Украина вынуждена идти на диалог с Россией, не смотря на Крым
Киев сейчас находится в сложнейшей ситуации, поскольку он понимает, что не смотря на разногласия с Москвой, ему все-таки придется идти на контанкт с Россией.
Украина чувствует зависимость от РФ в аграрной, экономической, промышленной, авиационной сфере, и поэтому ей, возможно, придется пересмотреть свои приоритеты. В особенности это касается авиации и эксплотируемых Россией самолетов АН-124-100. В нашей стране есть 12 таких судов, которые выполняют чартерные грузовые перевозки.
Еще со времен Советского Союза обслуживанием АН-124 занималось украинское предприятие «Антонов», которое прекратило сотрудничество с РФ после 2014 года. Соответственно, завод оказался под угрозой закрытия, так как потерял основого клиента.
Сейчас Украина понимает, что без России завод «погибнет», поэтому постепенно начинают вести переговоры о возобновлении обслуживания АН-124. С прошлого года украинкое предприятие не выпустило ни одного самолета, а поддержка самолетов будет приносить ему хоть какую-то прибыль.
Ситуация может наладиться только в том случае, если Верховная Рада вновь не заговорит о том, что между Россией и Украиной имеются непримиримые разногласия. Поставить политическую целесообразность выше здравого смысла - это в стиле украинского парламента, однако, возможно, что-то в их головах сейчас изменится.
Украина чувствует зависимость от РФ в аграрной, экономической, промышленной, авиационной сфере, и поэтому ей, возможно, придется пересмотреть свои приоритеты. В особенности это касается авиации и эксплотируемых Россией самолетов АН-124-100. В нашей стране есть 12 таких судов, которые выполняют чартерные грузовые перевозки.
Еще со времен Советского Союза обслуживанием АН-124 занималось украинское предприятие «Антонов», которое прекратило сотрудничество с РФ после 2014 года. Соответственно, завод оказался под угрозой закрытия, так как потерял основого клиента.
Сейчас Украина понимает, что без России завод «погибнет», поэтому постепенно начинают вести переговоры о возобновлении обслуживания АН-124. С прошлого года украинкое предприятие не выпустило ни одного самолета, а поддержка самолетов будет приносить ему хоть какую-то прибыль.
Ситуация может наладиться только в том случае, если Верховная Рада вновь не заговорит о том, что между Россией и Украиной имеются непримиримые разногласия. Поставить политическую целесообразность выше здравого смысла - это в стиле украинского парламента, однако, возможно, что-то в их головах сейчас изменится.