небольшой трип по стране в хорошей компании :о)
Приветствую, дорогие мои :о)
Перед новым годом я решил поехать в Экспедицию ежегодную через всю страну из Мурманска во Владивосток через Казахстан, озеро Байкал по льду, БАМ и т.д. 16 тысяч км за две недели с 23 февраля (старт в Мурманске) по 8 марта (финиш во Владике). Решил за минут 5 пока смотрел ролик на сайте Экспедиции :о) С собой позвал друзей отличных, которые такие же придурки как и я и ездят очень бодро :о) в команде должно быть 2 автомобиля, 6 членов команды, включая за каким-то хреном одну женщину. Мы едем на двух дефендерах подготовленных, с нами едет лексус дизельный подготовленный тоже как техничка и запасная машина и нас суммарно 9 человек. Точнее пока 8, потому как женщину ещё не нашли (одна заболела, у другой ралли в Италии 2-3 марта, у третьей командировка и т.д., а абы кого брать не хочется). Я подумал, что в качестве технички нам нужно что-то вроде трактора, остановился на БТРе, нашел и предоплатил перед Новым годом, чтобы после отдыха забрать его в Вологде, подготовить и отправить в Казахстан на трале, где он нас бы тащил по отсутствующим дорогам казахским :о)
После возвращения с отдыха в конце января мы решили с Лёней (владелец второго дефа и вообще уникальный человек и ездит фантастически за рулём любой машины) и Стёпой (тоже легендарная личность в автотусе) встретиться и проверить дефы накануне моей поездки в Вологду за БТРом и пообщаться с его отцом, который тоже едет с нами (лексус его). Встретились в пятницу 1-го февраля загородом у его дома, поговорили, отец Лёни, имеющий опыт оффроада, а также имеющий БТР на Украине для охоты, сказал, что БТР - не вариант, потому как медленный, не управляется, по снегу не едет глубокому, ломается и 12 тонн геммора по-любому. Также предложил тут же проверить машины в поле у них. На моём дэфе стояла летняя резина, поэтому я сказал, что не вариант - надо менять на оффроадовую по-любому. И вообще у меня и Стёпы были дела в городе, поэтому затея с проверкой авто мне казалась бредом. Но уважаемому человеку отказать не смогли, решили, что проверим только Лёнин деф и поехали за его отцом, который на снегоходе показывал путь. Выехали за пределы посёлка и соседней стройки, проехали по снегу глубиной больше полуметра метров 200 и понимали, что главное не останавливаться и чтобы папа на снегоходе не останавливался, но он остановился и ессно мы встали. Включили блокировку штатную диффа, пониженную, дополнительные компрессорные блокировки обоих мостов, выбрались, но закопались в снегу метров через 50. Папа Лёни предупреждал заранее, что ничего страшного и есть два трактора и нас вытащат, но уехав, вернулся с таджиком и несколькими лопатами :о) одеты мы были холодно весьма, покопали, выехали, но опять где-то застряли и закопались до глины... Когда совсем надоело копать, папа сжалился и позвонил, чтоб трактор приехал. Трактор New Hollander - офигенный! Он когда застревает, а в этом мокроватом и глубоком снегу такое даже с трактором происходило часто, тупо ковшом упирается и выталкивает себя - выглядит завораживающе весьма :о) Трактор нас кое как вытащил, мы выехали на дорогу, погоняли туда-сюда на дефе, вернулись и уже как-то и по делам ехать не могли и вообще... Решили, что надо проверить, до куда на летней резине мой деф доедет :о) сели в него втроём и попёрли. Проехали дальше, чем на Лёнином - благо там уже была проложена дорога и трактор поездил туда-сюда, но застряли и когда стали буксовать, то закопались в глине, а не снегу. С блокировками на пониженной выехали, но опять закопались... Трактор нам уже был не нужен - у нас же есть второй деф! Пошли, сели за руль и приехали вытаскивать - вытащили, но застрял чёрный. Я его вытащил, но застряли оба, а лебёдка на чёрном сломалась, он был сзади, а я не мог развернуться, чтоб лебёдкой вытащить его или себя об него :о) после глобального застревания позвали гусенечный уже трактор, который меня выдернул и предложили зацепить чёрный за меня, чтоб обоих вытащить, но это уже был не наш вариант, когда я развернулся :о) отпустили трактор, я вытащил чёрный деф лебёдкой, он не мог развернуться, поэтому выехал задом, а я ехал за ним - пару раз застревал, я вытаскивал лебёдкой его :о) было весело - провозились в итоге с 11 и до темна :о)
