Зачем тебе автомобиль?
Зачем люди покупают автомобиль? Ради комфорта? Такси комфортней. Ради безопасности? В общественном транспорте безопаснее. Вообще говоря, конечно он нужен для перевозки себя любимого и грузов. Но и тут метро быстрее, поезд надежнее, велосипед мобильнее и для здоровья. Кроме того, пробки на всех одни. И если за рулем, то ни капли не выпить. Но что самое интересное задав вопрос "Зачем тебе автомобиль?" окружающим, я услышал ответы, начинающиеся со слов "потому что..", "ну.. так...". И ни разу "для того чтобы".
Люди, когда их спрашиваешь, будто начинают искать причины, зачем им автомобиль. Но не называют цели. Более того, когда человек выбирает себе новую машину, в большинстве случаев не изучает ее по критериям "безопасности", "комфорта", "развиваемой скорости" и т.д. У него просто появляются деньги и он ищет вариант под конкретную сумму - "поновее", "с меньшим пробегом", "чтоб небитая", "нравится - не нравится". Где здесь функциональность? Скорее, сплошная вкусовщина, и желание, чтоб она доставляла меньше хлопот. Но мне кажется, здесь-то и кроется самое главное автонаебалово человечества. Только представьте, большинство людей выбирают себе тот автомобиль, который будет доставлять меньше хлопот. То есть они за немалое бабло покупают вечный геморрой (и это правда!). А потом продают и покупают снова.
Истинная же цель покупки совсем в другом. В статусе. Я современный человек. У меня должна быть машина. Иначе никак. Я крутой. Значит, у меня должна быть крутая машина.
Черт возьми, человеки - идиоты. А ведь сколько приходится жопу рвать, чтоб машину эту самую купить. Мы не потреблятели, нет. Мы просто разучились задавать себе вопросы.
PS: А вот, кстати, мой, разумеется, вездеход "фунтик" на берегу Катуни, рвущийся на трассу. Я не крутой, нет. Но я современный, ага. Машина, кстати, продается. Пишите в личку, если интересует.
Люди, когда их спрашиваешь, будто начинают искать причины, зачем им автомобиль. Но не называют цели. Более того, когда человек выбирает себе новую машину, в большинстве случаев не изучает ее по критериям "безопасности", "комфорта", "развиваемой скорости" и т.д. У него просто появляются деньги и он ищет вариант под конкретную сумму - "поновее", "с меньшим пробегом", "чтоб небитая", "нравится - не нравится". Где здесь функциональность? Скорее, сплошная вкусовщина, и желание, чтоб она доставляла меньше хлопот. Но мне кажется, здесь-то и кроется самое главное автонаебалово человечества. Только представьте, большинство людей выбирают себе тот автомобиль, который будет доставлять меньше хлопот. То есть они за немалое бабло покупают вечный геморрой (и это правда!). А потом продают и покупают снова.
Истинная же цель покупки совсем в другом. В статусе. Я современный человек. У меня должна быть машина. Иначе никак. Я крутой. Значит, у меня должна быть крутая машина.
Черт возьми, человеки - идиоты. А ведь сколько приходится жопу рвать, чтоб машину эту самую купить. Мы не потреблятели, нет. Мы просто разучились задавать себе вопросы.
PS: А вот, кстати, мой, разумеется, вездеход "фунтик" на берегу Катуни, рвущийся на трассу. Я не крутой, нет. Но я современный, ага. Машина, кстати, продается. Пишите в личку, если интересует.
You can watch this video on www.livejournal.com