Столичные инвалиды против плитки на тротуарах Москвы
Столичным инвалидам не понравилась инициатива властей по замене асфальта в центре города на тротуарную плитку. Замена серьезно затруднит им передвижение по городу, 
считают люди с ограниченными возможностями.
Зампредседателя московского городского отделения Всероссийского общества инвалидов Надежда Лобанова считает, что тротуарная плитка не согласуется с желанием московских властей сделать город более удобным для инвалидов.
Надежда Лобанова, которой уже не раз приходилось сталкиваться со всевозможными минусами плиточного покрытия, уверена, что московским инвалидам-колясочникам придется очень тяжело. Когда плитка намокает, то становится скользкой, кроме того, это постоянная тряска, которая является серьезным испытанием для позвоночника инвалида, заявляет эксперт.
"Вы представляете, какие у нас сезоны весна и осень, а после зимы, что будет твориться? Инвалиды будут решительно против плитки", - заключила она.
По мнению Лобановой, возражения возникнут не только у колясочников. Не легче придется и тем, что перемещается с помощью костылей или трости.
Между тем, не все эксперты столь однозначны в суждениях. По мнению президента некоммерческой организации благотворительный фонд "Социальная адаптация инвалидов и молодежи" Татьяны Меляковой, все зависит от того, какой именно плиткой вымостят улицы, поскольку в определенных случаях зазор между плитами может быть незначительным.
Эксперт подчеркнула, что в Турции и Греции все улицы так вымощены, но по ним можно ехать совершенно нормально.
Тем не менее, Татьяна Мелякова возмущена самим фактом, что городские власти, так много говорящие о своей заботе об инвалидах, решили менять асфальт на плитку, совершенно не подумав о возможных проблемах.
"Ведь они же это делают просто, чтобы показать, как у нас прекрасно в городе", - заявляет Мелякова.
Кроме того, появилась информация о том, что Собянин намерен заменить асфальт плиткой, многие сразу же вспомнили, что жена мэра Ирина Собянина в годы, когда он был губернатором Тюмени, владела дорожно-строительной фирмой "Аэродромдорстрой", замостившей тюменские площади плиткой, а дороги обрамившая гранитными бордюрами.
Впрочем, как отмечает еженедельник "Коммерсант Деньги" это уже устойчивый тренд - во всех городах мостят улицы плиткой с завода, принадлежащего родне мэра.
P.S. C одной стороны я понимаю возмущения московских инвалидов, а с другой стороны - инвалиды в регионах рукоплескали бы этому, потому что лучше плитка, чем ямы и грязи по "самую раму".
По мне так лучше немного скользко и чисто, чем жутко скользко и грязный по локти. А про тряску и серьезные нагрузки на позвоночник, при езде по плитке это все басни. Тротуарная плитка это не бетонка с зазорами в 3-5 см и если плитка не как кафель, то нормально все едется и никуда не скользит, даже в мокрую погоду(личный опыт).
В любом случае сделают так, как решат наверху и пофиг на все возмущения инвалидов. Надеюсь еще не успели забыть, как это было с поправками в законе « О социальной защите инвалидов в РФ»
считают люди с ограниченными возможностями.
Зампредседателя московского городского отделения Всероссийского общества инвалидов Надежда Лобанова считает, что тротуарная плитка не согласуется с желанием московских властей сделать город более удобным для инвалидов.
Надежда Лобанова, которой уже не раз приходилось сталкиваться со всевозможными минусами плиточного покрытия, уверена, что московским инвалидам-колясочникам придется очень тяжело. Когда плитка намокает, то становится скользкой, кроме того, это постоянная тряска, которая является серьезным испытанием для позвоночника инвалида, заявляет эксперт.
"Вы представляете, какие у нас сезоны весна и осень, а после зимы, что будет твориться? Инвалиды будут решительно против плитки", - заключила она.
По мнению Лобановой, возражения возникнут не только у колясочников. Не легче придется и тем, что перемещается с помощью костылей или трости.
Между тем, не все эксперты столь однозначны в суждениях. По мнению президента некоммерческой организации благотворительный фонд "Социальная адаптация инвалидов и молодежи" Татьяны Меляковой, все зависит от того, какой именно плиткой вымостят улицы, поскольку в определенных случаях зазор между плитами может быть незначительным.
Эксперт подчеркнула, что в Турции и Греции все улицы так вымощены, но по ним можно ехать совершенно нормально.
Тем не менее, Татьяна Мелякова возмущена самим фактом, что городские власти, так много говорящие о своей заботе об инвалидах, решили менять асфальт на плитку, совершенно не подумав о возможных проблемах.
"Ведь они же это делают просто, чтобы показать, как у нас прекрасно в городе", - заявляет Мелякова.
Кроме того, появилась информация о том, что Собянин намерен заменить асфальт плиткой, многие сразу же вспомнили, что жена мэра Ирина Собянина в годы, когда он был губернатором Тюмени, владела дорожно-строительной фирмой "Аэродромдорстрой", замостившей тюменские площади плиткой, а дороги обрамившая гранитными бордюрами.
Впрочем, как отмечает еженедельник "Коммерсант Деньги" это уже устойчивый тренд - во всех городах мостят улицы плиткой с завода, принадлежащего родне мэра.
P.S. C одной стороны я понимаю возмущения московских инвалидов, а с другой стороны - инвалиды в регионах рукоплескали бы этому, потому что лучше плитка, чем ямы и грязи по "самую раму".
По мне так лучше немного скользко и чисто, чем жутко скользко и грязный по локти. А про тряску и серьезные нагрузки на позвоночник, при езде по плитке это все басни. Тротуарная плитка это не бетонка с зазорами в 3-5 см и если плитка не как кафель, то нормально все едется и никуда не скользит, даже в мокрую погоду(личный опыт).
В любом случае сделают так, как решат наверху и пофиг на все возмущения инвалидов. Надеюсь еще не успели забыть, как это было с поправками в законе « О социальной защите инвалидов в РФ»