Сан Педро де Атакама. Путешествие двух пенсионеров по Чили и Аргентине. День 3.
День третий. 20.11
Такси пришло вовремя. В 2 часа ночи мы уже были в аэропорту Сантьяго( Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez). Я немного волновалась. Все билеты на внутренние рейсы заказала на сайте авиакомпании Sky на испанском языке. Это были дешевые билеты для местных резидентов. Я бы никогда не решилась на это самостоятельно, но прочитав несколько отчетов, поняла, что в Чили ( в отличии от остальных южноамериканских стран ) это не запрещено. Полеты прошли идеально, самолеты были в хорошем состоянии, обслуживающий персонал старался изо всех сил.
Посадка.
Первый полет был на север страны, в город Калама. Мы летели над пустыней Атакама. Вообще то я страдаю аэрофобией, но это был такой фантастически красивый и загадочный полет, что я забыла о страхе и прилипла к окну . Я так и не поняла, а что собственно я видела? Атакамские линии Наски , деяния рук человеческих или непонятные природные явления? Частично я получили ответы на эти вопросы, когда вернулась домой.
Ночной полет.
Что это за паралелльные, как будто проведенные по линейке линии?
А это что?
А прямые дороги идущие через хребты?
Добыча послезных ископаемых ?
Пирамиды? Заброшенные города?
Анды были сказочными по своей красоте, особенно когда всходило солнце
Пара слов об Атакаме - самой засушливой и самой старой пустыне на планете.
До XIX в. территория пустыни оставалась практически нетронутой. Четких границ между странами( Перу, Боливия, Чили) не существовало. Когда здесь были обнаружены огромные залежи селитры, это «подлило масла в огонь» и конфликт не удалось разрешить мирно. Началась II Тихоокеанская война (1879-1883 гг.) или «Селитровая война», которая завершилась в пользу Чили.
В 80-х гг. XIX в. появлись шахтерские поселки. Но в 30-4- гг XX в. в Германии синтезировали нитраты, аналоги селитровых удобрений и за несколько десятилетий чилийская добыча селитры свелась к нулю. Сегодня Атакама усеяна 170 заброшенными шахтерскими городками, называемыми "городами-призраками".
В пустыне находятся крупнейшие в мире открытые шахты по добыче меди.
2 часа прошли незаметно. Идем на посадку.
Командир экипажа и персонал были очень любезны. Мне даже разрешили сфотографироваться в кабине пилотов с молоденьким штурманом.
А это для тех, кто, как и я ищет информацию перед прилетом, особенно если самолет прибывает в неудобные (слишком поздние или слишком ранние) часы. Вас не оставят посреди пустыни, а довезут туда, куда надо. Ведь это единственный заработок маршрутых компаний и такси, а они там есть всегда, когда есть полеты. Даже если самолеты задерживаются. Предполагаю, что в ночные часы цена может быть более высокой, а может быть и нет.
Билеты на маршрутку заказали заранее на сайте авиакомпании Sky. Едем на минибусе компании Transvip в Сан Педро де Атакама.
Находим наш хостель Tocopilla, построенный из глинянных кирпичей, оставляем чемоданы и сразу идем гулять по городку.
Приятная во всех отношения хозяйка Люсия заселила нас в очень простую, но чистую комнату.
Стройматериал для будущих хором.
Тень - необходимая вещь в пустыне. Так же, как и обогреватель.
Чисто мужские работы в Сан Педро де Атакаме.
Чисто женские.
А вот и долгожданный центр. Главная улица Караколис.
Сувенирные лавки.
g
Все средства хороши, чтобы привлечь покупателей.
Местные промыслы.
Собор на центральной площади.
Заглянули в пару ресторанчиков.
Очень скоро лишние килограммы покинут нас.
Бразильская пара, путешествующая по Чили.
Подкрепившись, зашли в несколько туристических агенств и заказали организованные экскурсии на 3 дня.
Немного отдохнули. В 15:30, взяв с собой много воды отправились в пустыню Атакама.