После данных упражнений было понятно, что папа Лёни молодец! Мы реально прочувствовали, что доделывать в дефах, какие колёса ставить, какое дополнительное оборудование брать и т.д. Нам нужно было ехать срочно уже в город, но Лёнин папа сказал, что баню согрел и надо нам прогреться, чтобы не заболеть, а промёрзли мы хорошенько на свежем воздухе :о) отказать мы не смогли, поэтому с удовольствием попарились и поплавали в бассейне с противотоком, после чего поехали наконец в город :о)
Я сразу поехал в МВО, где было 4 зимних колеса необходимого мне размера, потому как на летней ехать в ночь с детьми в Вологду - самоубийство!.. Там же забрал сынулю на выходные и поездку накануне его дня рождения :о) в МВО поставил зимние дворники, потому как штатные задолбали и оставил летнюю резину на хранение. Оттуда заехал домой, дети покушали и я, погрузились в машину и поехали в Вологду. Выехали в полночь где-то, дорога была сложная весьма (снегопад и много машин) - в 6 утра были в Вологде в гостинице, где нам забронировали номер принимающая сторона с БТРом :о)
Ярославский НПЗ клёво светится в темноте :о)
Разместились в гостинице, поспали до 10 утра, позавтракали в гостинице и поехали в город Кириллов, что в 120км от Вологды :о)
Одна из машин встречающей стороны выехала на час раньше нас в Кириллов из Вологды, но мы её нашли по дороге в кювете... Я начал доставать её лебёдкой и почти вытащил, но подъехали гаишники и сказали, что поступил звонок, надо оформить, вытаскивать приедет МЧС, а мне нельзя. До этого меня уже штрафанули за скорость по дороге и сообщили, что в Вологодской области гаишники честные и вариантов с ними спорить нет :о) а в Кириллове так вообще женщины-гаишницы и оформляют штраф при превышении на 2-3кмч! :о) поэтому мы поехали дальше, полюбовались красивейшим монастырём (Белозерский вроде) в Кириллове и приехали в охотхозяйство, где и стоял БТР. Продававшая сторона подготовилась, мы расстреляли восьмую модель жигулей и раздавили её потом БТРом. Это было 2 февраля - в годовщину Сталинградской битвы, а на БТРе с одной стороны на борту была надпись "За Родину", а с другой "За Сталина". После этого мы сели за стол, вкусно покушали, пообщались, я отдал деньги, получил документы и договорились о доставке на трале до Москвы. Дети катались с горки, кормили барашков, играли, а уже ближе к полуночи мы поехали в гостиницу в Вологду, встретив по дороге здоровенного лося, который вышел прям перед нами на проезжую часть, а когда я остановился - убежал. Поспали до 6 утра в гостиницу и поехали в Москву.
По дороге домой Мируся делала мне массаж затекающих плечей и шеи, а по возвращению мы пошли с Ксюней в баню рядом с домом на озере, где банщик хорошенько нас пропарил вениками и сделал массаж мыльный, а потом дома в кровати за серией сериала было пиво с вкуснейшими здоровыми креветками :о)
На следующий день поздно вечером трал с БТРом доехал до МКАДа, где я его завёл впервые в жизни, съехал с трала и доехал до дома, хотя до этого никогда не водил подобную технику :о) Устал как сволочь, застрял разок, но включил блокировку на все 8 ведущих колёс - легко выехал. Разогнаться больше 50кмч не получилось. Чуть не перегрел оба двигателя, потому как не нашёл, где открывать заслонки моторного отсека. Запарковал рядом с домом у озера и заглушив, понял, что БТР мы в экспедицию не берём, а папа Лёни был прав... Сейчас мы вовсю готовим машины и команду, которая получила название "Олени" :о)
21-го у нас ТО предстартовое в Мурманске, куда машины 18-го отправляем на трале, а 23-го февраля старт экспедиции. В интернете можно будет следить за всеми экипажами и болеть. Будете болеть за нашу команду?.. :о) и, кстати, девушки есть профессионально рулящие на механике и желающие поехать с нами? А то у нас так и нет участницы женского пола, а просто хорошего человека брать неохота - нужно чтобы не была обузой, не ныла, хорошо ехала (ехать без остановок практически круглосуточно, меняясь по-очереди) и готова была не мыться по несколько дней :о)
p.s. кстати, машины нам готовит легендарная личность и едет с нами в экспедицию - собственно всё понятно по тату (на картинке его машина деф подготовленный, на котором он уыигрывал чемпионат РФ по трофи или что-то вроде этого, если я не ошибаюсь :о)
