Холодное цинкование VS Горячее цинкование. Делаем ставки господа.: npolegion

npolegion

Холодное цинкование VS Горячее цинкование. Делаем ставки господа.

May 30, 2017 16:35

Что бы дорожные конструкции долгие годы служили верой и правдой их необходимо защищать от воздействия окружающей среды. Видов защитных покрытий огромное количество, но как показала практика самое эффективное - это цинкование.

В продолжение нашей прошлой статьи ( Зачем покрывать опору освещения горячим цинком?), в которой мы говорили о том, что такое “горячая оцинковка” и каковы её преимущества. Мы расскажем о втором методе, который называется “холодная оцинковка”.

Метод холодного цинкования разительно отличается от горячего. Если в первом случае необходимо дорогостоящее оборудование и производственные цеха, то во втором всё намного проще. Для этого метода не нужно специальной техники и больших площадей. Нанесение защитного слоя можно возможно без демонтажа изделия. Диапазон температуры, при которой можно производить работы от -20 до +40.

Этапы работ:

1. Необходимо очистить поверхность от грязи и пыли. Удалить остатки старого покрытия (при наличии), убрать неровности и имеющиеся ржавчины. Полностью обезжирить поверхность.

2. Нанесение холодного цинка необходимо проводить при температуре от -20 до +40. Наслоение можно выполнить несколькими способами. Первый, нанести средство при помощи кисти. Второй, распылить по поверхности металла. Третий, окунуть изделие в готовый состав. Лучше всего наносить покрытие в несколько слоёв, давая промежуточному слою высохнуть.
3. После того как средство нанесено, убедитесь что вы покрыли изделие во всех местах и без дефектов, от этого зависит эффективность защиты.

Некоторые говорят, что метод холодного цинкования при правильной технологии нанесения ничуть, ни хуже горячего, но с этим можно поспорить. Например, в Европейских странах уже давно не выбирают, они используют только горячий цинк. Доказано что срок его службы превышает срок оппонента. Существует даже задокументированный рекорд - 110- летний срок службы!
Также неоспоримый плюс в стоимости ГЦ, он дешевле и лучше подходит для дорожных металлоконструкций.
Если более детально рассматривать этот вопрос можно много сказать про - то или иное покрытие, но мы выбираем Горячий Цинк!

[Тэги]#горячеецинкование #цинк #защитноепокрытие #металл #опорыосвещения #технологии #производство #завод #ванныцинкования #май #понедельник #вторник #новости #статья #жж17 #актуальное #актуальноесегодня #сегодня #процесс #какэтосделано #какэтоработает #горячийцинк #металлоконструкции #конструкции #неделя #новость #интересно #интерес #чтонового #новое #new #важно #важныеновости #металлическиеопоры #освещение #дорожноестроительство #строительство #дорога #трасса #Россия #холодноецинкование

#холодноецинкование, #вторник, #какэтосделано, #май, #новость, #сегодня, #понедельник, #процесс, #дорога, #new, #горячеецинкование, #жж17, #Россия, #защитноепокрытие, #металл, #дорожноестроительство, #неделя, #какэтоработает, #актуальное, #горячийцинк, #важныеновости, #освещение, #завод, #цинк, #интересно, #металлическиеопоры, #статья, #чтонового, #трасса, #важно, #строительство, #ванныцинкования, #металлоконструкции, #новости, #производство, #актуальноесегодня, #интерес, #технологии, #опорыосвещения, #новое, #конструкции