ВСЕ авианосцы мира на одной картинке!
Предлагаю посмотреть вот такую наглядную картинку (кликабельна, естественно), не без недостатков (о них ниже):
На ней представлены современные проекты авианесущих кораблей всех стран, разделенные по способам взлета и посадки на них ЛА, НО,
"НЕТОЧНОСТИ", слева направо (естественно тут только видимые сверху особенности!):
- объединены на одной картинке проекты "Нимиц" (CVN68) и "Форд" (CVN78), хотя последний на 4м длиннее, несколько изменена сама конфигурация ВПП, убран 1 самолетоподъемник, а главное - "остров"/надстройка уменьшена и смещена в корму, см. "Нимиц":
- В Индии в строю "Вираат" (бывш. британский "Гермес") - 28.700т, 227м (743фт), до 30 ЛА, тип STOL:
- на картинке показан УДК "Америка" (головной в серии), но предыдущая серия "Уоспов" (вид сверху похож) короче (253м - 840фт, кроме 8-го - "Макин Айленда", у того и полное в/и больше на 1.500т - новая ГЭУ), кроме того в строю ВМС США еще находится один УДК типа "Тарава" - "Пелелью" - он имеет на 1.000т меньшее полное в/и и на метр длиннее "Уоспов", другая конфигурация ВПП и расположение самолетоподъемников:
.gif)
- вместе с "Принцем Астурийским" указан и тайский "Шакри Наруебет", к-рый существенно меньше: 11.500т, 183м (610фт), 10 ЛА, отсылаю к своему отдельному посту о нем: http://nosikot.livejournal.com/1185614.html:
- В Японии строится головной "эсминец"-вертолетоносец нового, увеличенного типа: 27.000т, 248м (830фт), до 30 ЛА, вот в сравнении с тем, что на картинке вверху:
Да, ДТД типа "Сан-Джорджио" (Италия) и "Осуми" (Япония) настоящими авианесущими кораблями не являются, несмотря на характерную архитектуру - нет ангара!
На ней представлены современные проекты авианесущих кораблей всех стран, разделенные по способам взлета и посадки на них ЛА, НО,
"НЕТОЧНОСТИ", слева направо (естественно тут только видимые сверху особенности!):
- объединены на одной картинке проекты "Нимиц" (CVN68) и "Форд" (CVN78), хотя последний на 4м длиннее, несколько изменена сама конфигурация ВПП, убран 1 самолетоподъемник, а главное - "остров"/надстройка уменьшена и смещена в корму, см. "Нимиц":
- В Индии в строю "Вираат" (бывш. британский "Гермес") - 28.700т, 227м (743фт), до 30 ЛА, тип STOL:
- на картинке показан УДК "Америка" (головной в серии), но предыдущая серия "Уоспов" (вид сверху похож) короче (253м - 840фт, кроме 8-го - "Макин Айленда", у того и полное в/и больше на 1.500т - новая ГЭУ), кроме того в строю ВМС США еще находится один УДК типа "Тарава" - "Пелелью" - он имеет на 1.000т меньшее полное в/и и на метр длиннее "Уоспов", другая конфигурация ВПП и расположение самолетоподъемников:
- вместе с "Принцем Астурийским" указан и тайский "Шакри Наруебет", к-рый существенно меньше: 11.500т, 183м (610фт), 10 ЛА, отсылаю к своему отдельному посту о нем: http://nosikot.livejournal.com/1185614.html:
- В Японии строится головной "эсминец"-вертолетоносец нового, увеличенного типа: 27.000т, 248м (830фт), до 30 ЛА, вот в сравнении с тем, что на картинке вверху:
Да, ДТД типа "Сан-Джорджио" (Италия) и "Осуми" (Япония) настоящими авианесущими кораблями не являются, несмотря на характерную архитектуру - нет ангара!