Продолжение этого дня здесь. Долина Луны и Долина Смерти. https://nosh2.livejournal.com/84851.html
Такси пришло вовремя. В 2 часа ночи мы уже были в аэропорту Сантьяго( Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez). Я немного волновалась. Все билеты на внутренние рейсы заказала на сайте авиакомпании Sky на испанском языке. Это были дешевые билеты для местных резидентов. Я бы никогда не решилась на это самостоятельно, но прочитав несколько отчетов, поняла, что в Чили ( в отличии от остальных южноамериканских стран ) это не запрещено. Полеты прошли идеально, самолеты были в хорошем состоянии, обслуживающий персонал старался изо всех сил.
Посадка.
Первый полет был на север страны, в город Калама. Мы летели над пустыней Атакама. Вообще то я страдаю аэрофобией, но это был такой фантастически красивый и загадочный полет, что я забыла о страхе и прилипла к окну . Я так и не поняла, а что собственно я видела? Атакамские линии Наски , деяния рук человеческих или непонятные природные явления? Частично я получили ответы на эти вопросы, когда вернулась домой.
Ночной полет.
Что это за паралелльные, как будто проведенные по линейке линии?
А это что?
А прямые дороги идущие через хребты?
Добыча послезных ископаемых ?
Пирамиды? Заброшенные города?
Анды были сказочными по своей красоте, особенно когда всходило солнце
Пара слов об Атакаме - самой засушливой и самой старой пустыне на планете.
До XIX в. территория пустыни оставалась практически нетронутой. Четких границ между странами( Перу, Боливия, Чили) не существовало. Когда здесь были обнаружены огромные залежи селитры, это «подлило масла в огонь» и конфликт не удалось разрешить мирно. Началась II Тихоокеанская война (1879-1883 гг.) или «Селитровая война», которая завершилась в пользу Чили.
В 80-х гг. XIX в. появлись шахтерские поселки. Но в 30-4- гг XX в. в Германии синтезировали нитраты, аналоги селитровых удобрений и за несколько десятилетий чилийская добыча селитры свелась к нулю. Сегодня Атакама усеяна 170 заброшенными шахтерскими городками, называемыми "городами-призраками".
В пустыне находятся крупнейшие в мире открытые шахты по добыче меди.
2 часа прошли незаметно. Идем на посадку.
Командир экипажа и персонал были очень любезны. Мне даже разрешили сфотографироваться в кабине пилотов с молоденьким штурманом.
А это для тех, кто, как и я ищет информацию перед прилетом, особенно если самолет прибывает в неудобные (слишком поздние или слишком ранние) часы. Вас не оставят посреди пустыни, а довезут туда, куда надо. Ведь это единственный заработок маршрутых компаний и такси, а они там есть всегда, когда есть полеты. Даже если самолеты задерживаются. Предполагаю, что в ночные часы цена может быть более высокой, а может быть и нет.
Билеты на маршрутку заказали заранее на сайте авиакомпании Sky. Едем на минибусе компании Transvip в Сан Педро де Атакама.
Находим наш хостель Tocopilla, построенный из глинянных кирпичей, оставляем чемоданы и сразу идем гулять по городку.
Приятная во всех отношения хозяйка Люсия заселила нас в очень простую, но чистую комнату.
Стройматериал для будущих хором.
Тень - необходимая вещь в пустыне. Так же, как и обогреватель.
Чисто мужские работы в Сан Педро де Атакаме.
Чисто женские.
А вот и долгожданный центр. Главная улица Караколис.
Сувенирные лавки.
g
Все средства хороши, чтобы привлечь покупателей.
Местные промыслы.
Собор на центральной площади.
Заглянули в пару ресторанчиков.
Очень скоро лишние килограммы покинут нас.
Бразильская пара, путешествующая по Чили.
Подкрепившись, зашли в несколько туристических агенств и заказали организованные экскурсии на 3 дня.
Немного отдохнули. В 15:30, взяв с собой много воды отправились в пустыню Атакама.
Продолжение этого дня здесь. Долина Луны и Долина Смерти. https://nosh2.livejournal.com/84851.html