Маленькие радости автомобилиста
Помните, как злые языки пару лет назад, пели поминальные оды отечественному автопрому? И что в итоге? В прошлом году крупнейшие автоконцерны буквально сражались за тепленькие местечки под российским солнцем: компании из Азии, Европы и США сообщили, что готовы инвестировать в развитие своего бизнеса в России миллиарды долларов.
По показателям за 2012 год, то по объему автомобильного рынка наша страна занимает 2-е место в Европе. Впрочем, меня мало интересуют статистические данные об объеме, надо смотреть в перспективу, а именно на динамику роста. Именно положительная динамика и привлекает иностранных инвесторов в Россию. Некоторые эксперты уже говорят о том, что через пару лет отечественный автомобильный рынок по объему может обогнать немецкий и выйти на первое место.
Между прочим, «АвтоВАЗ, который псевдопатриоты любят называть «конвейером ржавых тазиков», между прочим, оказался золотой жилой как для России, так и для иностранных партнеров. В 2008 году наш автогигант договорился о стратегическом сотрудничестве с Renault. И на сегодняшний день картина выглядит гораздо радужнее, чем рисовалось в начале пути.
В 2012 году АвтоВАЗ принес французским партнерам приличную прибыль - 186 млн. евро, что в 3,8 раза больше, чем годом ранее, а продажа автомобилей выросла на 23% до 189 852 штук.
Ну что ж, с такими-то темпами, чувствую, не убежать нам от московских пробок:
Обстановку на дорогах омрачает не только поток автомобилей, но и количество ежедневных ДТП: в одной только Москве происходит более 3000 мелких аварий. На каждое транспортное происшествие инспектор ГИБДД тратит примерно полтора часа. Вот посчитайте и подумайте, откуда у нас такие заторы. Правда есть просвет и в этой, казалось бы, безвыходной ситуации. Столичное правительство сделало шаг навстречу автовладельцам. В борьбу с пробками вступит технический прогресс: оформление ДТП в скором времени будет происходить с помощью мобильных устройств и особого программного обеспечения. Процедура будет занимать не больше 20 минут. Еще год назад подобное и представить-то было сложно.
Кто знает, может, когда-нибудь Москва будет выглядеть вот так?
По показателям за 2012 год, то по объему автомобильного рынка наша страна занимает 2-е место в Европе. Впрочем, меня мало интересуют статистические данные об объеме, надо смотреть в перспективу, а именно на динамику роста. Именно положительная динамика и привлекает иностранных инвесторов в Россию. Некоторые эксперты уже говорят о том, что через пару лет отечественный автомобильный рынок по объему может обогнать немецкий и выйти на первое место.
Между прочим, «АвтоВАЗ, который псевдопатриоты любят называть «конвейером ржавых тазиков», между прочим, оказался золотой жилой как для России, так и для иностранных партнеров. В 2008 году наш автогигант договорился о стратегическом сотрудничестве с Renault. И на сегодняшний день картина выглядит гораздо радужнее, чем рисовалось в начале пути.
В 2012 году АвтоВАЗ принес французским партнерам приличную прибыль - 186 млн. евро, что в 3,8 раза больше, чем годом ранее, а продажа автомобилей выросла на 23% до 189 852 штук.
Ну что ж, с такими-то темпами, чувствую, не убежать нам от московских пробок:
Обстановку на дорогах омрачает не только поток автомобилей, но и количество ежедневных ДТП: в одной только Москве происходит более 3000 мелких аварий. На каждое транспортное происшествие инспектор ГИБДД тратит примерно полтора часа. Вот посчитайте и подумайте, откуда у нас такие заторы. Правда есть просвет и в этой, казалось бы, безвыходной ситуации. Столичное правительство сделало шаг навстречу автовладельцам. В борьбу с пробками вступит технический прогресс: оформление ДТП в скором времени будет происходить с помощью мобильных устройств и особого программного обеспечения. Процедура будет занимать не больше 20 минут. Еще год назад подобное и представить-то было сложно.
Кто знает, может, когда-нибудь Москва будет выглядеть вот так?