Приходили неприметные люди и спрашивали, что бы они хотели узнать по "Шаттлу"
В заметки. И для развивайки наследника и самому почитать.
Оригинал взят у ecoross1 в Сидоренко "Введение в авиационную, ракетную и космическую технику"
Сегодня имел честь видеть автора - он разрабатывал ускоритель для МиГ-19, затем "Протон", "Алмаз", "Буран", "Байкал"... Внешне очень напоминает Гречко :). Тоже добрейший человек.
Книга весьма интересная.
Сочетание "для детей" и учебника для вузов на примере конкретных образцов техники, со множеством отличных иллюстраций и схем. Вообще
Из жизни Сидоренко рассказывал, как к ним приходили неприметные люди и спрашивали, что бы они хотели узнать по "Шаттлу". И через пару месяцев таковая информация поступала - например, по каркасной схеме кабины. Летчики очень любили аппараты по программе "Спираль", особенно за легкость маневрирования в атмосфере - но не выгорело.
Отдельное спасибо Денису Шпоте и команде, которая организовала сбор и довела дело до печати.
Оригинал взят у ecoross1 в Сидоренко "Введение в авиационную, ракетную и космическую технику"
Сегодня имел честь видеть автора - он разрабатывал ускоритель для МиГ-19, затем "Протон", "Алмаз", "Буран", "Байкал"... Внешне очень напоминает Гречко :). Тоже добрейший человек.
Книга весьма интересная.
Сочетание "для детей" и учебника для вузов на примере конкретных образцов техники, со множеством отличных иллюстраций и схем. Вообще
Из жизни Сидоренко рассказывал, как к ним приходили неприметные люди и спрашивали, что бы они хотели узнать по "Шаттлу". И через пару месяцев таковая информация поступала - например, по каркасной схеме кабины. Летчики очень любили аппараты по программе "Спираль", особенно за легкость маневрирования в атмосфере - но не выгорело.
Отдельное спасибо Денису Шпоте и команде, которая организовала сбор и довела дело до печати.