Очевиден факт постоянно изменяющегося собственного представления истца о предлагаемых им сроках ...
Материал Flot.com:Сроки поставок дизелей для "Каракуртов" привели "Звезду" и "Пеллу" в суд
Арбитраж Петербурга и Ленобласти во второй раз отказал удовлетворить иск ПАО "Звезда" к Ленинградскому судостроительному заводу "Пелла". Соответствующее решение принято в декабре 2018 года. Истец намеревался в частности добиться изменения контрактных сроков поставки комплектов дизелей для малых ракетных ракетных кораблей проекта 22800, шифр "Каракурт".
"Звезда" обратилась в суд с заявлением о признании обоснованным требования к ответчику внести изменения в договор № 1520187306811020105015432/11045 от 14 января 2016 года, а также изложить в новой редакции сроки изготовления и поставки комплектов дизельной продукции.
Согласно изначальным условиям договора, сроки поставки заказов № 251 ("Мытищи"), 252 ("Тайфун") и 253 ("Шквал") - декабрь 2016-январь 2017 годов, апрель 2017 года и сентябрь 2017 года соответственно. В исковом заявлении "Звезды" говорится о внесении изменений в договор: в том числе изложить содержание графы "Срок изготовления и поставки комплектов" в новой редакции: заказ 251 - март 2018 года, заказ 252 - декабрь 2018 года, заказ 253 - второй квартал 2019 года.
Установка на корабль отсека дизеля М507. forums.airbase.ru Deadushka Mitrich
Суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица Министерство обороны РФ. Представитель российского военного ведомства был извещен, но на заседание не явился.
Как следует из решения арбитража, оснований для удовлетворения требования истца нет. В решении в частности говорится: "очевиден факт постоянно изменяющегося собственного представления истца о предлагаемых им сроках поставки продукции".
Кроме того, отмечается в документе, ПАО "Звезда" - единственный производитель "перечисленной в договоре дизельной продукции, использование иной продукции в настоящее время невозможно и не предусмотрено условиями конструкторской документации МРК пр. 22800".
Изданию не удалось получить оперативный комментарий в юридических отделах предприятия-истца и ответчика, 11 января на "Звезду" и "Пеллу" отправлены соответствующие запросы.
ВМФ России и промышленники рассчитывают стабилизировать поставки дизелей М507 для кораблей флота лишь в 2021-2022 годах. Об этом 23 октября 2018 года заявил Mil.Press FlotProm замначальника управления кораблестроения ВМФ РФ капитан I ранга Михаил Краснопеев.
По словам высокопоставленного отраслевого источника Mil.Press FlotProm, подача подобных исков - рабочий момент. По его словам, таким образом предприятия стремятся "компенсировать хоть какие-то убытки", поскольку добиться своевременного изготовления дизелей удается не всегда. Он особо подчеркнул, что без государственной поддержки "Звезды" закрыть дефицит высокооборотных двигателей для кораблей ВМФ не получится.
Арбитраж Петербурга и Ленобласти во второй раз отказал удовлетворить иск ПАО "Звезда" к Ленинградскому судостроительному заводу "Пелла". Соответствующее решение принято в декабре 2018 года. Истец намеревался в частности добиться изменения контрактных сроков поставки комплектов дизелей для малых ракетных ракетных кораблей проекта 22800, шифр "Каракурт".
"Звезда" обратилась в суд с заявлением о признании обоснованным требования к ответчику внести изменения в договор № 1520187306811020105015432/11045 от 14 января 2016 года, а также изложить в новой редакции сроки изготовления и поставки комплектов дизельной продукции.
Согласно изначальным условиям договора, сроки поставки заказов № 251 ("Мытищи"), 252 ("Тайфун") и 253 ("Шквал") - декабрь 2016-январь 2017 годов, апрель 2017 года и сентябрь 2017 года соответственно. В исковом заявлении "Звезды" говорится о внесении изменений в договор: в том числе изложить содержание графы "Срок изготовления и поставки комплектов" в новой редакции: заказ 251 - март 2018 года, заказ 252 - декабрь 2018 года, заказ 253 - второй квартал 2019 года.
Установка на корабль отсека дизеля М507. forums.airbase.ru Deadushka Mitrich
Суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица Министерство обороны РФ. Представитель российского военного ведомства был извещен, но на заседание не явился.
Как следует из решения арбитража, оснований для удовлетворения требования истца нет. В решении в частности говорится: "очевиден факт постоянно изменяющегося собственного представления истца о предлагаемых им сроках поставки продукции".
Кроме того, отмечается в документе, ПАО "Звезда" - единственный производитель "перечисленной в договоре дизельной продукции, использование иной продукции в настоящее время невозможно и не предусмотрено условиями конструкторской документации МРК пр. 22800".
Изданию не удалось получить оперативный комментарий в юридических отделах предприятия-истца и ответчика, 11 января на "Звезду" и "Пеллу" отправлены соответствующие запросы.
ВМФ России и промышленники рассчитывают стабилизировать поставки дизелей М507 для кораблей флота лишь в 2021-2022 годах. Об этом 23 октября 2018 года заявил Mil.Press FlotProm замначальника управления кораблестроения ВМФ РФ капитан I ранга Михаил Краснопеев.
По словам высокопоставленного отраслевого источника Mil.Press FlotProm, подача подобных исков - рабочий момент. По его словам, таким образом предприятия стремятся "компенсировать хоть какие-то убытки", поскольку добиться своевременного изготовления дизелей удается не всегда. Он особо подчеркнул, что без государственной поддержки "Звезды" закрыть дефицит высокооборотных двигателей для кораблей ВМФ не получится.