Самая дорогая «Калина»
«АвтоВАЗ» опубликовал окончательную цену на омологационный хот-хэтч Kalina NFR, и она шокировала. Я вообще никогда не был злостным ругателем нашего автопрома, но здесь явно перебор. За машину попросят фантастические для марки 820 000 руб., что делает её самой дорогой «Ладой» в истории. Машину можно будет приобрести исключительно под заказ, при этом срок поставки составит от 5 до 7 дней.
Но, как говорят, есть риск не успеть, ведь тираж будет ограничен 50 экземплярами, так как главная цель выпуска машины - омологация её гоночной версии. От Kalina Sport версия NFR (Need For Race - «жажда гонок») отличается форсированным до 140 л.с. 16-клапанным двигателем 1.6, усиленными тормозами, 17-дюймовыми колёсными дисками, обутыми в китайскую резину Triangle редкой размерности 205/40 R17, «жабрами» вентиляции на капоте, дифференциалом повышенного трения и перенастроенным рулевым управлением.
Единственное новшество в интерьере - панель приборов с цветным дисплеем. Максимальная скорость новинки составляет 203 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 9,2 секунды. В дальнейшем в планы «АвтоВАЗа» входит выпуск 180-сильной версии NFR Turbo.
Но как бы там не было, а фанаты все равно найдутся.
Но, как говорят, есть риск не успеть, ведь тираж будет ограничен 50 экземплярами, так как главная цель выпуска машины - омологация её гоночной версии. От Kalina Sport версия NFR (Need For Race - «жажда гонок») отличается форсированным до 140 л.с. 16-клапанным двигателем 1.6, усиленными тормозами, 17-дюймовыми колёсными дисками, обутыми в китайскую резину Triangle редкой размерности 205/40 R17, «жабрами» вентиляции на капоте, дифференциалом повышенного трения и перенастроенным рулевым управлением.
Единственное новшество в интерьере - панель приборов с цветным дисплеем. Максимальная скорость новинки составляет 203 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 9,2 секунды. В дальнейшем в планы «АвтоВАЗа» входит выпуск 180-сильной версии NFR Turbo.
Но как бы там не было, а фанаты все равно найдутся.