Идеология самозапрограммированного отставания
Прочел с грустью очередной ветросрач и подумал вот о чем.
Ветроэнергетика это отрасль идеально подходящая для русской промышленности. Не бог весть какой хайтек, все необходимое для ВЭС Россия умеет и любит делать - турбины, электрогенераторы, аккумуляторные батареи, контроллеры, инверторы, тормозные системы, трансмиссии, лопасти, роторы и так далее. Вообще говоря, более чем наполовину ВЭС состоит из электрооборудования, которое является одним из основных направлений русского промышленного экспорта.
В промышленных ВЭС также значительна строительная составляющая - фундаменты, башни, лестницы, поворотные механизмы и так далее и тому подобное.
Все это Россия могла бы делать и экспортировать на мировой рынок.
А куш ведь немалый - в 2018 году инвестиции в ветроэнергетику в мировом масштабе составили 134 миллиарда долларов.
Россия могла бы получить немалую долю этого пирога. Понятно, что в Европу русских не пустят, там своих производителей полно, придется также конкурировать с китайцами по цене и качеству, но все равно, мир большой, рынок огромный, всем хватит. Товар модный, политически корректный, все страны мира кроме России инвестируют миллиарды.
Могли бы экспортировать ветряков больше чем вооружений - на тридцать-сорок миллиардов баксов.
Аналогично и с солнечной энергетикой. Панели солнечные Россия делала еще в шестидесятые, для спутников. Никакого хайтека тут нет, выпуск солнечных панелей осилили китайцы (с огромным отрывом главный мировой производитель), а недавно говорят даже северные корейцы научились.
Также как и с ветряками, в цене солнечной энергоустановки доля электрооборудования (которое, напомню, конек России) составляет две трети и больше.
В 2018 году, мир инвестировал 139 миллиардов долларов в солнечную энергетику.
Какая доля досталась из этого пирога России смешно и говорить.
Ни шиша.
Потому что в России господствует идеология самозапрограммированного отставания.
По идеологическим причинам мы отказались от развития солнечной и ветровой энергетики и без боя отдали конкурентам рынок в сотни миллиардов долларов ежегодно.
И сидим счастливые и гордые.
Такова цена бездумной государственной пропаганды против возобновляемой энергетики.
И это еще не все.
У нас на глазах разворачивается новая революция - переход мировой автомобильной промышленности на выпуск электромобилей.
Опять же, ничего сложного в выпуске электромобилей нет, это намного более примитивное устройство чем обычный автомобиль на ДВС. Основная техническая проблема в литий-ионных аккумуляторах, выпуск которых видимо монополизировал опять же Китай. Но батареи можно закупать у китайцев и самим производить все остальное.
Все необходимые компетенции в российской промышленности есть.
Но мы не будем выпускать электромобили. Потому что их делает наш главный идеологический враг Элон Маск.
И мы опять без боя отдадим конкурентам очередной рынок в сотни миллиардов долларов в год.
И с гордостью превратимся к 2040 или 2050 году в последнего (и единственного) производителя автомобилей на двигателях внутреннего сгорания.
Все это конечно не ново.
Это полный аналог совковых гонений по идеологическим соображениям на лженауку генетику и кибернетику - продажную девку империализма. Последнее стоило нам проигрыша компьютерной гонки и привело к безнадежному отставанию в электронике навсегда.
В 19 веке тоже такое бывало. Менделеев писал, что все русское общественное мнение и само правительство России было против развития промышленности в России - считалось, что Россия была, есть и будет аграрной державой, а развитие промышленности приведет к появлению зловредного пролетариата и потому нам заводы и фабрики ни к чему.
С такой логикой конечно закономерно проиграли Крымскую и японскую.
Вот потому мы и отсталые. Не потому, что не умеем придумывать или перенимать новое, а потому что в мозгах русского общества сидит идеологический вирус, который не хочет прогресса ни под каким видом.
Ветроэнергетика это отрасль идеально подходящая для русской промышленности. Не бог весть какой хайтек, все необходимое для ВЭС Россия умеет и любит делать - турбины, электрогенераторы, аккумуляторные батареи, контроллеры, инверторы, тормозные системы, трансмиссии, лопасти, роторы и так далее. Вообще говоря, более чем наполовину ВЭС состоит из электрооборудования, которое является одним из основных направлений русского промышленного экспорта.
В промышленных ВЭС также значительна строительная составляющая - фундаменты, башни, лестницы, поворотные механизмы и так далее и тому подобное.
Все это Россия могла бы делать и экспортировать на мировой рынок.
А куш ведь немалый - в 2018 году инвестиции в ветроэнергетику в мировом масштабе составили 134 миллиарда долларов.
Россия могла бы получить немалую долю этого пирога. Понятно, что в Европу русских не пустят, там своих производителей полно, придется также конкурировать с китайцами по цене и качеству, но все равно, мир большой, рынок огромный, всем хватит. Товар модный, политически корректный, все страны мира кроме России инвестируют миллиарды.
Могли бы экспортировать ветряков больше чем вооружений - на тридцать-сорок миллиардов баксов.
Аналогично и с солнечной энергетикой. Панели солнечные Россия делала еще в шестидесятые, для спутников. Никакого хайтека тут нет, выпуск солнечных панелей осилили китайцы (с огромным отрывом главный мировой производитель), а недавно говорят даже северные корейцы научились.
Также как и с ветряками, в цене солнечной энергоустановки доля электрооборудования (которое, напомню, конек России) составляет две трети и больше.
В 2018 году, мир инвестировал 139 миллиардов долларов в солнечную энергетику.
Какая доля досталась из этого пирога России смешно и говорить.
Ни шиша.
Потому что в России господствует идеология самозапрограммированного отставания.
По идеологическим причинам мы отказались от развития солнечной и ветровой энергетики и без боя отдали конкурентам рынок в сотни миллиардов долларов ежегодно.
И сидим счастливые и гордые.
Такова цена бездумной государственной пропаганды против возобновляемой энергетики.
И это еще не все.
У нас на глазах разворачивается новая революция - переход мировой автомобильной промышленности на выпуск электромобилей.
Опять же, ничего сложного в выпуске электромобилей нет, это намного более примитивное устройство чем обычный автомобиль на ДВС. Основная техническая проблема в литий-ионных аккумуляторах, выпуск которых видимо монополизировал опять же Китай. Но батареи можно закупать у китайцев и самим производить все остальное.
Все необходимые компетенции в российской промышленности есть.
Но мы не будем выпускать электромобили. Потому что их делает наш главный идеологический враг Элон Маск.
И мы опять без боя отдадим конкурентам очередной рынок в сотни миллиардов долларов в год.
И с гордостью превратимся к 2040 или 2050 году в последнего (и единственного) производителя автомобилей на двигателях внутреннего сгорания.
Все это конечно не ново.
Это полный аналог совковых гонений по идеологическим соображениям на лженауку генетику и кибернетику - продажную девку империализма. Последнее стоило нам проигрыша компьютерной гонки и привело к безнадежному отставанию в электронике навсегда.
В 19 веке тоже такое бывало. Менделеев писал, что все русское общественное мнение и само правительство России было против развития промышленности в России - считалось, что Россия была, есть и будет аграрной державой, а развитие промышленности приведет к появлению зловредного пролетариата и потому нам заводы и фабрики ни к чему.
С такой логикой конечно закономерно проиграли Крымскую и японскую.
Вот потому мы и отсталые. Не потому, что не умеем придумывать или перенимать новое, а потому что в мозгах русского общества сидит идеологический вирус, который не хочет прогресса ни под каким видом.