Перед новым годом я решил поехать в Экспедицию ежегодную через всю страну из Мурманска во Владивосток через Казахстан, озеро Байкал по льду, БАМ и т.д. 16 тысяч км за две недели с 23 февраля (старт в Мурманске) по 8 марта (финиш во Владике). Решил за минут 5 пока смотрел ролик на сайте Экспедиции :о) С собой позвал друзей отличных, которые такие же придурки как и я и ездят очень бодро :о) в команде должно быть 2 автомобиля, 6 членов команды, включая за каким-то хреном одну женщину. Мы едем на двух дефендерах подготовленных, с нами едет лексус дизельный подготовленный тоже как техничка и запасная машина и нас суммарно 9 человек. Точнее пока 8, потому как женщину ещё не нашли (одна заболела, у другой ралли в Италии 2-3 марта, у третьей командировка и т.д., а абы кого брать не хочется). Я подумал, что в качестве технички нам нужно что-то вроде трактора, остановился на БТРе, нашел и предоплатил перед Новым годом, чтобы после отдыха забрать его в Вологде, подготовить и отправить в Казахстан на трале, где он нас бы тащил по отсутствующим дорогам казахским :о)
После возвращения с отдыха в конце января мы решили с Лёней (владелец второго дефа и вообще уникальный человек и ездит фантастически за рулём любой машины) и Стёпой (тоже легендарная личность в автотусе) встретиться и проверить дефы накануне моей поездки в Вологду за БТРом и пообщаться с его отцом, который тоже едет с нами (лексус его). Встретились в пятницу 1-го февраля загородом у его дома, поговорили, отец Лёни, имеющий опыт оффроада, а также имеющий БТР на Украине для охоты, сказал, что БТР - не вариант, потому как медленный, не управляется, по снегу не едет глубокому, ломается и 12 тонн геммора по-любому. Также предложил тут же проверить машины в поле у них. На моём дэфе стояла летняя резина, поэтому я сказал, что не вариант - надо менять на оффроадовую по-любому. И вообще у меня и Стёпы были дела в городе, поэтому затея с проверкой авто мне казалась бредом. Но уважаемому человеку отказать не смогли, решили, что проверим только Лёнин деф и поехали за его отцом, который на снегоходе показывал путь. Выехали за пределы посёлка и соседней стройки, проехали по снегу глубиной больше полуметра метров 200 и понимали, что главное не останавливаться и чтобы папа на снегоходе не останавливался, но он остановился и ессно мы встали. Включили блокировку штатную диффа, пониженную, дополнительные компрессорные блокировки обоих мостов, выбрались, но закопались в снегу метров через 50. Папа Лёни предупреждал заранее, что ничего страшного и есть два трактора и нас вытащат, но уехав, вернулся с таджиком и несколькими лопатами :о) одеты мы были холодно весьма, покопали, выехали, но опять где-то застряли и закопались до глины... Когда совсем надоело копать, папа сжалился и позвонил, чтоб трактор приехал. Трактор New Hollander - офигенный! Он когда застревает, а в этом мокроватом и глубоком снегу такое даже с трактором происходило часто, тупо ковшом упирается и выталкивает себя - выглядит завораживающе весьма :о) Трактор нас кое как вытащил, мы выехали на дорогу, погоняли туда-сюда на дефе, вернулись и уже как-то и по делам ехать не могли и вообще... Решили, что надо проверить, до куда на летней резине мой деф доедет :о) сели в него втроём и попёрли. Проехали дальше, чем на Лёнином - благо там уже была проложена дорога и трактор поездил туда-сюда, но застряли и когда стали буксовать, то закопались в глине, а не снегу. С блокировками на пониженной выехали, но опять закопались... Трактор нам уже был не нужен - у нас же есть второй деф! Пошли, сели за руль и приехали вытаскивать - вытащили, но застрял чёрный. Я его вытащил, но застряли оба, а лебёдка на чёрном сломалась, он был сзади, а я не мог развернуться, чтоб лебёдкой вытащить его или себя об него :о) после глобального застревания позвали гусенечный уже трактор, который меня выдернул и предложили зацепить чёрный за меня, чтоб обоих вытащить, но это уже был не наш вариант, когда я развернулся :о) отпустили трактор, я вытащил чёрный деф лебёдкой, он не мог развернуться, поэтому выехал задом, а я ехал за ним - пару раз застревал, я вытаскивал лебёдкой его :о) было весело - провозились в итоге с 11 и до темна :о)
