Спецоперация на реке: как спасали Амбарную и Северный Ледовитый океан
Трагедия в Норильске не оставила равнодушным, кажется, никого. Но, несмотря на бурное обсуждение в СМИ, социальных сетях и на всех уровнях власти, реальную помощь для нейтрализации последствий катастрофы оказали всего лишь несколько компаний. Одна из них - «Транснефть», чьи аварийные бригады одними из первых прибыли на место аварии.
29 мая 2020 года на ТЭЦ-3, принадлежащей «Норильско-Таймырской энергетической компании», из-за разгерметизации одного из резервуаров произошла утечка дизельного топлива. Нейтрализация аварии началась не сразу. Сначала «Норникель» пытался справиться своими силами, но безуспешно, затем к нему подключилось местное МЧС.
Когда стало понятно, что масштабы катастрофы слишком велики (по данным Росприроднадзора, из более 20 тыс. кубометров нефтепродукта, вытекшего из резервуара, примерно четверть впиталось в грунт, остальное попало в водоемы), президент попросил оказать помощь всем, кто в этом компетентен. А кто имеет больший опыт работы с нефтепродуктами, как не нефтяники?
На помощь местным и федеральным силам МЧС и Морской спасательной службе выехали специалисты компаний «Транснефть» и «Газпромнефть».
Сначала к месту происшествия отправилась первая аварийная бригада «Транснефти» из 11 человек, затем, после облета территории и предварительной оценки масштаба бедствия, - техника, плавсредства, средства связи, палаточные городки и продовольствие.
5 июня туда направилось руководство, последняя бригада (всего их там работало 7) «Транснефти» прибыла на место происшествия 16 июня. Общая численность участвовавших в нейтрализации катастрофы сотрудников только этой компании составило 102 человека (из Уренгойского, Сургутского, Нефтеюганского, Нижневартовского, Тобольского, Ноябрьского управлений магистральных нефтепроводов и СУПЛАВ - специализированного управления по предупреждению и ликвидации аварий).
Дьявол, как говорят итальянцы, кроется в мелочах, а ликвидация крупных техногенных катастроф - в нюансах. Если бы это произошло , например, в Центральной России, масштабы ущерба были бы гораздо меньше: доступность зоны происшествия, возможность использования тяжелой техники. В Норильске из-за отсутствия дорог, а также неустойчивых грунтов тяжелую технику использовать было нельзя, приходилось обходиться малой, резиновыми лодками и сбор нефтепродуктов вести фактически вручную, подстраиваясь под переменчивую погоду.
Маломощных нефтесборщиков не хватало, объем загрязнения был слишком большой. В результате было принято решение доставить на место аварии более мощное оборудование (оно, кстати, отечественного производства, разработанное и произведенное по непосредственному заказу и с учетом пожеланий и требований компании «Транснефть»).
Благодаря ему удалось не просто резко повысить собираемость разлитого топлива, но и усилить его чистоту (те же самые нефтесборщики заправляли собранной с воды соляркой).
В итоге только бригадами «Транснефти» удалось собрать более 9 тыс. кв.м нефтепродуктов.
23 июня они отчитались о полном устранении катастрофы под Норильском. Хочется верить, что подобные катастрофы более у нас не повторятся.