Новый вариант шведского "Грипен"
Click to viewШведский СААБ собирает прототип новой модификации "Грипена" - модель "Е"
Напомню, что первый "Грипен" поднялся в воздух в
1988 году, в ходе серийного пр-ва в 1993-2013 гг было выпущено 242 истребителя. Сейчас они состоят на вооружении 5 стран - собственно Швеции, Венгрии, Чехии (этим двум самолеты передавались шведами в лизинг "из наличия"), ЮАР и Таиланд.
Затем наступил вынужденный перерыв в производстве - больше заказов на модели А/В/С/D не поступало, а новая модель - Е еще разрабатывается (первую серийную машину ожидают в 2018 году)...
Зато на нее заказы есть - от своих ВВС - на 60 машин и от Бразилии - на 36 (причем 15 бразильских предстоит собрать на месте, в т.ч. все 2-местные модели F). Правда с учетом разгорающегося коррупционного скандала в Бразилии конкуренты надеются на пересмотр сделки...
А контракт со Швейцарией на 22 самолета сорвался - жители проголосовали против на референдуме (!) - говорят за этим стояли французы, правда с тех пор - а уже 2 года прошло и они не получили заказ от "гномов" на "Рафали"...
Шведы готовят и палубный вариант - в расчете на Индию и Бразилию, а на базе 2-местного будет предложен самолет РЭБ.
ТТХ "Грипена" 1-го поколения:
- макс.взлетная - 14т
- боевой радиус - 800км
- макс.скорость - 2М (на большой высоте)
- потолок - 15.200м
- встроенное вооружение - 1х27-мм пушка (на 2-местных версиях нет)
- полезная нагрузка - до 5,3т
"Грипен" нового поколения будет тяжелее на 2т, боевой радиус вырастет до 1.300км, самолет получит 2 доп.узла подвески, радар с АФАР (вариант британской разработки), говорят о крейсерском сверхзвуке (на истребитель планируют установить шведскую версию американского GE F414 - сейчас стоит вариант 404-го)...
Об общем производстве боевых самолетов на Западе см. тут: http://nosikot.livejournal.com/3056433.html