Выбор есть
Сейчас разве что ленивый не знает про ГЛОНАСС/GPS навигаторы. Практически у всех, у кого есть автомобиль, есть и навигатор.
Удобства наличия такого устройства в автомобиле просто неоспоримы, начиная от основной задачи - навигации, и заканчивая системами спасения, предупреждения аварий, противоугонными системами и всякими мультимедийными штучками.
К чему я это все говорю? Да просто у брата сломался старенький GPS навигатор (в коммуникаторе) и он озадачил меня подобрать что-нибудь ему, чтобы не дорого было ну и две системы навигации на борту. Точность позиционирования на местности ГЛОНАСС+GPS все же выше чем просто GPS, поэтому выбор пал именно на двухсистемный навигатор.
Почитав разные обзоры и отзывы, остановил свой выбор на Lexand SG-555. В принципе отличный девайс за свои деньги, устраивают все навигационные характеристики, плюс широкие мультимедийные возможности, хороший пятидюймовый антибликовый дисплей и стильный дизайн. В общем, о подробностях технических характеристик и качестве работы это отдельная тема и отдельный пост.
Удобства наличия такого устройства в автомобиле просто неоспоримы, начиная от основной задачи - навигации, и заканчивая системами спасения, предупреждения аварий, противоугонными системами и всякими мультимедийными штучками.
К чему я это все говорю? Да просто у брата сломался старенький GPS навигатор (в коммуникаторе) и он озадачил меня подобрать что-нибудь ему, чтобы не дорого было ну и две системы навигации на борту. Точность позиционирования на местности ГЛОНАСС+GPS все же выше чем просто GPS, поэтому выбор пал именно на двухсистемный навигатор.
Почитав разные обзоры и отзывы, остановил свой выбор на Lexand SG-555. В принципе отличный девайс за свои деньги, устраивают все навигационные характеристики, плюс широкие мультимедийные возможности, хороший пятидюймовый антибликовый дисплей и стильный дизайн. В общем, о подробностях технических характеристик и качестве работы это отдельная тема и отдельный пост.