После данных упражнений было понятно, что папа Лёни молодец! Мы реально прочувствовали, что доделывать в дефах, какие колёса ставить, какое дополнительное оборудование брать и т.д. Нам нужно было ехать срочно уже в город, но Лёнин папа сказал, что баню согрел и надо нам прогреться, чтобы не заболеть, а промёрзли мы хорошенько на свежем воздухе :о) отказать мы не смогли, поэтому с удовольствием попарились и поплавали в бассейне с противотоком, после чего поехали наконец в город :о)
Я сразу поехал в МВО, где было 4 зимних колеса необходимого мне размера, потому как на летней ехать в ночь с детьми в Вологду - самоубийство!.. Там же забрал сынулю на выходные и поездку накануне его дня рождения :о) в МВО поставил зимние дворники, потому как штатные задолбали и оставил летнюю резину на хранение. Оттуда заехал домой, дети покушали и я, погрузились в машину и поехали в Вологду. Выехали в полночь где-то, дорога была сложная весьма (снегопад и много машин) - в 6 утра были в Вологде в гостинице, где нам забронировали номер принимающая сторона с БТРом :о)
Ярославский НПЗ клёво светится в темноте :о)
Разместились в гостинице, поспали до 10 утра, позавтракали в гостинице и поехали в город Кириллов, что в 120км от Вологды :о)
Одна из машин встречающей стороны выехала на час раньше нас в Кириллов из Вологды, но мы её нашли по дороге в кювете... Я начал доставать её лебёдкой и почти вытащил, но подъехали гаишники и сказали, что поступил звонок, надо оформить, вытаскивать приедет МЧС, а мне нельзя. До этого меня уже штрафанули за скорость по дороге и сообщили, что в Вологодской области гаишники честные и вариантов с ними спорить нет :о) а в Кириллове так вообще женщины-гаишницы и оформляют штраф при превышении на 2-3кмч! :о) поэтому мы поехали дальше, полюбовались красивейшим монастырём (Белозерский вроде) в Кириллове и приехали в охотхозяйство, где и стоял БТР. Продававшая сторона подготовилась, мы расстреляли восьмую модель жигулей и раздавили её потом БТРом. Это было 2 февраля - в годовщину Сталинградской битвы, а на БТРе с одной стороны на борту была надпись "За Родину", а с другой "За Сталина". После этого мы сели за стол, вкусно покушали, пообщались, я отдал деньги, получил документы и договорились о доставке на трале до Москвы. Дети катались с горки, кормили барашков, играли, а уже ближе к полуночи мы поехали в гостиницу в Вологду, встретив по дороге здоровенного лося, который вышел прям перед нами на проезжую часть, а когда я остановился - убежал. Поспали до 6 утра в гостиницу и поехали в Москву.
По дороге домой Мируся делала мне массаж затекающих плечей и шеи, а по возвращению мы пошли с Ксюней в баню рядом с домом на озере, где банщик хорошенько нас пропарил вениками и сделал массаж мыльный, а потом дома в кровати за серией сериала было пиво с вкуснейшими здоровыми креветками :о)
На следующий день поздно вечером трал с БТРом доехал до МКАДа, где я его завёл впервые в жизни, съехал с трала и доехал до дома, хотя до этого никогда не водил подобную технику :о) Устал как сволочь, застрял разок, но включил блокировку на все 8 ведущих колёс - легко выехал. Разогнаться больше 50кмч не получилось. Чуть не перегрел оба двигателя, потому как не нашёл, где открывать заслонки моторного отсека. Запарковал рядом с домом у озера и заглушив, понял, что БТР мы в экспедицию не берём, а папа Лёни был прав... Сейчас мы вовсю готовим машины и команду, которая получила название "Олени" :о)
21-го у нас ТО предстартовое в Мурманске, куда машины 18-го отправляем на трале, а 23-го февраля старт экспедиции. В интернете можно будет следить за всеми экипажами и болеть. Будете болеть за нашу команду?.. :о) и, кстати, девушки есть профессионально рулящие на механике и желающие поехать с нами? А то у нас так и нет участницы женского пола, а просто хорошего человека брать неохота - нужно чтобы не была обузой, не ныла, хорошо ехала (ехать без остановок практически круглосуточно, меняясь по-очереди) и готова была не мыться по несколько дней :о)
p.s. кстати, машины нам готовит легендарная личность и едет с нами в экспедицию - собственно всё понятно по тату (на картинке его машина деф подготовленный, на котором он уыигрывал чемпионат РФ по трофи или что-то вроде этого, если я не ошибаюсь :о)