасаться. Не случайно даже делал два выпуска на радио об авиации и авиационных технологиях, раньше часто бывал на споттингах, ну и каждый раз дома задираю голову вверх при пролете самолетов, а живу я за городом, и они заходят на посадку прямо надо мной. Но книгу на эту тему читал впервые, если только не считать книг астронавтов, многие из которые начинали карьеру в авиации. Вообще, это же своего рода научпоп, точнее более любимый мной инженерпоп - с подробным погружением во внутреннюю кухню работы аэропортовых служб, диспетчеров, авиакомпаний, ремонтных бригад, пилотов и экипажей.
Конечно, эти детали в книге, если вообще правдивы, в большинстве своем полностью устарели - взять хоть совершенно немыслимую по сегодняшним меркам посадку в самолеты и досмотр, или «ручной» труд диспетчеров. Но это не делает ее менее интересной. Ведь она описывает куда более драматичный и полный интересных перспектив период авиации, чем сейчас, хотя наверняка это можно оспорить - переломный момент в 60-х, связанный с массовым переходом к реактивной авиации и бурным ростом авиаперевозок, в т.ч. трансатлантических, на которых авиация лишь недавно обошла морские суда, ожиданием массового ввода в строй первых широкофюзеляжных лайнеров типа Боинга-747 и всех тех проблем, которые с этим связаны - как технологических, так и общественных, политических, и даже градостроительных.
Ну и лихо закрученный сюжет с огромным количеством колоритных персонажей, позволяющих погрузиться в разные области авиационной темы - от пилотов до страховых агентов, но при этом связанных друг с другом как любовными, так и прочими семейными узами с кучей скелетов в шкафах и тараканов в головах. В итоге финал с описанием терпящего бедствие авиалайнера я читал как раз в самолете по пути домой и совершенно не мог оторваться. Не удивительно, что книгу экранизировали в 1970-м. Фильм собрал огромную кассу, получил 10 номинаций на «Оскар» и несколько сиквелов.
Короче, всем любителям авиации - однозначный мастрид. Хотя они наверняка уже давно это прочитали, а может даже и раскритиковали. Ну а если среди моих френдов есть такие, или те, кто знает и может посоветовать что-то подобное, но о современной авиации - не сдерживайте себя, делитесь)
Вообще, я обожаю авиацию и самолеты. Как летать, так и смотреть, снимать и каким-либо прочим образом соприкасаться. Не случайно даже делал два выпуска на радио об авиации и авиационных технологиях, раньше часто бывал на споттингах, ну и каждый раз дома задираю голову вверх при пролете самолетов, а живу я за городом, и они заходят на посадку прямо надо мной. Но книгу на эту тему читал впервые, если только не считать книг астронавтов, многие из которые начинали карьеру в авиации. Вообще, это же своего рода научпоп, точнее более любимый мной инженерпоп - с подробным погружением во внутреннюю кухню работы аэропортовых служб, диспетчеров, авиакомпаний, ремонтных бригад, пилотов и экипажей.
Конечно, эти детали в книге, если вообще правдивы, в большинстве своем полностью устарели - взять хоть совершенно немыслимую по сегодняшним меркам посадку в самолеты и досмотр, или «ручной» труд диспетчеров. Но это не делает ее менее интересной. Ведь она описывает куда более драматичный и полный интересных перспектив период авиации, чем сейчас, хотя наверняка это можно оспорить - переломный момент в 60-х, связанный с массовым переходом к реактивной авиации и бурным ростом авиаперевозок, в т.ч. трансатлантических, на которых авиация лишь недавно обошла морские суда, ожиданием массового ввода в строй первых широкофюзеляжных лайнеров типа Боинга-747 и всех тех проблем, которые с этим связаны - как технологических, так и общественных, политических, и даже градостроительных.
Ну и лихо закрученный сюжет с огромным количеством колоритных персонажей, позволяющих погрузиться в разные области авиационной темы - от пилотов до страховых агентов, но при этом связанных друг с другом как любовными, так и прочими семейными узами с кучей скелетов в шкафах и тараканов в головах. В итоге финал с описанием терпящего бедствие авиалайнера я читал как раз в самолете по пути домой и совершенно не мог оторваться. Не удивительно, что книгу экранизировали в 1970-м. Фильм собрал огромную кассу, получил 10 номинаций на «Оскар» и несколько сиквелов.
Короче, всем любителям авиации - однозначный мастрид. Хотя они наверняка уже давно это прочитали, а может даже и раскритиковали. Ну а если среди моих френдов есть такие, или те, кто знает и может посоветовать что-то подобное, но о современной авиации - не сдерживайте себя, делитесь)